{"id":31957,"date":"2025-05-02T12:15:07","date_gmt":"2025-05-02T10:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=31957"},"modified":"2025-05-02T12:15:07","modified_gmt":"2025-05-02T10:15:07","slug":"erneuerbare-mobilitaet-so-funktioniert-die-mobilitaet-der-zukunft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/erneuerbare-mobilitaet-so-funktioniert-die-mobilitaet-der-zukunft\/","title":{"rendered":"Erneuerbare Mobilit\u00e4t: So funktioniert die Mobilit\u00e4t der Zukunft"},"content":{"rendered":"

Im August 2019 beschloss der Bund \u00abNetto-Null 2050\u00bb. Das Ziel: Bis zur Mitte des 21. Jahrhunderts nicht mehr CO2-Emissionen in die Atmosph\u00e4re auszustossen, als nat\u00fcrliche und technische Speicher aufnehmen k\u00f6nnen. 2023 wurde dieses Ziel auch gesetzlich verankert. Und auch die AMAG Gruppe bekennt sich zum Ziel des Bundes. Mit ihrer \u00abAmbition Netto-Null 2040\u00bb arbeitet sie zielstrebig daran \u00abNetto-Null\u00bb bereits 2040 zu erreichen. Denn das Ziel \u00abNetto-Null\u00bb ist eine Gemeinschaftsaufgabe.<\/p>\r\n

Die Schweizer Mobilit\u00e4t als Knotenpunkt<\/strong><\/h3>\r\n

Das Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnis der Schweizerinnen und Schweizer w\u00e4chst, wie eine von Sotomo durchgef\u00fchrte Umfrage im Jahr 2024 ergab. 73 Prozent der Bev\u00f6lkerung nutzen t\u00e4glich ihr Auto und legen dabei eine Strecke von durchschnittlich 40 Kilometern zur\u00fcck. Dabei bleibt das Auto f\u00fcr den Grossteil der Schweizerinnen und Schweizer ein fester Bestandteil der zuk\u00fcnftigen Mobilit\u00e4t. So sind viele auf flexible Mobilit\u00e4tsangebote und insbesondere das Auto angewiesen: Etwa f\u00fcr die Fahrt zur Arbeit, um den Wocheneinkauf zu erledigen oder um auf dem Land von A nach B zu gelangen.<\/p>\r\n

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Doch wie k\u00f6nnen die Erreichung des Netto-Null-Ziels und eine uneingeschr\u00e4nkte, individuelle Mobilit\u00e4t miteinander vereinbart werden? W\u00e4hrend die AMAG Gruppe die Dekarbonisierung der eigenen Unternehmensprozesse angeht, unterst\u00fctzt sie auch die Forschung bei Mobilit\u00e4ts- und Energie-Projekten und arbeitet intensiv an einer umweltvertr\u00e4glichen Mobilit\u00e4t f\u00fcr ihre Kundinnen und Kunden. Dabei entwickelt sie sich fortlaufend zu einer Anbieterin ganzheitlicher Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen, die in \u00abErneuerbare Mobilit\u00e4t\u00bb zusammenfliessen.<\/p>\r\n

Was genau ist aber \u00abErneuerbare Mobilit\u00e4t\u00bb?<\/strong><\/h3>\r\n

Erneuerbare Mobilit\u00e4t ist die Kombination aus Elektromobilit\u00e4t und erneuerbaren Energien. Ihre Verbindung ist ein grundlegender Bestandteil f\u00fcr die Entstehung einer m\u00f6glichst umweltschonenden aber weiterhin uneingeschr\u00e4nkten, flexiblen und individuellen Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Gesellschaft.<\/p>\r\n

Einen der Grundsteine bildete 2022 der Kauf der Solarpionierin Helion Energy AG<\/a> und die daraus folgende Verbindung der Sektoren Energie und Mobilit\u00e4t. Durch diese Verbindung der Sektoren im Gesch\u00e4ftsfeld \u00abAMAG Energy & Mobility<\/a>\u00bb ist die AMAG Gruppe in der Lage, zu ihren Elektroautos, also zu ihrem Kerngesch\u00e4ft, auch Photovoltaikanlagen und ein Lademanagement f\u00fcr zu Hause und Ladel\u00f6sungen f\u00fcr unterwegs anzubieten.<\/p>\r\n

Aber nicht nur das. Erneuerbare Mobilit\u00e4t geht \u00fcber die Kombination von Elektroautos und Photovoltaikanlagen und damit einer CO2-armen Betrieb hinaus. Es geht auch um m\u00f6glichst geringe CO2-Emissionen w\u00e4hrend der Produktion der Elektroautos und auch das sp\u00e4tere Recycling am Lebensende eines Fahrzeugs tr\u00e4gt zur Einsparung von CO2-Emissionen bei. Dadurch m\u00f6chte die AMAG Gruppe zur CO2-Reduktion und Ressourcen-Effizienz entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette beitragen.<\/p>\r\n

