{"id":21618,"date":"2021-02-08T14:05:18","date_gmt":"2021-02-08T13:05:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=21618"},"modified":"2025-03-21T16:32:09","modified_gmt":"2025-03-21T15:32:09","slug":"120-jahre-skoda-motorsport-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/120-jahre-skoda-motorsport-teil-2\/","title":{"rendered":"120 Jahre \u0160KODA Motorsport Teil 2"},"content":{"rendered":"

Reorganisation im Motorsport mit Erfolg<\/strong><\/h3>\n

2005 entscheidet sich \u0160KODA, die Eins\u00e4tze im Motorsport zu ver\u00e4ndern. In Zukunft sollen private Teams, die einen \u0160KODA FABIA WRC kaufen, an den Rennen antreten und technische Unterst\u00fctzung erhalten. Die Entwicklung neuer Rennfahrzeuge wird dabei nicht beeintr\u00e4chtigt. So erscheint 2007 die neue Generation des \u0160KODA FABIA und 2009 schickt das 35-k\u00f6pfige \u0160KODA Motorsport Team zum ersten Mal den FABIA SUPER 2000 in Monte Carlo an den Start. In der Markenmeisterschaft erreicht der \u0160KODA FABIA SUPER 2000 sogar den 2. Platz.
\nNach einer eher ruhigeren Periode seitens \u0160KODA im Motorsport, mischt das \u0160KODA Team mit dem FABIA SUPER 2000 wieder ganz vorne mit und feiert 2011 einen grossen Triumph: Den Weltmeistertitel im Rallyesport.<\/p>\n

2015 wird der \u0160KODA FABIA SUPER 2000 ersetzt durch den optimierten \u0160KODA FABIA R5. Der neue FABIA jagt mit 203 km\/h \u00fcber Portugals Strecke, gewinnt f\u00fcnf Wertungspr\u00fcfungen und besetzt am Ende zwei Podestpl\u00e4tze in der WRC 2. In den folgenden Jahren konnte der FABIA R5 viele Erfolge und Podestpl\u00e4tze erzielen. So fuhren die Tschechen Jan Kopeck\u00fd und Pavel Dresler in der Rallye Monte Carlo 2018 in der Kategorie WRC 2 als erstes ins Ziel und holen sich den Sieg. Jan Kopeck\u00fd und Pavel Dresler werden 2018 zur ersten technischen Crew, die in der WRC 2 triumphiert und noch dazu zum sechsten Mal die Rallye Weltmeisterschaft in Tschechien gewinnt. Nicht nur das Werksteam, sondern auch Privatfahrer verhelfen der Marke \u0160KODA im Jahr 2018 zu vier regionalen und 19 nationalen Titeln.<\/p>\n

2019 – Das bisher erfolgreichste Jahr<\/strong><\/h3>\n

Im Jahr 2019 kam eine neue Version des \u0160KODA FABIA R5 auf die Rennstrecken: Der \u0160KODA FABIA Rally2 evo. Ziel war es, ein Auto zu entwickeln, das die beachtlichen F\u00e4higkeiten der ersten Version noch \u00fcberbieten kann. Die neue Version verf\u00fcgt \u00fcber einen verbesserten Motor mit mehr Leistung, einem effektiveren K\u00fchlsystem und schnellerer Elektronik. Das Getriebe wurde modernisiert und die gesamte Karosserie wurde verst\u00e4rkt. Zudem hat das Auto mehr Grip unter extremen Bedingungen.<\/p>\n

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So zeichnet sich 2019 als das erfolgreichste Jahr in der Geschichte des \u0160KODA Motorsport aus. Die Fahrer Kalle Rovanper\u00e4 und Jonne Halttunen gewannen die WRC 2 Pro Fahrer- und Beifahrer-Titel der FIA Rallye-Weltmeisterschaft und hatten massgeblichen Anteil daran, dass \u0160KODA Motorsport die Hersteller-Wertung der WRC 2 Pro-Kategorie f\u00fcr sich entschied. Zus\u00e4tzlich holten sich \u0160KODA Kundenteams f\u00fcnf FIA-Rallyemeisterschaften und holten weltweit 23 nationale Titel.<\/p>\n

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2020 \u2013 Corona bedingter Slow-Down<\/strong><\/h3>\n

Wie die gesamte Welt musste auch der Motorsport auf die Bremsen treten, um die Ausbreitung der Corona-Pandemie zu verhindern. Davon war auch der Rallye-Sport stark betroffen. W\u00e4hrend in einigen L\u00e4ndern die nationalen Meisterschaftsserien ausgesetzt werden mussten, konnte die FIA World Rally Championship 2020 sieben L\u00e4ufe durchf\u00fchren und auch die FIA European Rally Championship konnte durchgef\u00fchrt werden.
\nWo immer jedoch Rallye-Aktivit\u00e4ten m\u00f6glich waren, konnten sich die \u0160KODA Kunden auf die Unterst\u00fctzung aus der \u0160KODA Motorsport Zentrale in Mlad\u00e1 Boleslav verlassen.
\nSo konnte \u0160KODA trotzdem stolze 14 international, regionale und nationale Titel erringen, unter anderem die WRC2-Teammeisterschaft der FIA Rallye Weltmeisterschaft 2020.<\/p>\n

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Und wie geht\u2019s weiter?<\/strong><\/p>\n

Nach dem Motto \u00abStillstand bedeutet R\u00fcckschritt\u00bb wird das aktuelle Rallye-Modell \u0160KODA FABIA Rally2 evo auch im Vorfeld auf das 2021 weiterentwickelt. F\u00fcr die Saison 2021 wird eine Reihe von technischen Verbesserungen vorgestellt.
\n\u0160KODA Motorsport-Direktor Michal Hrab\u00e1nek sagt: „Bis heute hat der \u0160KODA FABIA Rally2 evo mehr als 1\u2019255 Siege in seiner Kategorie gefeiert und seine Crews zu 2\u2019948 Podiumspl\u00e4tzen getragen. Die weiterentwickelten Teile des Upgrades 2021 sind daf\u00fcr gemacht, unseren Kunden weltweit weitere Erfolge zu bescheren. Wir haben diese neuen Komponenten ausgiebig mit den Fahrern Jan Kopeck\u00fd, Oliver Solberg, Kris Meeke, Pontus Tidemand, Andreas Mikkelsen und Emil Lindholm getestet. Ich bin \u00fcberzeugt, dass die Upgrades f\u00fcr 2021 unseren Kunden einen noch schnelleren und zuverl\u00e4ssigeren \u0160KODA FABIA Rally2 evo bieten.“<\/p>\n

\u0160KODA Motorsport schaut auf erfolgreiche 120 Jahre zur\u00fcck voller Geschwindigkeit, Innovation und Kampfgeist. Wir sind gespannt, was die n\u00e4chsten 120 Jahre im Motorsport mit sich bringen werden und w\u00fcnschen dem \u0160KODA Motorsport Team weiterhin viel Erfolg!<\/p>\n

Mehr zur Geschichte im ersten Teil \u00fcber \u0160KODA Motorsport<\/a><\/span><\/p>\n