{"id":14583,"date":"2019-06-19T08:37:26","date_gmt":"2019-06-19T06:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=14583"},"modified":"2025-03-24T12:09:33","modified_gmt":"2025-03-24T11:09:33","slug":"mit-103-amag-autos-an-die-tour-de-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/mit-103-amag-autos-an-die-tour-de-suisse\/","title":{"rendered":"Mit 103 AMAG Autos an die Tour de Suisse"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Die Fahrzeuge mit dem roten Punkt auf der Windschutzscheibe d\u00fcrfen im Rennen mitfahren.<\/p><\/div>\n

Vom 15. bis am 23. Juni findet die Tour de Suisse<\/a><\/span> statt. Es handelt sich um das gr\u00f6sste Radrennen der Schweiz und gilt als eines der wichtigsten Etappenrennen nach der Tour de France<\/a><\/span>, Giro d\u2019Italia<\/a><\/span> und Vuelta a Espag\u00f1a<\/a><\/span>. Die 147 Fahrer, aufgeteilt in 21 Teams, legen insgesamt 1’172.7 Kilometer und 18’994 H\u00f6hemeter zur\u00fcck. W\u00e4hrend 9 Tagen fahren sie die 9 Etappen durch 400 Schweizer Gemeinden. Um diese enorme Logistik zu bew\u00e4ltigen, die Sicherheit der Fahrer zu gew\u00e4hrleisten und gleichzeitig den Sponsoren eine Plattform zu bieten, unterst\u00fctzt Europcar zusammen mit \u0160KODA den Event seit \u00fcber 15 Jahren. Dass ausgerechnet \u0160KODA beim Radrennsport mitmischt kommt nicht von ungef\u00e4hr. Die Erfinder von der tschechischen Marke, V\u00e1clav Laurin und V\u00e1clav Klement, waren urspr\u00fcnglich Velomechaniker und Buchh\u00e4ndler (mehr dazu in diesem Blogartikel<\/a><\/span>). Europcar<\/a><\/span>,<\/u> das zur AMAG Gruppe geh\u00f6rt, koordiniert \u00fcbergreifend \u00fcber 100 Autos f\u00fcr das Rennen. Dieses Jahr sind es 103 Neuwagen, die von der AMAG daf\u00fcr extra importiert werden. Nach einer Woche Aufbereitung, den neun Tagen Rennen und nochmals einer Woche \u00abR\u00fcckbau\u00bb kommen die noch praktisch neuen Fahrzeuge zu Europcar in die Flotte und werden weiter vermietet.<\/p>\n

Jedem Fahrzeug der Tour de Suisse seine Aufgabe<\/h3>\n
\"\"<\/a>

Aus dem Cabriolet werden die Fahrer der Tour de Suisse w\u00e4hrend der Fahrt verarztet.<\/p><\/div>\n

Im Einsatz sind haupts\u00e4chlich \u0160KODA Octavia, wobei auch VW Sharan, VW Crafter, oder Audi A3 Cabriolets im Einsatz sind. Die Neuwagen kommen alle nach Lupfig ins Fahrzeuglogistikzentrum. Dort warten sie aufgereiht darauf, vorbereitet zu werden. Praktisch jedes Fahrzeug wird mit insgesamt 4 Europcar-Klebern versehen. Auf die obere L\u00e4nge der Frontscheibe kommt die Nummer des Fahrzeuges und deren Funktion \u00abDirection\u00bb, \u00abCommissaire UCI\u00bb, \u00abSecurit\u00e9\u00bb oder \u00abOrganisation\u00bb, um nur einige wenige zu nennen. Die beiden Audi A3 Cabriolets bekommen magnetische Drehlichter auf die Front und Rot-Kreuz-Kleber. Dies sind die \u00abService m\u00e9dical\u00bb-Fahrzeuge. Das Dach der Cabriolets bleibt meistens ge\u00f6ffnet \u2013 nur wenn es wirklich stark regnet, wird es geschlossen. Denn daraus m\u00fcssen die Fahrer der Tour de Suisse w\u00e4hrend voller Fahrt bei Bedarf verarztet werden.<\/p>\n

