{"id":25739,"date":"2022-02-02T14:22:54","date_gmt":"2022-02-02T13:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=25739"},"modified":"2025-03-06T16:52:52","modified_gmt":"2025-03-06T15:52:52","slug":"spitzenkoch-andreas-caminada-in-der-audi-sport-manufaktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/spitzenkoch-andreas-caminada-in-der-audi-sport-manufaktur\/","title":{"rendered":"Spitzenkoch Andreas Caminada in der Audi Sport Manufaktur"},"content":{"rendered":"
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Der Audi e-tron GT sowie der RS e-tron GT wurden Mitte 2021 erfolgreich im Schweizer Markt eingef\u00fchrt. Per Ende Oktober 2021 sind bereits rund 300 e-tron GTs auf den Schweizer Strassen zugelassen. Damit belegt Audi den zweiten Platz im C-Limousinen Segment \u2013 unter denrein elektrischen Antrieben ist Audi mit dem e-tron GT in diesem Segment sogar f\u00fchrend.<\/span><\/p>\n

Es ist klar – die Zukunft von Audi liegt in der Elektromobilit\u00e4t. Mit der Strategie \u00abVorsprung 2030\u00bb<\/a><\/span>wird die traditionsreiche Marke f\u00fcr die Kunden und Kundinnen von Elektroautos zur Erlebniswelt mit eigenem \u00d6kosystem. Ab 2026 wird Audi ausserdem nur noch neue Modelle mit Elektroantrieb auf den Weltmarkt bringen und den legend\u00e4ren Claim \u00abVorsprung durch Technik\u00bb mit neuem Inhalt beleben. <\/span><\/p>\n

In den Audi B\u00f6llinger H\u00f6fen am Standort Neckarsulm ist die Transformation heute schon Realit\u00e4t. Die Kleinserienfertigung und \u00abHome of Audi Sport\u00bb wurde 2014 f\u00fcr die Produktion des Audi R8 er\u00f6ffnet und 2019 auf- und umger\u00fcstet: Auf einer konzernweit einmaligen Montagelinie entstehen sowohl der Superportwagen Audi R8 als auch die neuen sportlichen Elektrolimousinen Audi e-tron GT quattro und RS e-tron GT. <\/span><\/p>\n <\/div>\r\n\n\n

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Audi RS e-tron GT<\/figcaption>\r\n <\/figure>\r\n\n\n
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Bei der Integration des vollelektrischen GT (Gran Turismo) blieb das handwerkliche K\u00f6nnen aus der bisherigen Manufaktur erhalten, erg\u00e4nzt um digitale Prozesse und intelligente Technologien. W\u00e4hrend die Karosserie des Hochleistungssportwagens R8 und seiner Rennsport-Derivate fast vollst\u00e4ndig in Handarbeit hergestellt wird, entstehen die Karosserien des Audi e-tron GT zu zirka 85 Prozent automatisiert: In einer hochmodernen Aufbaulinie mit 34 Robotern.<\/span><\/p>\n <\/div>\r\n\n\n

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Neben den Hightech-Anlagen ist jedoch auch beim vollelektrischen Coup\u00e9 Handwerkskunst gefragt: Hochqualifizierte Mitarbeitende, die Karosserieteile des Audi Space Frame f\u00fcr den R8 von Hand schweissen, setzen ihr jahrelanges Knowhow auch gezielt in der Fertigung des e-tron GT ein. So entstehen in Handarbeit Schweissverbindungen in h\u00f6chster Pr\u00e4zision. F\u00fcr die Montage werden beide Modelle auf denselben fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) und an einer elektrisch angetriebenen H\u00e4ngebahn bewegt. Auch hier z\u00e4hlt pr\u00e4zise und geschickte Handarbeit, in einigen Bereichen unterst\u00fctzt durch Roboter. So erfolgt das Montieren von Front- und Heckscheibe in einer Mensch-Roboter-Kooperation (MRK): Hier arbeiten Mensch und Roboter quasi Hand in Hand.<\/span><\/p>\n <\/div>\r\n

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Dieter Jermann, Brand Director Audi Schweiz<\/strong>, hat Audi Markenbotschafter und Spitzenkoch Andreas Caminada eingeladen, vor Ort mitzuerleben, wie beispielsweise der Audi RS e-tron GT \u2013 Caminadas neues \u00abDienstfahrzeug\u00bb \u2013 hergestellt wird. Der Schweizer Spitzenkoch (19 Punkte im GaultMillau, 3 Sterne im Guide Michelin) ist seit 2008 mit Audi unterwegs.<\/p>\n

Auf den 41\u2018000 Quadratmetern Produktionsfl\u00e4che der B\u00f6llinger H\u00f6fe k\u00f6nnen Dieter Jermann und Andreas Caminada miterleben, wie aus einer Rohkarosserie bei Audi mit einmaliger Ziehtiefe Schritt f\u00fcr Schritt ein fertiger Audi RS e-tron GT entsteht. \u00abDas ist schon sehr eindr\u00fccklich, wenn man mal live sieht, wie pr\u00e4zise und sauber hier gearbeitet wird. Das erinnert mich durchaus an unsere K\u00fcche auf Schloss Schauenstein\u00bb, sagt Andreas Caminada.\u00a0<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n

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F\u00fcr Brand Director Dieter Jermann ist \u00abdie Mischung aus Handwerkskunst und Smart Factory\u00bb beeindruckend, wie er sagt. \u00abHier sieht man sehr anschaulich, wie Transformation gelingen kann, wenn intelligente und digitale L\u00f6sungen mit menschlichen Fertigkeiten verzahnt werden\u00bb, sagt Dieter Jermann.<\/p>\n

Der Produktionsstandort B\u00f6llinger H\u00f6fe wurde 2019 in kurzer Zeit auf die Herstellung der Modelle Audi e-tron GT quattro und RS e-tron GT umgestellt und angepasst. Seit 2020 werden die beiden dynamischen Gran Turismos hier gebaut. Heute schon produziert man in den B\u00f6llinger H\u00f6fen bilanziell CO2-neutral<\/a><\/span>: W\u00e4rme und Strom f\u00fcr die Produktionsst\u00e4tte bezieht Audi aus regenerativen Quellen. Emissionen, die derzeit noch nicht vermieden werden k\u00f6nnen, gleicht Audi mit Carbon Credits aus zertifizierten Klimaschutzprojekten aus.<\/p>\n <\/div>\r\n

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