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Doch wie kann Erneuerbare Mobilit\u00e4t von Privatpersonen gelebt werden?<\/h3>\r\n

Begleite Raphaela und Marco zu sich nach Zuhause:<\/p>\n

Seit Marco und seine Frau Raphaela im letzten Jahr im Berner Stadtgebiet ein Haus gekauft haben, freut sich Marco jedes Mal, wenn er in die verkehrsberuhigte Strasse einbiegt und das Haus mit den dunkelblauen Fensterl\u00e4den und der alten knorrigen Eiche im Vorgarten sichtbar wird. Auf dem Dach des Hauses thront Marcos neue Photovoltaikanlage von Helion, mit der er viel Geld spart.<\/p>\n

Als Raphaela und Marco das Haus kauften, musste die alte Heizung dringend erneuert werden. Marco, als waschechter Energie-Fan, durchforstete das Internet nach einem effizienten Heizsystem und stiess dabei auf die 360-Grad-L\u00f6sung<\/a> der AMAG Gruppe. Mit ihr schl\u00e4gt Marco vier Fliegen mit einer Klappe: Im Haus sind jetzt Heizung, Solarenergie und der eigene elektrische VW.ID. Buzz miteinander verbunden, w\u00e4hrend Marco dabei Geld spart. Marco hat sich so eine All-in-One-L\u00f6sung lange gew\u00fcnscht.<\/p>\n

Die neue Ladestation im Carport wird nun mit dem Solarstrom der PV-Anlage versorgt. Das gelbe Kabel der Ladestation schl\u00e4ngelt sich \u00fcber den Boden zum elektrischen Familienauto, das nun mit Sonnenstrom geladen wird. Wenn die Photovoltaikanlage auf Raphaelas und Marcos Dach zu viel Strom produziert und der hauseigene Stromspeicher voll ist, nimmt der VW ID. Buzz den Strom auf, wenn er im Carport parkiert. Unterwegs nutzen Raphaela und Marco ihre Ladeapp oder -karte mit dem einheitlichen 28-Rappen-Ladetarif<\/a>.<\/p>\n

Auch Marcos und Raphaelas neues Heizsystem im Keller wird gr\u00f6sstenteils mit dem hauseigenen Solarstrom betrieben. Marco hat sich f\u00fcr eine W\u00e4rmepumpe von Helion entschieden, die aus Luft, Boden oder Wasser Energie zieht und diese in W\u00e4rme umwandelt. Der Warmwasser- und Strombedarf von Marco und Raphaela wird nun mit der neuen W\u00e4rmepumpe erzeugt. Als Marco Raphaela von dieser Heizalternative erz\u00e4hlte, war sie sofort von dem niedrigen CO2-Ausstoss des Systems begeistert, denn die zum Heizen produzierte W\u00e4rme stammt zu 75 Prozent aus erneuerbaren Energien.<\/p>\n

Mit der Helion ONE-App behalten sie dabei das Energiemanagement ihres Hauses im Blick: Wieviel Strom wird aktuell verbraucht? Wie voll ist der Energiespeicher? Und wird \u00fcbersch\u00fcssiger Strom, mit dem der ID. Buzz nicht mehr geladen werden kann, aktuell zu einem guten Preis verkauft? Mit der App werden Stromspeicher, W\u00e4rmepumpe, Solaranlage, und die E-Ladestation miteinander vernetzt und Raphaela und Marco sehen so alles auf einen Blick, egal, ob zu Hause auf dem Sofa, w\u00e4hrend der Mittagspause oder im Urlaub.<\/p>\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n

\u00dcber die 360-Grad-L\u00f6sung hinaus:<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n

Um aber eine Mobilit\u00e4tslandschaft zu f\u00f6rdern und zu erm\u00f6glichen, die alle Bed\u00fcrfnisse der Schweizer Bev\u00f6lkerung ber\u00fccksichtigt, hat die AMAG Gruppe umfassende Angebote entwickelt. So finden sich bei der AMAG Gruppe nicht nur bequeme L\u00f6sungen<\/a> rund um das Elektroauto und das Eigenheim. Mit dem \u00abOn-Demand\u00bb-Angebot von Europcar<\/a>, dem vollelektrischen Auto-Abo Clyde<\/a>, mit dem die l\u00e4ngste Probefahrt der Schweiz m\u00f6glich wird, oder der allride<\/a>-App, einem Angebot f\u00fcr E-Bikes, E-Autos und E-Cargo-Bikes im urbanen Raum, bietet die AMAG Gruppe auch flexible L\u00f6sungen an, die \u00fcber den Besitz eines Elektroautos hinaus gehen.<\/p>\r\n\r\n\r\n

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Unsere Lesetipps zum Thema Erneuerbare Mobilit\u00e4t:<\/h3>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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