{"id":17197,"date":"2019-12-16T08:08:05","date_gmt":"2019-12-16T07:08:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=17197"},"modified":"2020-01-15T10:22:21","modified_gmt":"2020-01-15T09:22:21","slug":"wie-funktionieren-die-intelligenten-scheinwerfer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wie-funktionieren-die-intelligenten-scheinwerfer\/","title":{"rendered":"Wie funktionieren die intelligenten Scheinwerfer?"},"content":{"rendered":"

Lieber Dr. AMAG<\/em><\/p>\n

Ich durfte mit dem neuen Auto meines Bruders fahren. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Scheinwerfer in der Nacht mit der Lenkbewegung mitgehen und eine Art \u00abLoch\u00bb ins Fernlicht machen, wenn jemand entgegenkommt, damit er nicht geblendet wird. Wie funktioniert das?<\/em><\/p>\n

Liebe\/r Fragesteller<\/p>\n

Vielen Dank f\u00fcr deine Frage! Besonders jetzt, wo die Tage deutlich k\u00fcrzer sind und wir morgens wie abends im Dunkeln fahren, bemerken wir die Wichtigkeit der Scheinwerfer. Zu schnell ist ein Reh aus dem dunklen Schutz des Waldes auf die Strasse gesprungen oder ein schlecht ausger\u00fcsteter Velofahrer \u00fcbersehen. Schaltet man das Fernlicht ein, wird ein entgegenkommender oder vorausfahrender Verkehrsteilnehmer geblendet. Heutzutage sind Scheinwerfer jedoch mehr als nur nach vorne gerichtete Lampen. Grob k\u00f6nnen wir sie in drei \u00abHauptsysteme\u00bb unterscheiden:<\/p>\n

Fernlichtassistent <\/strong><\/h3>\n

Der Fernlichtassistent erkennt mittels Kamera im oberen Bereich der Frontscheibe vorausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge und schaltet automatisch entsprechend zwischen Fern- und Abblendlicht um. So werden die anderen Verkehrsteilnehmenden nicht geblendet<\/p>\n

MDF (Maskiertes Dauerfahrlicht)<\/strong><\/h3>\n
\"\"<\/a>

Maskiertes Dauerfernlicht<\/p><\/div>\n

Beim maskierten Dauerfahrlicht bleibt das Licht im Fernlichtmodus und \u00abmaskiert\u00bb den Bereich aus, in dem ein vorausfahrendes oder entgegenkommendes Auto erkannt wird. Das heisst, dass das Fernlicht nicht<\/p>\n

ausgeschaltet wird, sondern vielmehr den Bereich des anderen Fahrzeuges von der Belichtung ausschliesst und den Fahrer somit nicht blendet. Das kann man sich wie ein Licht- oder eben Schattentunnel vorstellen. Durch die Kamera im oberen Teil der Frontscheibe werden Informationen \u00fcber Objekte und deren Entfernung gelesen. Aufgrund dieser Infos wird die Neigung der Scheinwerfer vertikal und horizontal so angepasst, dass diese Objekte nicht direkt angestrahlt werden.<\/p>\n

AFS (Adaptives Frontlichtsystem)<\/strong><\/h3>\n

Das adaptive Frontlichtsystem ist nochmal etwas komplexer. Vereinfacht gesagt gibt es dabei drei Modi:<\/p>\n