{"id":2445,"date":"2017-04-26T15:32:25","date_gmt":"2017-04-26T13:32:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=2445"},"modified":"2020-04-23T08:40:40","modified_gmt":"2020-04-23T06:40:40","slug":"ein-interview-mit-cihad-erarslan-porsche-zuerich-riesbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/ein-interview-mit-cihad-erarslan-porsche-zuerich-riesbach\/","title":{"rendered":"Mitarbeitende im Fokus: Ein Interview mit Cihad Erarslan (Porsche Z\u00fcrich Riesbach)"},"content":{"rendered":"

AMAG Blog: Wie lange sind Sie bereits bei Porsche resp. bei der AMAG?<\/strong><\/p>\n

Cihard Erarslan: Bei der AMAG arbeite ich bereits seit dem Jahr 2003. Angefangen habe ich in der damaligen AMAG \u00dcberland , dann war ich von 2010 bis 2013 in der AMAG Autowelt in D\u00fcbendorf und seit 2013 arbeite ich im Porsche Zentrum Z\u00fcrich Riesbach.<\/p>\n

Sie haben bereits mehrere Ausbildungen absolviert, was k\u00f6nnen Sie uns dar\u00fcber erz\u00e4hlen?<\/strong><\/p>\n

Begonnen habe ich mit einer Lehre als Carrossier Spenglerei, damals noch in der AMAG \u00dcberland. Die Ausbildung dauerte von 2003 bis 2007. Danach war ich einige Monate in der RS und habe nach meiner R\u00fcckkehr die Ausbildung zum Automobil-Mechatroniker begonnen, welche ich im Jahr 2011 abgeschlossen hatte. Gleich im Anschluss daran habe ich noch den Automobil-Diagnostiker angeh\u00e4ngt. Damit war ich im Jahr 2013 fertig und habe vor drei Jahren mit dem Betriebswirt im Automobilgewerbe begonnen. Diese Weiterbildung werde ich voraussichtlich im September dieses Jahr abschliessen.<\/p>\n

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Cihad Erarslan zwischen zwei Traummodellen in der Werkstatt<\/p><\/div>\n

Es ist eher ungew\u00f6hnlich, dass jemand gleich vier Ausbildungen nacheinander absolviert. Schildern Sie uns doch bitte kurz, wie es dazu kam.<\/strong><\/p>\n

Mobilit\u00e4t ganz allgemein und Autos im speziellen haben mich schon immer fasziniert. Hinzu kommt, dass ich schon vor dem Beginn meiner ersten Lehre wusste, was mein Traumjob ist, n\u00e4mlich Schadensexperte f\u00fcr Fahrzeuge bei einer Versicherung. Daf\u00fcr ben\u00f6tigt man einen technischen Hintergrund. Nach der ersten Ausbildung war ich noch nicht zufrieden und wollte noch mehr lernen und erfahren. Und nachdem ich nun drei technische und handwerkliche Ausbildungen abgeschlossen habe, war es mir wichtig, auch noch eine wirtschaftliche Basis zu haben. So kann ich jetzt das gesamte Spektrum abdecken. Als Betriebswirt k\u00f6nnte man beispielsweise Lernende ausbilden oder in Richtung der Betriebsleitung gehen. F\u00fcr mich waren die Ausbildungen auch immer eine sehr grosse Motivation und haben mich angetrieben, weiter zu machen.<\/p>\n

Woher kommt denn diese Faszination f\u00fcr Autos?<\/strong><\/p>\n

Ich bin schon seit jeher von Mobilit\u00e4t und Autos begeistert und mir gefallen sowohl die technischen Entwicklungen der vergangenen Jahre als auch die neuen. Trotz neuer Mobilit\u00e4tsformen denke ich, dass die Automobilbranche nicht ganz aussterben wird, auch wenn sich die Art der Mobilit\u00e4t und die verschiedene Antriebsformen zuk\u00fcnftig weiter ver\u00e4ndern werden.<\/p>\n

