{"id":10010,"date":"2018-07-05T10:58:52","date_gmt":"2018-07-05T08:58:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=10010"},"modified":"2018-07-05T11:08:04","modified_gmt":"2018-07-05T09:08:04","slug":"faszination-vw-kaefer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/faszination-vw-kaefer\/","title":{"rendered":"Faszination VW K\u00e4fer"},"content":{"rendered":"

Wie lange f\u00e4hrst Du schon VW?<\/strong>
\nSeit ich 18 Jahre alt bin. Und mein erstes Auto war bereits ein VW K\u00e4fer.
\nMotoren \u00fcbten schon fr\u00fch eine grosse Faszination auf mich aus. Mit 14 schraubte ich bereits am T\u00f6ffli rum. Dazu habe ich auch Fachliteratur gelesen und mir das so \u2013 wie man sagt \u2013 autodidaktisch beigebracht.<\/p>\n

Was fasziniert Dich am VW K\u00e4fer?<\/strong>
\nDie einfache Art seiner Konstruktion, die einfache Technik und dass ich daran selber schrauben kann. Mit 17 \u00bd Jahren habe ich meinen ersten VW K\u00e4fer gekauft. Mein Vater musste damals sogar noch den Kaufvertrag mitunterschreiben, weil ich noch nicht vollj\u00e4hrig war. Und seither schraube ich an K\u00e4fern.<\/p>\n

Hast Du denn einen automobiltechnischen Berufshintergrund?<\/strong>
\nNein, \u00fcberhaupt nicht. Aber es macht mir Spass, ist Erholung vom Job und zudem kann ich das gemeinsam mit meinen Freunden machen. In den Anf\u00e4ngen hatte ich Freunde aus Autoberufen, die mir das eine oder andere beibrachten.<\/p>\n

Ich fand, dass man mit solchen Autos Gleichgesinnte findet und verbindet. Deshalb bin ich Mitbegr\u00fcnder des K\u00e4ferclubs Limmattal. Wir machen gemeinsam Ausfahrten, schrauben und pflegen Freundschaften \u2013 bei denen es nicht nur um Autos geht. Viele Mitglieder sind zwanzig oder mehr Jahre im Club und heute sind von einigen auch ihre Kinder selber aktiv und mit eigenen Autos dabei.<\/p>\n

Was war Dein sch\u00f6nstes Erlebnis mit einem VW?<\/strong>
\nDas sch\u00f6nste Erlebnis gibt es nicht. Aber es war sicher sehr sch\u00f6n, Preise zu gewinnen wie zum Beispiel zwei Mal beim grossen Maik\u00e4fertreffen in Hannover.<\/p>\n

Hast du dich auch schon richtig genervt?<\/strong>
\nJa, wenn man an einem Motor arbeitet und es nicht funktioniert. Dann muss man es immer und immer\u00a0wieder machen.\u00a0Da neigt man dazu, die Geduld zu verlieren.<\/p>\n

Hast Du auch ein anderes Auto als ein VW K\u00e4fer?<\/strong>
\nJa, nat\u00fcrlich, ein f\u00fcr heutige Begriffe alltagstaugliches Auto, aktuell einen VW Tiguan. Zus\u00e4tzlich habe ich nicht nur einen K\u00e4fer, sondern auch noch andere VW Oldtimer.<\/p>\n

Welche w\u00e4ren das?<\/strong>
\nMittlerweile habe ich auch beide \u00abKarm\u00e4nner\u00bb die es gab, den kleinen Typ 14 und den grossen Typ 34, in meiner Sammlung. Sie sind so spannend, weil die Menschen sie heute nicht mehr kennen. Da wird man hin und wieder gefragt, was denn das sei. Zudem wurde der grosse Karmann Ghia nicht sehr h\u00e4ufig produziert und hat deshalb auch einen gewissen Seltenheitswert.<\/p>\n