Drei Hupen f\u00fcr mehr Aufmerksamkeit<\/h3>\n
\"\"<\/a>

Der Besenwagen signalisiert das Ende des Rennens.<\/p><\/div>\n

Eine Handvoll Autos bekommt einen roten Punkt auf die Windschutzscheibe. Dies bedeutet, dass die Fahrzeuge auf die Rennstrecke d\u00fcrfen und offiziell berechtigt sind, im Rennen mitzufahren. Dazu geh\u00f6ren etwa das \u00abAchtung Radrennen\u00bb-Auto, ein \u0160KODA Octavia mit grossem Drehlicht auf dem Dach, welches die Tour des Suisse anf\u00fchrt, und der Besenwagen. Der VW T6 hat ein \u00abBesenwagen\u00bb-Schild auf dem Dach und f\u00e4hrt ganz zuhinterst im Rennen. Er signalisiert den Streckenposten wie der Polizei oder Zivilschutz, dass das Rennen vorbei ist und sie ihre Posten verlassen k\u00f6nnen. Bei beiden Fahrzeugen wird extra eine spezielle Hupe mit Dreiklang eingebaut. Diese Hupe ist eigentlich in der Schweiz verboten, f\u00fcr dieses Rennen jedoch mit Sonderbewilligung m\u00f6glich. Dazu werden die drei Hupen in der Front des Fahrzeuges eingebaut und an die Elektronik der herk\u00f6mmlichen Hupe angeschlossen. So k\u00f6nnen sie nach der Tour de Suisse einfach wieder herausgenommen werden.<\/p>\n

 <\/p>\n

Als VIP mittendrin<\/strong><\/h3>\n

Mit dem VW Sharan werden VIP-Fahrten gemacht. Die Sponsoren der Tour de Suisse k\u00f6nnen diese Autos \u00abmieten\u00bb und Fahrten mit der Tour des Suisse an ihre Kunden verschenken. Gelenkt werden sie allesamt von ehemaligen Radrennfahrern: Oscar Camenzind, Beat Breu, Markus Zberg und viele mehr (siehe Bild). Diese kommentieren die ganze Etappe und geben spannende Hintergrundinformationen weiter, w\u00e4hrend ebenfalls im Fahrzeug die Funkspr\u00fcche der Radiotour mitgeh\u00f6rt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die VW Crafter kommen beim Strecken Auf- und Abbau zum Einsatz. Die grossen Torbogen, Abschrankungen und weitere Streckenwerbung wird darin transportiert und jeden Morgen bei der Etappe aufgebaut und am Abend wieder abger\u00e4umt \u2013 ein Knochenjob.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Mit den VW Crafter wird das f\u00fcr die Tour de Suisse ben\u00f6tigte Material transportiert.<\/p><\/div>\n

Vorbereitung ist die halbe Tour de Suisse<\/strong><\/h3>\n

Bei einem Anlass wie der Tour de Suisse ist die Vorbereitung alles. Auf einer grossen Excel-Liste werden alle Fahrzeuge mit ihrer Nummer, dem Nummernschild, der Funktion und den Extras, die angebaut bzw. aufgeklebt werden m\u00fcssen, erfasst. Exakt nach dieser Liste werden im Fahrzeuglogistikzentrum die Autos auf die Tour de Suisse vorbereitet. Selbst Ersatzfahrzeuge sind eingeplant. Nicht zu vergessen ist die Kiste voller Ersatzschl\u00fcssel, sollte einer verloren gehen. In der Woche vor dem Rennen werden die Fahrzeuge von ihren Fahrern abgeholt \u2013 am Sonntag nach der letzten Etappe der Tour de Suisse werden sie wieder zur\u00fcckgebracht. Dies dauert nicht selten bis 23 Uhr abends.<\/p>\n

In der darauffolgenden Woche werden sie im Fahrzeuglogistikzentrum wieder in den Ursprungszustand zur\u00fcckgesetzt. Von Fahrern von Europcar werden sie schlussendlich abgeholt und zu einer Station in der Schweiz gebracht, wo sie vermietet werden.<\/p>\n

 <\/p>\n

Weitere Artikel zum Thema lesen<\/h2>\n

50 Jahre Partnerschaft zwischen AMAG und Swiss-Ski<\/a><\/p>\n

Mehr als nur eine Golfanlage<\/a><\/p>\n

40. Kampf der Gladiatoren am Sporthilfe Super10Kampf<\/a><\/p>\n

Wir feiern: 10 Jahre SEAT Music Session<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Tour de Suisse findet dieses Jahr zum 83. Mal statt. Seit mehr als 15 Jahren stellt Europcar in Zusammenarbeit mit \u0160KODA \u00fcber 100 Fahrzeuge bereit. Eine logistische Meisterleistung.<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":14585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8119],"tags":[],"class_list":["post-14583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-technik"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14583"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31802,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14583\/revisions\/31802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}