Wenn man bedenkt, dass gerade Elektromobilit\u00e4t zuk\u00fcnftig weiter zunehmen wird, hat man dann in Ihrem Bereich keine Zukunfts\u00e4ngste?<\/strong><\/p>\n

Sicher ist es so, dass die Elektronik einen immer wichtigeren Teil einnimmt, auch aktuell schon. Aber gerade mit meinem Wunsch, irgendwann als Schadensexperte zu arbeiten, sind meine Aussichten vermutlich nicht die schlechtesten. Selbst wenn Fahrzeuge nur noch elektrisch angetrieben werden, wird es auch in Zukunft noch Unf\u00e4lle und damit einhergehend Sch\u00e4den an den Fahrzeugen geben. Zudem gibt es nach wie vor Oldtimer, welche gewartet und repariert werden m\u00fcssen. Weiterhin gehe ich nicht davon aus, dass wir bereits in 10 Jahren alle in einem selbstfahrenden, elektrisch angetriebenen Auto unterwegs sein werden.<\/p>\n

Soeben haben Sie Oldtimer erw\u00e4hnt, sind Sie ein Fan und haben Sie ein pers\u00f6nliches Lieblingsauto?<\/strong><\/p>\n

Als Fan w\u00fcrde ich mich nicht bezeichnen. Wir haben hier immer wieder das ein oder andere \u00e4ltere Fahrzeug und diese sind auf jeden Fall spannend. Zum Grossteil kommen aber Kunden mit neuen Fahrzeugen zu uns. Ein wirkliches Lieblingsauto habe ich nicht, doch schon seit jeher z\u00e4hlt der Golf 1 zu meinen favorisierten Autos.<\/p>\n

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Der Golf 1, ein echter Klassiker<\/p><\/div>\n

Wie sehen Sie vor dem Hintergrund einer technischen Ausbildung die Zukunftsaussichten in der Automobilbranche?<\/strong><\/p>\n

Ich denke, dass es fr\u00fcher vermutlich einfacher war, mit einer Ausbildung Karriere zu machen. Dies betrifft allerdings nicht nur unsere Branche, sondern ist branchen\u00fcbergreifend zu sehen. Um eine leitende Position zu \u00fcbernehmen, wird heutzutage meist eine h\u00f6here Ausbildung vorausgesetzt. Wie man aber sieht, kann man auch auf eine Ausbildung aufbauen und sich weiterbilden.<\/p>\n

Bei vielen technischen Lehrstellen ist es eher schwierig, Jugendliche zu finden, dies eine solche Lehre absolvieren m\u00f6chten. Was denken Sie, woran das liegt?<\/strong><\/p>\n

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass gerade der Beruf des Carrossiers Spenglerei k\u00f6rperlich anstrengend ist. Dies ist nat\u00fcrlich nicht jedermanns Sache und sicher auch mit ein Grund, weshalb solche Lehrstellen schwieriger zu besetzen sind. Im Vergleich dazu ist der Automobil-Mechatroniker zwar k\u00f6rperlich weniger anstrengend, daf\u00fcr muss man sich ein viel gr\u00f6sseres Fachwissen aneignen.<\/p>\n

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Ein Traumjob f\u00fcr Autoliebhaber!<\/p><\/div>\n

H\u00e4tten Sie noch einen Tipp f\u00fcr unsere Leser am Schluss?<\/strong><\/p>\n

Das gesetzte Ziel vor Augen haben und auf dieses auch zielorientiert hinarbeiten.<\/p>\n

Wir danken Herrn Erarslan und w\u00fcnschen ihm auch weiterhin alles Gute und viel Erfolg!<\/strong><\/p>\n

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Ein Ziel vor Augen zu haben ist meist hilfreich. Wie motivierend es ist, auf etwas hinzuarbeiten, erz\u00e4hlt uns der Automobil-Diagnostiker Cihad Erarslan von Porsche Z\u00fcrich im folgenden Interview.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":2447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1230],"tags":[],"class_list":["post-2445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jobs-karriere"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}