{"id":30740,"date":"2024-10-31T16:21:08","date_gmt":"2024-10-31T15:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=30740"},"modified":"2025-03-25T11:12:21","modified_gmt":"2025-03-25T10:12:21","slug":"vernetzt-unterwegs-aber-sicher-wie-wichtig-ist-die-cyber-security-bei-modernen-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/vernetzt-unterwegs-aber-sicher-wie-wichtig-ist-die-cyber-security-bei-modernen-autos\/","title":{"rendered":"Vernetzt unterwegs \u2013 aber sicher: Wie wichtig ist die Cyber Security bei modernen Autos?"},"content":{"rendered":"\r\n

Moderne Fahrzeuge sind heute nicht mehr nur reine Fortbewegungsmittel. Mit Hilfe innovativer Technologien, wie Infotainmentsystemen und autonomen Fahrfunktionen, entwickeln sie sich immer mehr zu fahrenden Hightech-Systemen. Dadurch werden sie auch immer h\u00e4ufiger zur Zielscheibe von Cyber Angriffen.<\/p>\r\n

Sind Autos schon rollende Computer?<\/strong><\/h3>\r\n

Ein zentraler Aspekt f\u00fcr die Funktionalit\u00e4t der modernen Technologien ist die Speicherung von Daten. Dadurch wird es Autos erm\u00f6glicht, Funktionen wie Memory Sitze, die die individuelle Sitzpositionen speichern, auszuf\u00fchren. Die Prozesse werden dabei immer komplexer. Der McKinsey Report \u00abCybersecurity in automotive. Mastering the challenge\u00bb<\/a> von 2020 geht davon aus, dass die Codezeilen, die f\u00fcr die Speicherungen von individuellen Einstellungen und Daten zust\u00e4ndig sind, bis 2030 von 100 Millionen auf bis zu 300 Millionen ansteigen werden. Zum Vergleich: Ein Passagierflugzeug besitzt 15 Millionen Codezeilen.<\/p>\r\n

W\u00e4hrend die technologischen Neuerungen f\u00fcr Autofahrer:innen den Komfort erh\u00f6hen, r\u00fccken sie Pkw gleichzeitig immer mehr in den Blickwinkel von Hackern. Immer h\u00e4ufiger werden moderne Fahrzeuge so zur Zielscheibe von Cyber Angriffen. Die Angriffe reichen dabei von Datendiebstahl bis hin zur \u00dcbernahme der Bordcomputer, die Autos, mit autonomen Fahrfunktionen, bis zum Stillstand bewegen k\u00f6nnen. Auch vor Ladestationen von Elektrowagen machen Cyber Kriminelle keinen Halt. Mit Quishing, dem QR-Code Phishing an Lades\u00e4ulen, werden die Kreditkartendaten von Kund:innen geklaut, indem die QR-Codes der Ladestationen mit F\u00e4lschungen, die zu nachgemachten Zahlungsportalen f\u00fchren, \u00fcberklebt werden.<\/p>\r\n

\"Hacker<\/p>\r\n

\u00abCyber Security ist ein sehr dynamisches Umfeld\u00bb (Sandro Denk, AMAG Group Security Specialist)<\/strong><\/h3>\r\n

Mit dem Anstieg der gemeldeten F\u00e4lle von Cyberkriminalit\u00e4t<\/a>, die sich zwischen 2020 und 2023 mit \u00fcber 43.000 gemeldeten F\u00e4llen in der Schweiz fast verdoppelt haben, wird auch die Nachfrage nach sicheren L\u00f6sungen f\u00fcr die Automobilbranche immer gr\u00f6sser. Der McKinsey Report geht davon aus, dass der Bedarf an Cyber Security-L\u00f6sungen bis 2030 von 4,3 Mrd. USD im Jahr 2020 auf 9,7 Mrd. USD ansteigen wird.<\/p>\r\n

Erste Regelungen und Funktionen zur Erh\u00f6hung der Cyber Security existieren bereits. Das Weltforum f\u00fcr die Harmonisierung von Fahrzeugvorschriften der Vereinten Nationen hat bereits Regelwerke zur Cyber Security und Software-Updates erlassen. Nach diesen Regelungen m\u00fcssen Automobilhersteller unteranderem seit Juli 2024 ein Cyber Security Management System (CSMS) nachweisen, welches Strukturen, Prozesse und Abl\u00e4ufe im Unternehmen im Hinblick auf Cybersicherheit regelt.\u00a0 Ein \u00abSecurity by Design\u00bb-Ansatz wird ebenfalls verfolgt.<\/p>\r\n

Was bewirkt der \u00abSecurity by Design\u00bb-Ansatz?<\/strong><\/h3>\r\n

Die Wirtschaftskommission f\u00fcr Europa der Vereinten Nationen und die ISO SAE 21434, eine Norm zur Cyber Security bei Fahrzeugen, bewege die Automobilbranche dahin, die Cyber Security von Fahrzeugen in die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette zu integrieren. \u00abDie Sicherheit in der Lieferkette ist zentral\u00bb sagt Sandro Denk (AMAG Group Security Specialist). Dadurch sollen Autos m\u00f6glichst sicher produziert und so konzipiert werden, dass sie gegen eventuelle Angriffe gesch\u00fctzt sind. Die Verordnung von einheitlichen Anforderungen und Vorschriften bilden dabei f\u00fcr die Automobilbranche einen zentralen Aspekt.
\r\nNeben der Sicherheit in der Lieferkette sind regelm\u00e4ssige Software-Updates essenziell. Durch sie k\u00f6nnen etwaige Sicherheitsl\u00fccken geschlossen werden. Die Bereitstellung der Software-Updates erfolgt f\u00fcr die meisten modernen Autos als Over-Air Update.<\/p>\r\n

\"Finger,<\/p>\r\n

Wie kann das eigene Auto vor Cyber Angriffen gesch\u00fctzt werden?<\/strong><\/h3>\r\n

W\u00e4hrend die Automobilbranche bereits erste Vorkehrungen trifft, um vernetze Autos m\u00f6glichst sicher vor Cyber Attacken herzustellen, gibt es auch einige Tipps und Tricks, die Autofahrer:innen anwenden k\u00f6nnen, um ihr Fahrzeug zu sch\u00fctzen. Sandro Denk (AMAG Group Security Specialist), verantwortlich f\u00fcr die Planung und Umsetzung von Security Awareness Massnahmen, empfiehlt folgende Massnahmen, um die Cybersicherheit im Auto zu erh\u00f6hen:<\/p>\r\n