{"id":21826,"date":"2021-02-22T09:10:05","date_gmt":"2021-02-22T08:10:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=21826"},"modified":"2025-04-02T15:14:11","modified_gmt":"2025-04-02T13:14:11","slug":"der-autoservice-wird-mit-einem-elektrofahrzeug-guenstiger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/der-autoservice-wird-mit-einem-elektrofahrzeug-guenstiger\/","title":{"rendered":"Der Autoservice wird mit einem Elektrofahrzeug g\u00fcnstiger"},"content":{"rendered":"

Andreas, die Zukunft der Mobilit\u00e4t ist elektrisch. Das stellt neue Anforderungen an den Service und den Unterhalt. Was sind die gr\u00f6ssten Umstellungen?<\/strong><\/h3>\n

Die E-Mobilit\u00e4t hat grosse Auswirkungen auf das sogenannte After-Sales-Gesch\u00e4ft, weil Elektrofahrzeuge weniger Teile haben als Autos mit Verbrennungsmotor \u2013 nur noch rund 3000 statt 4000. Entsprechend ben\u00f6tigen E-Fahrzeuge weniger Service, der Austausch mancher Fl\u00fcssigkeiten, etwa Motoren- und Getriebe\u00f6l, f\u00e4llt komplett weg. Das bringt f\u00fcr die Kunden eine Kosteneinsparung von 20 bis 30 Prozent.<\/p>\n

Muss ich damit rechnen, die Batterie meines E-Autos irgendwann austauschen zu m\u00fcssen?<\/strong><\/h3>\n

Wichtig zu wissen ist, dass der Volkswagen Konzern auf die Hochvoltbatterie eines Elektrofahrzeugs eine Garantie von acht Jahren beziehungsweise 160\u2019 000 Kilometern gibt. Die meisten Batterien werden ein Autoleben sogar um Jahre \u00fcberdauern. Sollte dennoch ein Defekt auftreten, k\u00f6nnen die betroffenen Komponenten diagnostiziert und einzeln getauscht werden. Der Tausch eines kompletten Batteriepakets ist also nicht n\u00f6tig.<\/p>\n

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Andreas Laireiter, Leiter Product Support Vehicle bei der AMAG Import AG, ist zusammen mit seinem Team unter anderem zust\u00e4ndig f\u00fcr den technischen Support von E-Mobilit\u00e4t, Autoelektrik, Infotainment, Heizung-Klima sowie Karosserie und Lack.<\/p><\/div>\n

K\u00f6nnen alle AMAG Partner Arbeiten an Elektroautos vornehmen?<\/strong><\/h3>\n

Ja, alle unsere Partner in der Schweiz wurden in den letzten Monaten intensiv auf den neuen E-Modellen geschult. Bei der Reparatur von Hochvoltbatterien sind es jedoch nur wenige speziell ausgebildete St\u00fctzpunkte, die Arbeiten ausf\u00fchren d\u00fcrfen. Aktuell hat es in jeder Sprachregion einen St\u00fctzpunkt mit den AMAG Betrieben in D\u00fcbendorf (ZH), Crissier (VD) und Breganzona (TI).<\/p>\n

Welche Vorkehrungen m\u00fcssen f\u00fcr Reparaturen an Hochvoltbatterien getroffen werden?<\/strong><\/h3>\n

Zuerst muss das Hochvoltsystem spannungsfrei geschaltet werden. Die Batterie instand setzen darf anschliessend nur ein ausgebildeter Hochvoltexperte (HVE) mit entsprechender Schutzausr\u00fcstung.<\/p>\n

Sind Arbeiten an einem Elektroauto gef\u00e4hrlich?<\/strong><\/h3>\n

Grunds\u00e4tzlich nein. Bei Elektroautos sind die elektrischen Komponenten \u00abeigensicher\u00bb ausgelegt. Das bedeutet, dass der Stromfluss der Hochvoltbatterie sofort unterbrochen wird, falls im System ein Defekt auftritt. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden d\u00fcrfen Arbeiten an Elektroautos jedoch nur von Personen durchgef\u00fchrt werden, die daf\u00fcr geschult sind.<\/p>\n

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Erich Reichmuth von der AMAG Import AG ist einer von 16 Schweizer Hochvoltexperten, die an den Batterien von Elektrofahrzeugen Reparaturen ausf\u00fchren d\u00fcrfen.<\/p><\/div>\n

Und was geschieht mit der Batterie am Ende eines Autolebens?<\/strong><\/h3>\n

Man macht entweder in den Herstellerwerken ein \u00abRemanufacturing\u00bb. Dabei werden die gebrauchten Batterien durch den Austausch einzelner Komponenten wieder f\u00fcr einen Einsatz im Elektrofahrzeug fit gemacht. Oder man verwendet die Batterie in Second-Life-Projekten weiter \u2013 ein sogenanntes \u00abRe-Use\u00bb. Denn nach dem Einsatz im E-Auto ist die Leistung f\u00fcr andere Anwendungen noch mehr als ausreichend, beispielsweise als Hausspeicher f\u00fcr eine Photovoltaikanlage. Irgendwann ist aber das Leben jeder Batterie vorbei. Dann wird sie recycelt, und ein Grossteil der Wertstoffe gelangt in den Kreislauf zur\u00fcck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit der steigenden Zahl an Elektroautos kommen auf die Vertrags-Partner der AMAG neue Herausforderungen zu. Andreas Laireiter, E-Mobilit\u00e4ts-Spezialist bei der AMAG Import AG, unterstreicht im Interview, dass die AMAG f\u00fcr die E-Mobilit\u00e4t bereit ist.<\/p>\n","protected":false},"author":63,"featured_media":21829,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[9960],"tags":[],"class_list":["post-21826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moebilitaet-der-zukunft"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/63"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21826"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25645,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21826\/revisions\/25645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}