{"id":19389,"date":"2020-07-09T08:28:00","date_gmt":"2020-07-09T06:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=19389"},"modified":"2025-03-21T16:37:49","modified_gmt":"2025-03-21T15:37:49","slug":"was-macht-die-amag-alles-in-sachen-elektromobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/was-macht-die-amag-alles-in-sachen-elektromobilitaet\/","title":{"rendered":"Was macht die AMAG alles in Sachen Elektromobilit\u00e4t?"},"content":{"rendered":"<h3><strong>Was macht die AMAG alles im Bereich Elektromobilit\u00e4t?<\/strong><\/h3>\n<p>Es ist von unglaublicher Bedeutung f\u00fcr Mensch und Umwelt, dass wir progressiv denken und Technologien vorw\u00e4rtstreiben, die unser Leben sch\u00fctzen und besser machen. Wir fokussieren uns auf die Beschleunigung des \u00dcbergangs auf den nachhaltigen, elektrischen Transport. Das E-Mobility Team der AMAG Import AG ist ausserdem daf\u00fcr zust\u00e4ndig, marken\u00fcbergreifend Aktionen zu lancieren und zu begleiten, die die Elektromobilit\u00e4t als Ganzes f\u00f6rdern. Dazu geh\u00f6ren neben der Vermarktung von E-Fahrzeugen das unternehmensinterne Change Management sowie die Beeinflussung der \u00f6ffentlichen Wahrnehmung.<\/p>\n<h3><strong>Wie ist das E-Mobility Team in der AMAG aufgebaut?<\/strong><\/h3>\n<p>Unser Team besteht zurzeit aus drei Personen, welche sich marken\u00fcbergreifend f\u00fcr den beschleunigten \u00dcbergang zur Elektromobilit\u00e4t einsetzen. Des Weiteren nehmen wir in der AMAG eine unterst\u00fctzende und beratende Rolle, z.B. in markenspezifischen Themen, ein. Denn jede Abteilung hat selbst noch Mitarbeitende, die spezifisch f\u00fcr das Thema Elektromobilit\u00e4t zust\u00e4ndig sind und das Wissen innerhalb der Abteilung, in der AMAG und der \u00d6ffentlichkeit weiterverbreiten. So sollen eine durchgehende und l\u00fcckenlose Kommunikation und Aufkl\u00e4rung sichergestellt werden.<\/p>\n<h3><strong>Kommuniziert ihr nur intern oder auch extern?<\/strong><\/h3>\n<p>Da die Elektromobilit\u00e4t f\u00fcr viele weiterhin Neuland ist und mit immer noch mit Skepsis betrachtet wird, bedarf es unternehmensinterner und \u00f6ffentlicher Aufkl\u00e4rung. Es wird also intern sowie auch extern kommuniziert. Die Aufkl\u00e4rung kommt der Elektromobilit\u00e4t gesamtheitlich zugute und ist die essenzielle Voraussetzung f\u00fcr die zunehmende Begeisterung der Menschen f\u00fcr die Thematik. Im besten Falle k\u00f6nnen diese Parameter dann auch das Interesse an einem Kauf eines Fahrzeugs zur Folge haben.<\/p>\n<h3><strong>Welche Kommunikationsmittel verwendet ihr f\u00fcr die interne und externe Kommunikation? <\/strong><\/h3>\n<p>Unternehmensintern wird vor allem via Intranet, E-Mailkampagnen und MS TEAMS kommuniziert. Gerne greifen wir auch zu neuen Medien (z.B. Youtube), um Interaktivit\u00e4t auf verschieden Wegen m\u00f6glich zu machen. Zudem findet der pers\u00f6nliche Austausch t\u00e4glich automatisch statt.<\/p>\n<p>Ein abteilungseigenes Projekt ist eine E-Mobility Pop-up Box, welche an Veranstaltungen und Messen eingesetzt werden soll. Dadurch k\u00f6nnen wir die E-Mobilit\u00e4t flexibler, beispielsweise via Probefahrten, f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglicher zu machen. Die konkreten Informationen zu den einzelnen Produkten, werden von den E-Mobility Botschaftern der Marken \u00fcber ihre Kommunikationskan\u00e4le an die \u00d6ffentlichkeit gebracht. Aber auch hier bieten wir Unterst\u00fctzung.<\/p>\n<h3><strong>Wie entwickelt ihr neue Ideen und wie entstehen neue Projekte?<\/strong><\/h3>\n<p>Jede Woche findet im Projektteam E-Mobility@AMAG ein Austausch mit den E-Mobilit\u00e4ts-Botschaftern aus allen Bereichen statt. Dort werden Projekte auf ihre Machbarkeit und ihren zu generierenden Wert beurteilt und allenfalls intern verteilt. Die laufenden Projekte werden permanent evaluiert, hinterfragt und im Plenum diskutiert.