{"id":13136,"date":"2019-03-22T10:19:56","date_gmt":"2019-03-22T09:19:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=13136"},"modified":"2019-05-28T08:33:57","modified_gmt":"2019-05-28T06:33:57","slug":"wie-ueberpruefe-ich-den-reifendruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wie-ueberpruefe-ich-den-reifendruck\/","title":{"rendered":"Wie \u00fcberpr\u00fcfe ich den Reifendruck?"},"content":{"rendered":"

Lieber Dr. AMAG<\/em>
\nDie letzte Woche verbrachten wir in den Ferien und waren Skifahren. W\u00e4hrend die Kinder besch\u00e4ftigt waren, bl\u00e4tterte mein Mann das Handbuch unseres Autos durch und entdeckte die Seite mit den Reifendruckangaben. Muss jedes Mal vor dem Abfahren der Druck gemessen und angepasst werden? Wieso ist das wichtig? Unser Auto war zudem erst vor knapp einem Monat im Service \u2013 wird das nicht dort \u00fcberpr\u00fcft?<\/em><\/p>\n

Liebe\/r Fragesteller\/in<\/p>\n

Es ist gut, dass du nachfragst \u2013 deine Bedenken sind nicht unbegr\u00fcndet. Auf den Reifen lastet das gesamte Gewicht des Fahrzeuges. Ver\u00e4ndert sich dieses Gewicht markant, wie wenn beispielsweise das Auto ausnahmsweise f\u00fcr die Fahrt der Familie in die Skiferien voll beladen ist, muss auch der Reifendruck angepasst werden. Beim Service bei deinem Markenpartner wird zwar der Reifendruck \u00fcberpr\u00fcft, jedoch nur auf die Standardeinstellung mit wenig Belastung angepasst \u2013 der richtige Reifendruck\u00a0ist in der Verantwortung des Fahrzeuglenkers.<\/p>\n

Ist der Reifendruck zu tief f\u00fcr die Belastung, die darauf liegt, dann nutzen die Reifen nicht nur viel schneller ab weil sie zu warm werden, du verbrauchst auch mehr Treibstoff als n\u00f6tig. Im Extremfall kannst du das Fahrzeug nicht mehr so gut lenken oder gar einen Reifenschaden erleiden.<\/p>\n

Ist im Gegenteil der Druck zu hoch, dann nutzen die Reifen nur in der Mitte \u00fcberm\u00e4ssig\u00a0und nicht gleichm\u00e4ssig ab. Zudem kann auch hier der Bremsweg verl\u00e4ngert werden, weil die Bodenhaftung weniger vorhanden ist.<\/p>\n

Wie findest du also heraus, wie viel Druck die Reifen haben m\u00fcssen? Allenfalls kannst du es im Boardcomputer nachschauen (unter \u00abService\u00bb \u2013 \u00abReifendruck\u00bb). Der Boardcomputer sagt dir entweder, wieviel Druck in den Reifen ist oder du kannst lediglich den Stand speichern. Das solltest du keinesfalls vor einer manuellen \u00dcberpr\u00fcfung und Anpassung machen!<\/p>\n

In diesem Fall, wie auch wenn du noch keinen Boardcomputer hast, findest du auf der Innenseite des Tankdeckels oder im Rahmen der Fahrer- oder Beifahrert\u00fcre eine kleine Tabelle. Dort steht der Reifendruck f\u00fcr ein leeres und ein vollbeladenes Auto, jeweils f\u00fcr die Vorder- und Hinterreifen. Sonst steht es zur Sicherheit, und wie dein Mann es entdeckt hat, im Handbuch.<\/p>\n\n\t\t