{"id":10920,"date":"2018-10-08T11:49:25","date_gmt":"2018-10-08T09:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=10920"},"modified":"2018-10-25T10:54:01","modified_gmt":"2018-10-25T08:54:01","slug":"porsche-911-von-soweit-ok-zu-perfekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/porsche-911-von-soweit-ok-zu-perfekt\/","title":{"rendered":"Porsche 911: Von \u00absoweit ok\u00bb zu perfekt"},"content":{"rendered":"

Eigentlich sah der \u00abalte Elfer\u00bb ganz gut aus. Seine ersten 28 Jahre verbrachte er in Italien und wurde 2010 von einem Sammler als \u00abrostfrei\u00bb in die Schweiz importiert. Ein paar kleinere Reparaturen sollten reichen, um den damaligen Charme mit entsprechend Patina wiederherzustellen. Als das Porsche Zentrum Z\u00fcrich in Schlieren den Porsche 911 T eintauschte, zeigte sich, dass Italien doch keine Garantie f\u00fcr \u00abrostfrei\u00bb war. Es war noch einiges mehr zu machen, um das Auto tats\u00e4chlich wieder in den Zustand von 1972 zu versetzen.<\/p>\n

So wurde der 911 T ein geeignetes Objekt f\u00fcr die Classic Restauration Challenge. Er forderte in allen Bereichen – Karosserie, Mechanik und Ausstattung \u2013 viel Aufmerksamkeit. Ein Team aus acht Experten mit Projekt- und Serviceleiter Sascha Leardi k\u00fcmmerte sich um den italienischen Patienten.<\/p>\n

\"Haben

Das Team des Porsche Zentrum Z\u00fcrich mit dem restaurierten Porsche 911 T und dem Gewinnerzertifikat<\/p><\/div>\n

Die Herausforderung bei der Teilrestauration ist, dass die Grundsubstanz erhalten bleibt. Das Fahrzeug darf nicht komplett in alle Einzelteile zerlegt werden, sondern gewisse Teile m\u00fcssen \u00abdran\u00bb bleiben. Dennoch, am Schluss bedeutete das: Karosserie schweissen und lackieren, Motor, Getriebe und Fahrwerk komplett revidieren und das Interieur zum Teil neu machen.<\/p>\n

\"Auch

Verriegelungsgriff f\u00fcr die Sitzlehne aus dem 3D-Drucker<\/p><\/div>\n

Als gr\u00f6sste Herausforderung entpuppte sich die Suche nach einem Verriegelungsgriff f\u00fcr die Sitzlehne. Ein kleines Ersatzteil, aber aktuell weder neu noch gebraucht auffindbar. Also beschloss das Team, dieses selbst zu bauen. Anhand des Originalteils wurde im 3D-Druckverfahren ein neues hergestellt. Dieses musste am Schluss nur noch etwas geschliffen und poliert werden.<\/p>\n

\"Projekt-

Sascha Leardi, Serviceleiter Porsche Zentrum Z\u00fcrich<\/p><\/div>\n

Dass dieser Porsche 911 T unter den strengen Augen der Porsche-Jury \u00fcberzeugt hat und in der Kategorie \u00abTeilrestaurierung\u00bb gewinnen konnte, freut das Team sehr. Sascha Leardi kommentiert den Sieg wie folgt: \u00abEin tolles Gef\u00fchl f\u00fcr das ganze Team, dass unsere Arbeit so gesch\u00e4tzt wurde. Vor allem der Einsatz der 3D-Drucktechnik war f\u00fcr uns Neuland und wir haben viel gelernt. Auch was zuk\u00fcnftig m\u00f6glich sein k\u00f6nnte.\u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

Weitere Informationen zur Restauration lesen<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Porsche Schweiz AG schreibt in jedem Jahr die Porsche Restauration Challenge aus. Dabei geht es darum, welcher offizielle Porsche Betrieb einen alten Porsche am besten restauriert. 2018 war dies in der Kategorie \u00abTeilrestaurierung\u00bb das Porsche Zentrum Z\u00fcrich in Schlieren mit einem weissen Porsche 911 T. <\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":10933,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1231],"tags":[],"class_list":["post-10920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-classic-car"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10920\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}