{"id":169,"date":"2014-08-20T14:11:14","date_gmt":"2014-08-20T12:11:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=169"},"modified":"2020-04-23T10:22:27","modified_gmt":"2020-04-23T08:22:27","slug":"fachgerechte-reparaturen-koennen-leben-retten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fachgerechte-reparaturen-koennen-leben-retten\/","title":{"rendered":"Fachgerechte Reparaturen k\u00f6nnen Leben retten"},"content":{"rendered":"

Roger\u00a0Allenspach, nach welchen Sicherheitsmerkmalen werden Autos gebaut?<\/strong><\/h3>\n

Der Hersteller ist in erster Linie auf einen maximalen Insassenschutz bedacht. Immer mehr bekommt aber auch der Schutz von \u201eschw\u00e4cheren\u201c Dritten im Strassenverkehr, wie Fussg\u00e4nger, Radfahrer und Tiere, Beachtung. Neben den vielen, elektronischen Assistenzsystemen kommt dabei auch eine neue Karosseriebautechnik mit neuen Materialien und Verbindungstechniken zum Einsatz.
\nZusammengefasst m\u00f6chte ich damit sagen, dass die Ingenieure w\u00e4hrend der Konstruktion m\u00f6glichst viele Szenarien ber\u00fccksichtigt haben und ein Fahrzeug auf Grund dieser Erkenntnisse fertigen.<\/p>\n

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Roger Allenspach, Koordinator Karrosserie & Lack bei der AMAG<\/p>\n

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\u00abGenauso wichtig wie das Einhalten der Vorgaben, sind geschulte Fachkr\u00e4fte.\u00bb<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Welchen Einfluss hat ein Unfall auf die zuk\u00fcnftige Sicherheit eines Autos und worauf muss ich bei einer Reparatur in einer Garage achten?<\/strong><\/h3>\n

Wenn das Fahrzeug gem\u00e4ss den Anleitungen des jeweiligen Herstellers repariert wird, keine! Der Hersteller setzt Standards fest, mit welchen sein Produkt wieder richtig repariert werden kann. Werden diese Vorgaben konsequent umgesetzt, hat die Reparatur keinen negativen Einfluss auf die Sicherheit. Genau so wichtig wie das Einhalten der Vorgaben sind geschulte Fachkr\u00e4fte, welche das Fahrzeug ausschliesslich mit Originalteilen reparieren.<\/p>\n

Sind die Garagen \u00fcberhaupt f\u00e4hig (in Bezug auf Personal und Technik), ein Auto so zu reparieren, dass es wieder so sicher ist wie vor dem Unfall?<\/strong><\/h3>\n

Ja, der Hersteller oder der Importeur stellt die entsprechenden Arbeitsanleitungen und Schulungen allen Interessenten zur Verf\u00fcgung; vorausgesetzt der Betrieb verf\u00fcgt dazu noch \u00fcber die ben\u00f6tigten Einrichtungen und setzt diese entsprechend den Arbeitsanleitungen auch ein. Es gibt jedoch auch F\u00e4lle, wo eine Reparatur wirtschaftlich keinen Sinn mehr macht, wenn beispielsweise der ben\u00f6tigte Reparaturaufwand den eigentlichen Fahrzeugwert \u00fcbersteigt.<\/p>\n

\n

\u00abAuch f\u00fcr den Fachmann ist es oft kaum mehr m\u00f6glich, von aussen R\u00fcckschl\u00fcsse auf die Reparaturqualit\u00e4t zu ziehen.\u00bb<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Wie kann ich als Kunde herausfinden, ob mein Fahrzeug fachgerecht repariert wurde?<\/strong><\/h3>\n

Dies ist nach einer erfolgten Reparatur zum Teil sehr schwierig. Wenn das Fahrzeug nach der Reparatur fertig montiert und lackiert da steht, ist es auch f\u00fcr den Fachmann kaum m\u00f6glich, die entsprechenden R\u00fcckschl\u00fcsse auf die Reparaturqualit\u00e4t ziehen zu k\u00f6nnen.\u00a0Deshalb mein Tipp: Bei einem Schaden gleich in die qualifizierte Markenwerkstatt. Dies gibt Sicherheit und hinterl\u00e4sst ein gutes Bauchgef\u00fchl.<\/p>\n

Was bedeutet das f\u00fcr den Kunden, wenn ein Auto nicht fachgerecht repariert wird?<\/strong><\/h3>\n

Wir pr\u00e4sentieren zurzeit das Projekt \u201eFair Repair\u201c der Volkswagen AG in Zusammenarbeit mit dem KTI (Kraftfahrzeugtechnisches Institut). Das KTI zeigt in diesem Projekt als unabh\u00e4ngiges Institut auf, wie weit ein solches Sicherheitsrisiko gehen kann. Der Crashtest an einem \u00abmarkt\u00fcblich\u00bb \u2013 aber nicht nach Herstellervorgaben \u2013 reparierten Fahrzeug wies h\u00f6here Eindringtiefen in den Fahrgastraum auf. Gleichzeitig l\u00f6ste auch der Airbag nicht mehr aus. Diese Tatsachen f\u00fchrten zu einem stark erh\u00f6hten Unfallrisiko f\u00fcr die Fahrzeuginsassen.<\/p>\n

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\u00abDas Projekt Fair Repair veranschaulicht deutlich: Bei einem Unfall nach nicht fachgerechter Reparatur besteht f\u00fcr die Insassen ein erh\u00f6htes Sicherheitsrisiko.\u00bb<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Ebenfalls wurde ein identisches Fahrzeug exakt nach den Herstellervorgaben repariert und dem gleichen Crashtest unterzogen, mit dem Ergebnis, dass dieses Fahrzeug weiterhin den Sicherheitskriterien vor der Reparatur entsprach.<\/p>\n

Dieses Projekt veranschaulicht deutlich: Sollte sich nach einer nicht fachgerechten Reparatur ein Unfall ereignen, besteht f\u00fcr die Insassen ein erh\u00f6htes Sicherheitsrisiko. Zudem sind die Unfallsch\u00e4den in der Karosserie viel gr\u00f6sser, so dass auch die Reparaturkosten deutlich h\u00f6her ausfallen werden.<\/p>\n

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Die maximale Insassensicherheit ist eines der wichtigsten Entwicklungsziele aller namhaften Fahrzeughersteller. Ein neu gekauftes Auto bietet die h\u00f6chstm\u00f6gliche Sicherheit nach den aktuellen Kriterien. Mit steigendem Fahrzeugalter und wechselndem Fahrzeughalter kann die Insassensicherheit jedoch abnehmen, da unter Umst\u00e4nden einem Zweit- oder Dritthalter eine nicht fachgerechte Karosserie-Reparatur gar nicht bekannt ist. Dies kann schwerwiegende Folgen bei einem Unfall haben. Reparatur ist nicht gleich Reparatur.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":170,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1239],"tags":[],"class_list":["post-169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tipps-und-tricks-von-dr-amag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}