{"id":10353,"date":"2018-08-27T16:22:23","date_gmt":"2018-08-27T14:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=10353"},"modified":"2019-02-27T17:15:58","modified_gmt":"2019-02-27T16:15:58","slug":"laurin-klement-hommage-an-einen-buchhaendler-und-einen-fahrradmechaniker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/laurin-klement-hommage-an-einen-buchhaendler-und-einen-fahrradmechaniker\/","title":{"rendered":"Laurin &#038; Klement: Hommage an einen Buchh\u00e4ndler und einen Fahrradmechaniker"},"content":{"rendered":"<p>\u00abLaurin &amp; Klement\u00bb. Dies steht auf Modellen des \u0160KODA OCTAVIA, SUPERB und bald auch auf dem KODIAQ. Die so gekennzeichneten Autos weisen auf einen serienm\u00e4ssig sehr hohen Ausstattungsstandard und spezielle Zusatzfeatures hin. Zudem ist es eine Hommage an die Erfinder der \u0160KODA Autos. V\u00e1clav Laurin, ein Velomechaniker und V\u00e1clav Klement, ein Buchh\u00e4ndler, hatten eigentlich nicht viel gemeinsam \u2013 ausser der Begeisterung f\u00fcr Velos. Diese f\u00fchrte sie 1895 zusammen und sie entwickelten die beliebten Slavia-Fahrr\u00e4der. Bald war dies jedoch nicht mehr genug und sie begannen, Motoren an die Fahrr\u00e4der zu bauen.<\/p>\n<div id=\"attachment_10355\" style=\"width: 535px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10355\" class=\" wp-image-10355\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/1905-Laurin-Klement-Typ-A.jpg\" alt=\"\" width=\"525\" height=\"379\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/1905-Laurin-Klement-Typ-A.jpg 1596w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/1905-Laurin-Klement-Typ-A-574x414.jpg 574w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/1905-Laurin-Klement-Typ-A-768x554.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" \/><p id=\"caption-attachment-10355\" class=\"wp-caption-text\">Das Voiturette Typ A war das erste Auto, das Laurin &amp; Klement 1926 entwickelt haben.<\/p><\/div>\n<p>Durch die jahrelange T\u00fcftelei wurden den Motorr\u00e4dern zuerst ein drittes, im Jahr 1905 schliesslich ein viertes Rad hinzugef\u00fcgt: Die Geburtsstunde der Voiturette A.<\/p>\n<p>1925 schlossen sich Laurin &amp; Klement mit dem tschechischen Maschinenbau- und R\u00fcstungsunternehmen \u0160KODA zusammen. Von da an trugen die Fahrzeuge den Namen \u0160KODA. Im darauffolgenden Jahr kam das erste Mal das bis heute bekannte Logo zum Einsatz.<\/p>\n<p>Mit der Einf\u00fchrung des \u0160KODA Felicia im Jahr 1995 wird mit der \u00abLaurin &amp; Klement\u00bb- Ausstattungslinie an die beiden Pioniere erinnert. Auch der Ursprung mit den Velos geriet \u00fcber all die Jahre nicht in Vergessenheit: Darum ist \u0160KODA Sponsor an verschiedenen Velorennen \u2013 zum Beispiel \u0160KODA Schweiz bei der <a href=\"http:\/\/www.tourdesuisse.ch\/de\/partner\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Tour de Suisse <\/span><\/a>\u2013 und \u0160KODA AUTO als langj\u00e4hriger offizieller Partner entwarf sogar den <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"http:\/\/bit.ly\/2A8wtzs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pokal der diesj\u00e4hrigen Tour de France<\/a><\/span>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HrzE2aOUrb8\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diskret und elegant geschwungen ist der \u00abLaurin &#038; Klement\u00bb Schriftzug auf einigen \u0160KODA Autos zu finden. Doch wof\u00fcr steht die L&#038;K Bezeichnung? Und woher kommt sie?<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":10361,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1231],"tags":[],"class_list":["post-10353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-classic-car"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}