\"Daniel

Daniel Schaffner, Pr\u00e4sident K\u00e4ferclub Limmattal<\/p><\/div>\n

Wenn Du einen VW ausw\u00e4hlen k\u00f6nntest aus der langen Geschichte, welchen h\u00e4ttest Du gerne?<\/strong>
\nDas ist schwierig. Es g\u00e4be da einiges, was ich gerne h\u00e4tte. Aber wenn, dann w\u00e4re es wohl der 73\u2019er \u00abArtz\u00bb-K\u00e4fer von vom VW H\u00e4ndler Nordstadt, Hannover, mit dem als Mittelmotor eingebauten Porsche 911 Treibwerk und 914 Fahrwerk.<\/p>\n

Wieviel Zeit verbringst Du f\u00fcr und mit Deinem K\u00e4fer?<\/strong>
\nDas ist unterschiedlich. Mit Freunden zusammen haben wir eine Hobby-\u00abClassic Garage\u00bb, in der ich relativ h\u00e4ufig bin. Das sind schon mehrere Stunden pro Woche. Dabei schraube ich nicht nur an meinen Autos, sondern helfe auch gerne den anderen, die vielleicht noch nicht so viel Erfahrung haben. Grunds\u00e4tzlich hilft bei uns jeder jedem.<\/p>\n

Wir sprechen ja von alten Autos. Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung aus?<\/strong>
\nDie ist beim K\u00e4fer grunds\u00e4tzlich noch sehr gut. Allerdings gibt es bei Autos aus den 50er Jahren immer weniger Blechteile in guter Qualit\u00e4t. Und auch bei den vielen K\u00e4ferderivaten, wie dem Typ 3, den Karmann Ghia und solchen, von denen es nicht so viele gab, ist die Versorgung f\u00fcr spezifische Teile doch entsprechend schlechter. Das macht die Suche schwieriger und die Preise entsprechend hoch. Allgemeine technische Ersatz- und Verschleissteile wie Bremsanlagen, Motorenteile, Elektrik, etc. sind aber nach wie vor in guter Qualit\u00e4t lieferbar. Erfreulich ist, dass VW hier mit den Classic Parts auch wieder Ersatzteile in guter Qualit\u00e4t liefert.<\/p>\n

Was empfiehlst Du einer Person, die neu in die K\u00e4ferwelt kommt?<\/strong>
\nNicht sofort \u00abdreinschiessen\u00bb und das erstbeste Angebot zu kaufen. Besuche von K\u00e4fertreffen und die Beobachtung des Marktes lohnen sich sicher. Es hat immer wieder neue Angebote auf dem Markt. Zudem sollte die Person wissen, was sie will, denn die K\u00e4fer sind sehr unterschiedlich: Ein Brezelk\u00e4fer aus den fr\u00fchen F\u00fcnfzigern ist zum Beispiel schon viel archaischer und \u00abOldtimer\u00bb als ein 1303 aus den siebziger Jahren. Erst dann lohnt sich eine gezielte Suche.<\/p>\n

Auch eine Beratung kann nicht schaden. Daf\u00fcr k\u00f6nnen K\u00e4ferclubs sehr hilfreich sein. Denn man kann sehr schnell auf eine h\u00fcbsch gemachte Rostlaube reinfallen.<\/p>\n

Vielen Dank f\u00fcr das Gespr\u00e4ch.<\/strong><\/p>\n

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\n

Weitere Informationen zum VW auf www.mitfeiern.ch<\/a> <\/span>und www.kaeferclub.ch<\/a><\/span><\/p>\n

Videos:<\/strong><\/p>\n

70 Jahre VW:\u00a0\u00a0Die K\u00e4fer Karawane<\/a><\/span><\/p>\n

Video K\u00e4ferkult<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit 70 Jahren ist die AMAG Volkswagen-Importeur. Damals begann alles mit dem VW K\u00e4fer. Heute ist der runde VW der beliebteste Oldtimer der Schweiz. Im Interview erkl\u00e4rt Daniel Schaffner, Pr\u00e4sident K\u00e4ferclub Limmattal, warum der VW K\u00e4fer sein Leben gepr\u00e4gt hat und welche Tipps er f\u00fcr angehende K\u00e4ferfans hat.<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":10011,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1231],"tags":[],"class_list":["post-10010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-classic-car"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10010\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}