{"id":8035,"date":"2017-05-23T10:05:58","date_gmt":"2017-05-23T08:05:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/?p=1242"},"modified":"2018-02-23T10:06:54","modified_gmt":"2018-02-23T10:06:54","slug":"my-grand-tour-of-switzerland-il-cervino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/my-grand-tour-of-switzerland-il-cervino\/","title":{"rendered":"Grand Tour of Switzerland: il Cervino"},"content":{"rendered":"

Definire Lugano-Zermatt un tragitto a rigore non \u00e8 corretto. Siccome a Zermatt le auto sono vietate e si circola soltanto con veicoli elettrici, bisogna lasciare l’auto a T\u00e4sch. Qui \u00e8 tutto organizzato alla perfezione, \u00e8 addirittura possibile prenotare in anticipo un parcheggio<\/strong> nell’autosilo per iniziare le vacanze in assoluto relax<\/a>. Da T\u00e4sch si raggiunge comodamente Zermatt in treno o in taxi in soli 20 minuti circa.<\/p>\n

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A Zermatt ci si sposta a piedi oppure con i veicoli elettrici. La maggior parte degli alberghi offre ai clienti il servizio navetta: basta comunicare l’orario di arrivo e alla stazione vi sar\u00e0 poi un veicolo ad attendere gli ospiti. A Zermatt ci sono tanti begli alberghi e ottimi ristoranti: raramente nelle regioni montane e, nello specifico, sulle piste da sci ho mangiato cos\u00ec bene come a Zermatt. Le attivit\u00e0 per il tempo libero sono molto varie e per chi pratica gli sport sulla neve Zermatt<\/strong> ha un asso nella manica: un comprensorio sciistico aperto tutto l’anno<\/a>. Anche gli appassionati di trekking e le buone forchette hanno di che gioire. Nonostante la notoriet\u00e0, Zermatt ha preservato il proprio carattere di paese montano. La vista sul Cervino \u00e8 semplicemente mozzafiato e vale in ogni caso il viaggio.<\/p>\n

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Buonissimo!<\/p><\/div>\n

Zermatt e T\u00e4sch si prestano per una gita nella vicina Valle di Saas<\/strong><\/a>, sempre bella sia in estate che in inverno. La quantit\u00e0 di quattromila metri \u00e8 in ogni caso impressionante. Sono necessari tre quarti d’ora per percorrere il tragitto ricco di tornanti.<\/p>\n

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Panorama alpino a Saas Fee<\/p><\/div>\n

Non importa se si arriva dalla Valle di Saas o da Zermatt\/T\u00e4sch, per tornare a nord bisogna prima andare a Briga. La strada che parte da T\u00e4sch e serpeggia gi\u00f9 fino a Briga \u00e8 piena di curve, la differenza altimetrica si fa sentire nelle orecchie. A Briga faccio una breve sosta per visitare il Castello di Stockalper<\/strong>,<\/a> costruito nel XVII secolo. Purtroppo per motivi di tempo non posso visitare il castello, ma per lo meno mi concedo una bella passeggiata nel giardino del castello.<\/p>\n

Da Briga, la mia strada mi porta fino a Bettmeralp, quasi ai piedi del ghiacciaio dell’Aletsch. C’\u00e8 una teleferica che porta i turisti da Betmmeralp al Bettmerhorn. Dal punto panoramico di Bettmerhorn, a 2647 metri s.l.m., si pu\u00f2 godere di una vista magnifica sul ghiacciaio principale dell’Aletsch. Un’esperienza particolare \u00e8 l’escursione guidata sul ghiacciaio<\/strong><\/a>, poich\u00e9 con un’esperta guida alpina si pu\u00f2 scoprire il ghiacciaio da vicinissimo e in tutta sicurezza. Per motivi metereologici le escursioni sono organizzate da met\u00e0 giugno a met\u00e0 ottobre circa, ragion’ per cui questa esperienza mi \u00e8 preclusa al momento.<\/p>\n

Attraversando il Parco paesaggistico della Valle di Binn, da Fiesch si va a M\u00fchlebach VS e Niederwald fino a Oberwald.<\/p>\n

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Attraverso la pittoresca Valle di Binn<\/p><\/div>\n

Dato che il Passo della Furka<\/strong><\/a> di solito \u00e8 transitabile soltanto a partire da fine maggio (in alcuni anni anche pi\u00f9 tardi) e la chiusura invernale non \u00e8 ancora stata revocata, devo scartare questa opzione. Ci sono comunque i treni navetta, sui quali caricare l’auto e attraversare comodamente il traforo. Dopo circa un quarto d’ora vedo letteralmente di nuovo la luce fuori dal tunnel: sto arrivando a Realp.<\/p>\n

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Sul treno navetta della Furka<\/p><\/div>\n

Da l\u00ec, lontani dall’autostrada e passando da Andermatt, si arriva a Wassen e poi a Fl\u00fcelen, sul Lago dei Quattro Cantoni. La strada che costeggia il lago \u00e8 magnifica e la consiglio vivamente; per\u00f2 \u00e8 meglio evitarla il fine settimana perch\u00e9 \u00e8 parecchio trafficata. Il weekend ci si impiega anche un po’ di pi\u00f9, anche se in colonna si viene sempre ricompensati con un bel panorama. Siccome il tempo a mia disposizione inizia a scarseggiare, a Svitto lascio la strada cantonale e prendo l’autostrada per tornare direttamente a Zurigo. Dulcis in fundo un consiglio personale: Zermatt \u00e8 stupenda in ogni stagione. Per godersi appieno questo Grand Tour consiglio di percorrerlo in estate, quando tutti i valichi alpini sono aperti e regolarmente transitabili.<\/p>\n

Un’ultimissima informazione importante: entro questa estate, lungo l’intero percorso del Grand Tour of Switzerland verranno montate delle stazioni di ricarica per auto elettrico<\/strong><\/a>. Quindi, in seguito sar\u00e0 possibile percorrere gli oltre 1600\u00a0km anche con una vettura puramente elettrica.<\/p>\n

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Svizzera Turismo propone il tragitto da Lugano a Zermatt come uno dei viaggi panoramici del Grand Tour of Switzerland. Siccome ho gi\u00e0 percorso una parte di questa tratta, oggi vado da Zermatt a Zurigo.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":7632,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8121],"tags":[],"class_list":["post-8035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-e-tecnologia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}