{"id":29884,"date":"2023-12-22T16:40:28","date_gmt":"2023-12-22T15:40:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=29884"},"modified":"2025-03-06T16:50:07","modified_gmt":"2025-03-06T15:50:07","slug":"die-sechs-gaengigsten-mythen-ueber-elektroautos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/die-sechs-gaengigsten-mythen-ueber-elektroautos\/","title":{"rendered":"Die sechs g\u00e4ngigsten Mythen \u00fcber Elektroautos"},"content":{"rendered":"\r\n

Elektrofahrzeuge pr\u00e4gen vermehrt das Schweizer Strassenbild, doch das Thema Elektromobilit\u00e4t\/ E-Mobilit\u00e4t ist immer noch mit vielen Mythen und Vorurteilen behaftet, die oft auf veralteten oder falschen Informationen beruhen. Wir r\u00e4umen auf mit diesen Falschinformationen und widerlegen die sechs g\u00e4ngigsten Mythen.<\/p>\r\n\r\n\r\n

Mythos 1: Elektroautos sind teuer<\/h2>\r\n\r\n\r\n

Dieser Mythos stimmt nur teilweise. Elektroautos sind zwar in der Anschaffung teurer als vergleichbare Verbrenner, aber daf\u00fcr g\u00fcnstiger im Unterhalt, im Verbrauch und in der Wartung. Zudem sinken die Preise der Batterien stetig, was die Anschaffungskosten senkt.\u00a0Laut einer Studie des Fraunhofer Instituts aus dem Jahr 2023 erreichen Elektroautos der Mittelklasse bereits nach drei Jahren den Punkt der Kostengleichheit mit Mittelklasse-Verbrennern.<\/a> Nutzer und Nutzerinnen von Elektrofahrzeugen, die ihr Auto mit selbst produziertem Photovoltaikstrom laden, sparen zus\u00e4tzlich Geld.<\/p>\r\n\r\n\r\n

Mythos 2: Elektroautos haben zu geringe Reichweiten<\/h2>\r\n\r\n\r\n

Dieser Mythos ist ebenfalls \u00fcberholt. Die meisten Elektroautos haben heute eine Reichweite von \u00fcber 300 Kilometern, was f\u00fcr den durchschnittlichen Fahrbedarf mehr als ausreichend ist. Zudem steigt die Reichweite mit jeder neuen Generation von Batterien und Fahrzeugen.\u00a0Die neuste Generation der E-Autos, wie der ID.4 von Volkswagen, erreicht sogar Reichweiten von bis zu 520 Kilometern.<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n

\"Elettromobilit\u00e0<\/figure>\r\n\r\n\r\n

Mythos 3: Elektroautos sind nicht nachhaltig<\/h2>\r\n\r\n\r\n

Dieser Mythos ist falsch. Elektroautos haben eine deutlich bessere \u00d6kobilanz als Verbrenner, sowohl in Bezug auf den CO2-Ausstoss als auch auf den Ressourcenverbrauch.\u00a0Gem\u00e4ss dem Touring Club Schweiz produziert ein durchschnittliches Elektroauto bei einer angenommenen Lebensfahrleistung von 200’000 Kilometern rund 30 Tonnen an Treibhausgasen.<\/a> Ein Benziner kommt, von der Produktion bis zur Entsorgung, auf mehr als doppelt so hohe Emissionen. Insbesondere in der Schweiz stammt der Strom aus emissionsarmer Produktion, wie etwa Wasser- und Kernkraftwerken, was die CO2-Bilnaz von E-Autos deutlich erh\u00f6ht. Noch nachhaltiger wird es mit einer Photovoltaikanlage auf dem eigenen Dach.<\/p>\r\n\r\n\r\n

Mythos 4: Elektroautos haben zu lange Ladezeiten<\/h2>\r\n\r\n\r\n

Dieser Mythos ist irref\u00fchrend. Das Laden eines Elektroautos kann nicht mit dem Tanken eines Verbrenners verglichen werden, da das Elektroauto meistens geladen wird, wenn es ohnehin l\u00e4ngere Zeit steht, z.B. zu Hause oder am Arbeitsplatz. Doch wie lange dauert es effektiv ein Elektroauto aufzuladen? An einer Schnellladestation kann das Elektroauto f\u00fcr eine Strecke von 100 Kilometern in ca. 10 Minuten geladen werden, was f\u00fcr l\u00e4ngere Fahrten ausreicht.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n

Mythos 5: Elektroautos haben nicht gen\u00fcgend \u00f6ffentliche Ladestationen<\/h2>\r\n\r\n\r\n

Auch dieser Mythos ist unbegr\u00fcndet.\u00a0Die Anzahl der \u00f6ffentlichen und teil\u00f6ffentlichen Ladepunkte in der Schweiz ist in den letzten Jahren stark gestiegen und liegt aktuell bei rund 9100<\/a>. Zudem gibt es verschiedene Anbieter und Initiativen, die den Ausbau des Ladenetzes f\u00f6rdern und vereinfachen. Auch die AMAG Gruppe installiert an vielen ihrer Standorte Schnellladestationen, die auch der breiten \u00d6ffentlichkeit zur Verf\u00fcgung stehen<\/a>. Dar\u00fcber hinaus werden die meisten Elektroautos sowieso in der eigenen Garage aufgeladen, oder auf dem Gesch\u00e4ftsparkplatz.<\/p>\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n

Mythos 6: Elektroautos sind unausgereift, unzuverl\u00e4ssig und gef\u00e4hrlich<\/h2>\r\n\r\n\r\n

Dieser Mythos ist unbewiesen. Elektroautos sind technisch ausgereift und zuverl\u00e4ssig, was sich in den langen Garantien der Hersteller widerspiegelt. Die Sicherheit der Elektroautos ist mindestens gleichwertig, wenn nicht sogar h\u00f6her als die der Verbrenner, da sie weniger anf\u00e4llig f\u00fcr Br\u00e4nde, Explosionen oder andere Sch\u00e4den sind.\u00a0Auch Crashtests belegen die hohen Sicherheitsstandards von Elektroautos<\/a>.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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