{"id":29925,"date":"2024-01-18T16:26:09","date_gmt":"2024-01-18T15:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=29925"},"modified":"2025-07-09T07:41:08","modified_gmt":"2025-07-09T05:41:08","slug":"wie-wirkt-sich-kaelte-auf-die-batterie-eines-elektroautos-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wie-wirkt-sich-kaelte-auf-die-batterie-eines-elektroautos-aus\/","title":{"rendered":"Wie wirkt sich K\u00e4lte auf die Batterie eines Elektroautos aus?"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Diese Frage besch\u00e4ftigt viele E-Auto-Fahrer, die im Winter unterwegs sind. Die Antwort ist: K\u00e4lte hat einen negativen Einfluss auf die Leistung und die Reichweite der Batterie, aber es gibt M\u00f6glichkeiten, diesen Effekt zu reduzieren.<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Die Batterie eines Elektroautos besteht aus vielen einzelnen Zellen, die chemische Energie in elektrische Energie umwandeln. Damit dieser Prozess optimal funktioniert, muss die Batterie eine bestimmte Temperatur haben, <a href=\"https:\/\/www.elektronikpraxis.de\/temperatur-von-batterien-und-akkus-testen-und-ueberwachen-a-1c39b7ff3c67b0cff88f00d0e889890c\/\">die je nach Modell zwischen 15 und 35 Grad Celsius liegt.<\/a> Wenn aber die Aussentemperatur sinkt, sinkt auch die Temperatur der Batterie im Auto. Dies hat mehrere Folgen:<\/p>\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n\t<li>Die Batterie kann weniger Energie speichern und abgeben. Das bedeutet, dass die Reichweite des Elektroautos abnimmt. <a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/elektromobilitaet\/info\/elektroauto-reichweite-winter\/\">Laut Berechnungen des ADAC kann sich die Reichweite im Winter um 10 bis 30 Prozent verringern.<\/a><\/li>\r\n\r\n\r\n\t<li>Die Batterie braucht l\u00e4nger, um geladen zu werden. Das liegt daran, dass die Ladespannung an die niedrigere Batteriespannung angepasst werden muss, um Sch\u00e4den zu vermeiden. Ausserdem muss die Batterie w\u00e4hrend des Ladens geheizt werden, um die optimale Temperatur zu erreichen, was zus\u00e4tzlichen Strom verbraucht.<\/li>\r\n\r\n\r\n\t<li>Die Batterie altert schneller. K\u00e4lte beschleunigt die Degradation der Zellen, was zu einem Kapazit\u00e4tsverlust f\u00fchrt. Das heisst, dass die Batterie mit der Zeit weniger Energie speichern kann.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mit diesen Tipps und Tricks sch\u00fctzt du deine Batterie bei K\u00e4lte<\/h2>\r\n<p class=\"wp-block-heading\">Um diese negativen Effekte zu minimieren, gibt es einige Tipps, die E-Auto-Fahrer befolgen k\u00f6nnen:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n\t<li>Viele Fahrzeuge verf\u00fcgen mittlerweile \u00fcber einen Eco-Modus. Nutze ihn daher, um Energie zu sparen. <a href=\"https:\/\/www.enbw.com\/blog\/elektromobilitaet\/laden\/e-auto-im-winter-5-tipps-fuer-die-batterie-in-der-kalten-jahreszeit\/\">Der Eco-Modus reduziert die Leistung des Motors und optimiert das Energiemanagement des Fahrzeugs. Das f\u00fchrt zu einem geringeren Verbrauch und einer h\u00f6heren Reichweite.<\/a><\/li>\r\n\r\n\r\n\t<li>Heize das Fahrzeug vor dem Losfahren vor. <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/de\/testberichte-ratgeber\/ratgeber\/elektromobilitaet\/elektroauto-kaelte.php\">Wenn das Elektroauto an einer Ladestation angeschlossen ist, kannst du die Heizung einschalten, ohne dass dies die Reichweite beeintr\u00e4chtigt.<\/a> So bringst du die Batterie auf Betriebstemperatur und sorgst f\u00fcr ein angenehmes Klima im Innenraum.<\/li>\r\n\r\n\r\n\t<li><a href=\"https:\/\/www.e-mobileo.de\/mit-dem-e-auto-durch-den-winter-worauf-sie-achten-sollten\/\">Parke dein Fahrzeug m\u00f6glichst in einer Garage oder unter einem Carport<\/a>. So sch\u00fctzt du die Batterie vor extremen Temperaturen und vermeidest das Anfrieren von T\u00fcren oder Scheibenwischern.<\/li>\r\n\r\n\r\n\t<li><a href=\"https:\/\/www.enbw.com\/blog\/elektromobilitaet\/laden\/e-auto-im-winter-5-tipps-fuer-die-batterie-in-der-kalten-jahreszeit\/\">Verwende, soweit vorhanden, die Sitz- und Lenkradheizung statt der Luftheizung. Das Fahrzeug durch die klassische Heizung aufzuw\u00e4rmen, ben\u00f6tigt mehr als zehn Mal so viel Energie.<\/a><\/li>\r\n\r\n\r\n\t<li>Lade die Batterie regelm\u00e4ssig nach. <a href=\"https:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/tech-zukunft\/elektroauto-akku-batterie-winter-kaelte-laden\/\">Gerade im Winter ist ein Akkustand von bis zu 80 Prozent ideal, um die Batterie zu schonen.<\/a> Ausserdem solltest du darauf achten, dass die Batterie nicht zu lange ungenutzt herumsteht, da dies ebenfalls zu einem Kapazit\u00e4tsverlust f\u00fchren kann.<\/li>\r\n\r\n\r\n\t<li><a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/de\/testberichte-ratgeber\/ratgeber\/elektromobilitaet\/elektroauto-kaelte.php\">Fahre vorausschauend und vermeide abruptes Beschleunigen oder Bremsen. Das spart nicht nur Energie, sondern erh\u00f6ht auch deine Sicherheit auf glatten Strassen<\/a>.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n<p>Mit diesen Tipps kannst du auch im Winter problemlos mit deinem Elektroauto unterwegs sein, ohne dir Sorgen um die Batterie machen zu m\u00fcssen. Denke aber daran, dass K\u00e4lte nicht der einzige Faktor ist, der die Reichweite beeinflusst. Auch andere Aspekte wie Geschwindigkeit, Fahrstil oder Topografie spielen eine Rolle.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diese Frage besch\u00e4ftigt viele E-Auto-Fahrer, die im Winter unterwegs sind. Die Antwort ist: K\u00e4lte hat einen negativen Einfluss auf die Leistung und die Reichweite der Batterie, aber es gibt M\u00f6glichkeiten, diesen Effekt zu reduzieren. Die Batterie eines Elektroautos besteht aus vielen einzelnen Zellen, die chemische Energie in elektrische Energie umwandeln. Damit dieser Prozess optimal funktioniert, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":100,"featured_media":29927,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1239],"tags":[],"class_list":["post-29925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tipps-und-tricks-von-dr-amag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/100"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29925"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29925\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29931,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29925\/revisions\/29931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}