{"id":28921,"date":"2023-02-10T10:31:56","date_gmt":"2023-02-10T09:31:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=28921"},"modified":"2025-03-20T13:06:19","modified_gmt":"2025-03-20T12:06:19","slug":"ich-fahre-jetzt-wieder-mein-auto-und-nicht-mehr-umgekehrt-erlebnisse-des-skoda-winterfahrtrainings","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/ich-fahre-jetzt-wieder-mein-auto-und-nicht-mehr-umgekehrt-erlebnisse-des-skoda-winterfahrtrainings\/","title":{"rendered":"\u00abIch fahre jetzt wieder mein Auto und nicht mehr umgekehrt\u00bb \u2013 Erlebnisse des \u0160koda Winterfahrtrainings"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\r\n<p>  <div class=\"text-block\">\r\n    <h2>Das Fahrtraining auf weissem Glatt<\/h2>\n<p>Das Ziel des \u0160koda Winterfahrtrainings ist simpel: Du sollst dich am Ende des Tages in deinem \u0160koda auf Eis und Schnee sicherer f\u00fchlen. Auf dieses Ziel wird durch den Tag verteilt in zwei Theoriebl\u00f6cken, zwei Fahrbl\u00f6cken und einem Abschlussparcours hingearbeitet. Dabei wird vorg\u00e4ngig in pr\u00e4gnanten Theoriebl\u00f6cken das besprochen, was im Anschluss auf der \u00dcbungspiste im Eventcenter Seelisberg umgesetzt werden soll. Auf dem \u00dcbungsterrain werden das Bremsen, die Sitzposition und Lenktechnik, das Bergan- und -abfahren, das Kreis- und Kurvenfahren und das Ausweichen trainiert. Dazu stecken die Fahrtrainer jeweils ganz bestimmte Parcours ab, wobei auch Geschwindigkeit und Bremsweg mit der vorhandenen Infrastruktur gemessen und verbessert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Als kr\u00f6nender Abschluss d\u00fcrfen die Teilnehmenden in einem Parcours, der alle Elemente des Winterfahrtrainings beinhaltet, ihr K\u00f6nnen zeigen. Darauf folgen die gemeinsame Abschlussrunde und Diplom\u00fcbergabe.<\/p>\n<p>\nDas Winterfahrtraining wird auf die pers\u00f6nlichen Bed\u00fcrfnisse der Teilnehmenden abgestimmt, wodurch sich die am Anfang gestellten Fragen ergeben. Das Wichtigste dabei ist: Spass und das Fahrzeug muss ganz bleiben.<\/p>\n  <\/div>\r\n<\/p>\r\n<p><\/p>\r\n<p><\/p>\r\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1446\" data-id=\"28973\" class=\"wp-image-28973\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1.jpg 1920w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-550x414.jpg 550w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-1536x1157.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\r\n<p><\/p>\r\n<p><\/p>\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1446\" data-id=\"28970\" class=\"wp-image-28970\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2_v2.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2_v2.jpg 1920w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2_v2-550x414.jpg 550w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2_v2-1536x1157.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\r\n<p><\/p>\r\n<p><\/p>\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1446\" data-id=\"28967\" class=\"wp-image-28967\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/3.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/3.jpg 1920w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/3-550x414.jpg 550w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/3-1536x1157.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\r\n<p><\/p>\r\n<\/figure>\r\n<p><\/p>\r\n<p><div class=\"about-person type2 full-mob\">\r\n  <div class=\"text-holder\">\r\n          <h3 class=\"h3\">Motivation<\/h3>\r\n        <p>Die Motivation, am Winterfahrtraining teilzunehmen, ist von Teilnehmer\/in zu Teilnehmer\/in unterschiedlich und geht von der Auffrischung der Basics \u00fcber mehr Sicherheit auf Eis und Schnee, das bessere Kennen des eigenen Fahrzeuges bis hin zum Ausprobieren und Spass haben in einer sicheren Umgebung, welche es auch erlaubt, die Assistenzsysteme mal auszuschalten. Oft wurden dabei im Vor- oder Nachhinein die Experten und Fahrtrainer konsultiert.<br \/>\nDabei nehmen die Teilnehmenden ihr Auto ganz genau unter die Lupe und testen seine Grenzen auf dem weissen Glatt aus. Die M\u00f6glichkeit, andere Modelle zu testen und zu vergleichen wurde ebenfalls rege genutzt.