<\/p>\n<h3><strong>Welchen Einfluss hat die Corona-Pandemie auf die laufenden Projekte?<\/strong><\/h3>\n<p>Aufgrund der Corona-Pandemie wurden einige Projekte und Events vor\u00fcbergehend auf Eis gelegt. Doch das muss kein R\u00fcckschlag, sondern kann auch eine Chance sein. Aufgrund der aktuellen Situation k\u00f6nnte die Elektromobilit\u00e4t zus\u00e4tzlich an Bedeutung gewinnen. Viele L\u00e4nder haben 1:1 erfahren wie es ist, wenn die Luft erheblich weniger von sch\u00e4dlichen Abgasen verschmutzt wird. Die Ruhe, welche w\u00e4hrend der Lockdowns in St\u00e4dten herrschte, wird oft weiterhin als erstrebenswert empfunden. Das E-Mobility Team wartet nicht auf bessere Zeiten und auf den Tag, an welchem \u00aballes wieder normal\u00bb ist. Sondern sieht die aktuelle Situation als \u00abneue Normalit\u00e4t\u00bb und adaptiert das. Deshalb haben wir eine AMAG interne Mitmach-Kampagne lanciert, um die Mitarbeitenden der AMAG zu involvieren. Dieses virtuelle Brainstorming bringt interne Projekte zustande und f\u00f6rdert diese.<\/p>\n<h3><strong>Welche Projekte sind f\u00fcr die Zukunft geplant? <\/strong><\/h3>\n<p>Die Lancierung der ersten richtigen Volumenmodelle, z.B. der neue VW ID. 3, wird der Elektromobilit\u00e4t bei der AMAG und auch in der Schweiz neues Leben einhauchen. Daraus wird erwartungsgem\u00e4ss eine neue Stimmung entstehen, welche in vielen spannenden Aufgaben f\u00fcr uns resultiert.<\/p>\n<p>Auch die unternehmensintern lancierte Mitmach-Kampagne soll zu neuen Ideen und Projekten f\u00fchren. Die Grundidee war, dass sich alle Mitarbeitenden zum Thema \u00e4ussern und konstruktive Vorschl\u00e4ge und Ideen einreichen k\u00f6nnen \u2013 auch wenn E-Mobility nicht zu ihrem Tagesgesch\u00e4ft geh\u00f6rt. Es sind viele gute Ideen eingereicht worden, die jetzt von einer Jury ausgewertet werden. Wir sind gespannt, welche Projekte daraus entstehen.<\/p>\n<p>Ich kann es kaum erwarten, nach langem Warten nun auch bei der AMAG in die neue elektrische Normalit\u00e4t einzutauchen.<\/p>\n<h3><strong>Welches Auto f\u00e4hrst du privat und wieso?<\/strong><\/h3>\n<p>Aktuell fahre ich einen VW e-Golf und bin sehr beeindruckt davon, was das Auto hergibt. Vor allem wenn man im Hinterkopf hat, dass es einen umgebauten Verbrenner handelt. Ich bin nun knapp 10&#8217;000 km gefahren und freue mich t\u00e4glich einzusteigen.<\/p>\n<div id=\"attachment_19408\" style=\"width: 3016px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19408\" class=\"wp-image-19408 size-full\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/bild-1.jpg\" alt=\"\" width=\"3006\" height=\"3612\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/bild-1.jpg 3006w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/bild-1-345x414.jpg 345w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/bild-1-768x923.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 3006px) 100vw, 3006px\" \/><p id=\"caption-attachment-19408\" class=\"wp-caption-text\">Im Gespr\u00e4ch mit Martin Welzl, E-Mobility Catalyst AMAG Import AG, in der Projektzone in Cham.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die AMAG unternimmt viel im Bereich der Elektromobilit\u00e4t. Martin Welzl, E-Mobility Catalyst bei der AMAG Import AG, gibt im folgenden Interview einen Einblick in seinen Arbeitsalltag. <\/p>\n","protected":false},"author":63,"featured_media":19391,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[9960],"tags":[],"class_list":["post-19389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moebilitaet-der-zukunft"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/63"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19389"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31732,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19389\/revisions\/31732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}