![\"\"](\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/AMAG-Elektromobilitaet-2021_4.jpg\")
<\/figure>\r\n\r\n\r\nDas letzte Glied des Trios ist das Leistungselektronikmodul, welches den Stromfluss zwischen der Batterie und dem Elektromotor steuert. Dabei passt sich die Leistung des Moduls an die Fahrbedingungen an, so dass der Motor immer genau die richtige Menge an Energie zur Verf\u00fcgung hat. Dies schont die Batterie und verl\u00e4ngert ihre Lebensdauer.<\/p>\r\n\r\n\r\n
Ist ein Elektromotor effizienter als ein Verbrennungsmotor?<\/h2>\r\n\r\n\r\n
Ein Elektromotor ist effizienter als ein herk\u00f6mmlicher Motor, weil er einen h\u00f6heren Wirkungsgrad aufweist. Das bedeutet, dass er mehr von der zugef\u00fchrten elektrischen Energie in mechanische Energie umwandeln kann, und weniger Energie als W\u00e4rme oder Reibung verliert. Ein herk\u00f6mmlicher Motor, wie zum Beispiel ein Verbrennungsmotor<\/a>, nutzt die chemische Energie von Kraftstoffen, um sie in mechanische Energie umzuwandeln. Dabei entstehen jedoch viele Verluste durch Abgase, K\u00fchlung, Schmierung und andere Nebenprozesse.<\/p>\r\n\r\n\r\n Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotor liegt je nach Bauart und Betriebszustand bei einem Dieselmotor bei rund 45% und bei einem Benziner bei nur rund 20%. Ein Elektromotor hingegen setzt rund 80 % der ihm zugef\u00fchrten Energie in Bewegung um<\/a> und kommt nach Abzug von Verlusten beim Laden der Batterie auf einen Wirkungsgrad von 64%.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n Die ersten Elektrofahrzeuge auf dem Markt hatten noch sehr geringe Reichweiten, doch die Technik wurde in den letzten Jahren rasant weiterentwickelt, so dass moderne Elektrofahrzeuge Reichweiten von rund 400 bis 500 Kilometern aufweisen.<\/p>\r\n\r\n\r\n Die Reichweite h\u00e4ngt dabei aber auch von der Gr\u00f6sse und Qualit\u00e4t der Batterie ab, sowie externen Faktoren wie dem Fahrverhalten, der Aussentemperatur und der Nutzung von Klimaanlage, Navigationsger\u00e4t und Multimediasystemen.<\/p>\r\n\r\n\r\n Im Gegensatz zu einem Auto mit einem Verbrennungsmotor, das Benzin oder Diesel verbrennt, erzeugt ein Elektroauto keine direkten Emissionen wie CO2 oder Stickoxide. Das heisst aber nicht, dass es v\u00f6llig umweltfreundlich ist. Denn die Herstellung der Batterie und des Stroms verursacht auch CO2 und andere Schadstoffe. Betrachtet man aber die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs, produzieren Elektroautos nur rund die H\u00e4lfte der Emissionen von Fahrzeugen mit einem Verbrennungsmotor<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\nStimmt es, dass Elektroautos nur eine geringe Reichweite haben?<\/h2>\r\n\r\n\r\n
Sind Elektroautos wirklich umweltfreundlich?<\/h2>\r\n\r\n\r\n
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