{"id":9939,"date":"2018-06-18T11:32:28","date_gmt":"2018-06-18T09:32:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=9939"},"modified":"2025-03-21T16:50:03","modified_gmt":"2025-03-21T15:50:03","slug":"formula-e-zuerich-initialzuendung-fuer-elektromobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/formula-e-zuerich-initialzuendung-fuer-elektromobilitaet\/","title":{"rendered":"Formula E Z\u00fcrich: Initialz\u00fcndung f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t?"},"content":{"rendered":"

Die diesj\u00e4hrige Breakout Session am Swiss Economic Forum stand ganz im Zeichen der Elektromobilit\u00e4t. Die von der AMAG in Zusammenarbeit mit der Allianz organisierte Expertenrunde diskutierte am 8. Juni 2018 \u00fcber das Formel-E-Rennen und seinen m\u00f6glichen Beitrag zur Entwicklung der Elektromobilit\u00e4t.<\/p>\n

Im Panelgespr\u00e4ch setzten sich Morten Hannesbo, CEO AMAG Group AG, Dr. Christoph Lauterwasser, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Allianz Zentrum f\u00fcr Technik AZT und Pablo Negre, CEO QEV Ltd., mit der Thematik auseinander. Das Unternehmen QEV wurde im Jahr 2012 von der FIA mit der Organisation des Formula E World Championship beauftragt.<\/p>\n

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Moderatorin Christine Maier (ganz links) mit den Panelteilnehmern (v.l.n.r.): Pablo Negre, Dr. Christoph Lauterwasser, Morten Hannesbo<\/p><\/div>\n

Pablo Negre erkl\u00e4rte, dass das Formel-E-Rennen nat\u00fcrlich f\u00fcr Rennsportinteressierte sehr spannend sei. Die Faktoren, dass zum Beispiel die Rennstrecke sehr eng sei, dass es ein Geschwindigkeitslimit g\u00e4be und dass es pro Fahrer wegen der Batterieleistung immer zwei Fahrzeuge ben\u00f6tige, mache diese Rennen sehr attraktiv und aufregend. Aber nat\u00fcrlich sei es auch das Ziel der Formel-E Weltmeisterschaft, die neuste Technik im Bereich der Elektromobilit\u00e4t zu zeigen und weitere Erfahrungen sammeln zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Morten Hannesbo ist \u00fcberzeugt, dass die Elektromobilit\u00e4t irgendwann ihren Durchbruch haben werde und jedermann Elektrofahrzeuge kaufen werde. Die Prognose des Expertenpanels ist, dass etwa im Jahr 2025 der Durchbruch f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t stattfinde. Schl\u00fcssel zum Erfolg sei aber ganz eindeutig die Ladeinfrastruktur. Die Autoindustrie, Versicherungs- und Finanzbranche seien gefordert und m\u00fcssten Hand in Hand arbeiten. Auch ein Schulterschluss zwischen der Autoindustrie und der Energiebranche sei notwendig. Als Herausforderung wurde erw\u00e4hnt, dass der Staat die Entwicklung aktiv unterst\u00fctzen sollte.<\/p>\n

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Das ganze Panelgespr\u00e4ch der Breakout Session vom SEF 2018 (englisch):<\/h3>\n