<\/p>\n  <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/p>\r\n<p>  <div class=\"text-block\">\r\n    <h2>Und was ist eure Erkenntnis des Tages?<\/h2>\n<p>Auf diese Frage kamen ganz viele unterschiedliche Antworten. Allem voran: weniger ist mehr. Tempo drosseln macht sowohl bei der Vollbremsung wie auch in einer glatten Kurve einen enormen Unterschied. Das Gewicht des Fahrzeuges hat zudem bergab einen nicht zu untersch\u00e4tzenden Einfluss auf die Kontrolle des Fahrzeuges in einer Kurve. Deshalb auch hier besser einmal mehr vom Gas. <br \/>\nEine weitere grosse Erkenntnis betrifft die Assistenzsysteme. In der sicheren Umgebung auf den Pisten des Eventcenters Seelisberg konnten diese ausgeschaltet werden. Das Ergebnis war verbl\u00fcffend: Die sonst so selbstverst\u00e4ndlichen Assistenzsysteme haben einen enorm grossen Nutzen auf Eis und Schnee und vereinfachen die Fahrt in den unterschiedlichsten Situationen. Dabei wurde den Teilnehmenden bewusst, welche Entwicklung diese Systeme in den letzten 15 Jahren durchgemacht haben. Der Unterschied zwischen den \u00e4lteren \u0160koda Modellen und den neuen sei wie Tag und Nacht. So haben einige Lenkerinnen und Lenker auch bemerkt: Mein Fahrzeug kann mehr, als mir bewusst war.<\/p>\n<p>Mit diesen Erkenntnissen und dem Fahrtraining konnten die Teilnehmenden noch mehr Vertrauen zu ihrem Fahrzeug aufbauen. Durch das Testen, \u00dcben und dem Expertenwissen der Fahrtrainer f\u00fchlen sie sich nun sicherer im eigenen Fahrzeug und auf verschneiten Strassen, wie eine Teilnehmerin sch\u00f6n erkl\u00e4rt: \u00abDas Auto f\u00e4hrt jetzt nicht mehr mich, sondern wieder ich das Auto\u00bb.<\/p>\n  <\/div>\r\n<\/p>\r\n<p><\/p>\r\n<p><figure class=\"alignnone margins1\">\r\n      <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ich-fahre-jetzt-wieder-mein-auto-und-nicht-mehr-umgekehrt-erlebnisse-des-skoda-winterfahrtrainings-blog-amag-group4.jpg\" src=\"#\" alt=\"\u00abIch fahre jetzt wieder mein Auto und nicht mehr umgekehrt\u00bb \u2013 Erlebnisse des \u0160koda Winterfahrtrainings - Blog der AMAG Group AG 4\" loading=\"lazy\" class=\"lazyload\">\r\n    <\/figure>\r\n<\/p>\r\n<p>  <div class=\"text-block\">\r\n    <h2>Die Expertenmeinung von Yves Meyer<\/h2>\n<p>Yves Meyer ist Inhaber des Eventcenters Seelisberg und organisiert das \u0160koda Winterfahrtraining. In einem kurzen Interview hier seine Expertenmeinung:<\/p>\n<h2><em>Yves, was untersch\u00e4tzen Herr und Frau Schweizer im Winter auf der Strasse?<\/em><\/h2>\n<p>Was oftmals untersch\u00e4tzt oder gar vergessen wird, ist das Blitzeis. Blitzeis kommt \u00fcberraschend und entsteht ohne Schnee oder Regen, sondern durch Luftfeuchtigkeit und Temperaturabfall \u00fcber Nacht. Auch an schattigen, felsigen Orten oder bei Nebel kann es durch die im Felsen oder Nebel enthaltene Feuchtigkeit zu Blitzeis kommen. So entsteht eine d\u00fcnne Eisschicht auf der Fahrbahn, welche unberechenbar ist. <br \/>\nDas Zweite, was untersch\u00e4tzt wird, ist die Wichtigkeit des Abstandes. Dies gilt aber im Winter wie auch im Sommer. Abstand dient der Sicherheit. Zudem: Wenn man den richtigen Abstand hat und vorausschauend f\u00e4hrt, f\u00e4hrt man zugleich auch \u00f6kologisch.<\/p>\n<h2><em>Und was ist das allerwichtigste Take-Away f\u00fcr die Teilnehmenden des \u0160koda Winterfahrtrainings?<\/em><\/h2>\n<p>Auf jeden Fall die Grenzen wie auch den Wohlf\u00fchlbereich des eigenen Fahrzeuges kennen. Und auch die Erfahrung gemacht zu haben und zu wissen, was passiert, wenn man diesen Wohlf\u00fchlbereich verl\u00e4sst. Wie reagiert mein Fahrzeug?<br \/>\nWenn man einen Auftritt hat, dann \u00fcbt man das ja. Auf der Strasse ist das schwierig. Die Teilnehmenden haben hier die M\u00f6glichkeit und sollen die auch voll ausnutzen, das Fahrzeug in einer sicheren Umgebung zu testen. Dann kommt das mit dem Auftritt auf verschneiten und eisigen Strassen sicher auch gut.<\/p>\n  <\/div>\r\n<\/p>\r\n<p><\/p>\r\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1446\" data-id=\"28961\" class=\"wp-image-28961\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/5_v2-1.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/5_v2-1.jpg 1920w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/5_v2-1-550x414.jpg 550w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/5_v2-1-1536x1157.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\r\n<p><\/p>\r\n<p><\/p>\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1446\" data-id=\"28955\" class=\"wp-image-28955\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/6_v2-1.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/6_v2-1.jpg 1920w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/6_v2-1-550x414.jpg 550w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/6_v2-1-1536x1157.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\r\n<p><\/p>\r\n<p><\/p>\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1446\" data-id=\"29021\" class=\"wp-image-29021\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/7_v2-2.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/7_v2-2.jpg 1920w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/7_v2-2-550x414.jpg 550w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/7_v2-2-1536x1157.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\r\n<p><\/p>\r\n<\/figure>\r\n<p><\/p>\r\n<p><div class=\"about-person type2 full-mob\">\r\n  <div class=\"text-holder\">\r\n          <h3 class=\"h3\">Das gilt es im Winter auf den Strassen besonders zu beachten <\/h3>\r\n        <p>Der <strong>Bremsweg<\/strong> verl\u00e4ngert sich auf Eis und Schnee aufgrund des glatten Untergrundes und weniger Haftung erheblich. Geschwindigkeit, Fahrbahnzustand, Temperatur und Reifen sind nur einige Faktoren, welche den Bremsweg beeinflussen. Nicht zu untersch\u00e4tzen ist dabei, wie viel die Geschwindigkeit wirklich ausmacht. Daher gilt: Lieber ein paar km\/h weniger und ohne Sch\u00e4den am Ziel ankommen. Das Risiko ist es nicht wert.<\/p>\n<p>Beim <strong>Fahrtempo<\/strong> gilt im Winter die Regel: weniger ist mehr. Durch das Tempo kann der Bremsweg beeinflusst werden, welcher auf Schnee ohnehin schon l\u00e4nger ist. Auch die Haftung bleibt unter dem Gewicht des Fahrzeuges bei einem geringeren Tempo in der Kurve l\u00e4nger erhalten.<\/p>\n<p>Beim <strong>Abstand<\/strong> ist das Gegenteil der Fall: mehr ist mehr. Grund daf\u00fcr ist der eben genannte Bremsweg. Da der Abstand seit mehreren Jahren stets in der Top\u00a0Vier der Unfallgr\u00fcnde ist, empfiehlt es sich, diese Regel besonders zu beherzigen.<\/p>\n<p><strong>Winterreifen<\/strong> bestehen im Vergleich zu Sommerreifen aus einer weicheren Gummimischung. Zusammen mit breiteren Profilrinnen f\u00fchrt dies zu insgesamt mehr Haftung auf der Strasse. Die gesetzliche Mindesttiefe eines Reifenprofils betr\u00e4gt 1.6 Millimeter. Es ist empfohlen, die Winterreifen beim Reifenwechsel gleich von einer Fachperson kontrollieren zu lassen.<\/p>\n<p>Das <strong>Anfahren auf Schnee am Hang<\/strong> ist eine sehr behutsame Angelegenheit. Um m\u00f6glichst viel Haftung zu erhalten, muss das Anfahren m\u00f6glichst langsam gelingen. In einem manuell geschalteten Fahrzeug f\u00e4hrt man aufgrund der Kraft\u00fcbertragung am besten im zweiten Gang an. Hilft gar nichts mehr, kann f\u00fcr noch mehr Haftung Luft aus den vorderen Reifen gelassen werden. Wichtig: Die Reifen nach erfolgreichem passieren des Anstiegs wieder aufpumpen.<\/p>\n<p>Die richtige <strong>Sitzposition<\/strong> ist in gef\u00e4hrlichen Situationen wie beispielsweise bei einer Vollbremsung oder einem Aufprall essenziell, damit der\/die Lenker\/in das Fahrzeug richtig steuern kann und der Sicherheitsgurt und die Airbags ihre Funktionen vollumf\u00e4nglich erf\u00fcllen k\u00f6nnen.<\/p>\n  <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/p>\r\n<p><figure class=\"alignnone margins1\">\r\n    <\/figure>\r\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":79,"featured_media":29002,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8119],"tags":[],"class_list":["post-28921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-technik"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/79"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28921"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31671,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28921\/revisions\/31671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}