{"id":8010,"date":"2014-10-21T15:28:57","date_gmt":"2014-10-21T13:28:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/?p=213"},"modified":"2018-02-23T10:07:29","modified_gmt":"2018-02-23T10:07:29","slug":"auto-in-perfetta-forma-per-linverno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/auto-in-perfetta-forma-per-linverno\/","title":{"rendered":"Auto in perfetta forma per l\u2019inverno!"},"content":{"rendered":"

Sono davvero necessari i pneumatici invernali?<\/strong><\/h2>\n

\u00abNella mia regione non nevica quasi mai\u00bb, \u00abpercorro solo brevi tragitti, perlopi\u00f9 in citt\u00e0\u00bb, \u00ablo scorso inverno ha nevicato appena\u00bb. Ovviamente, se si parte da questi punti di vista \u00e8 normale fermarsi a valutare se sia davvero necessario investire alcune centinaia di franchi in un treno di ruote invernali. Sarebbe bene sapere che la mescola delle gomme \u00abestive\u00bb si indurisce gi\u00e0 a temperature di poco superiori allo zero, pertanto l\u2019aderenza al fondo stradale si riduce sensibilmente. La regola empirica ci insegna che a temperature inferiori ai 7 gradi l\u2019aderenza dei pneumatici invernali \u00e8 maggiore, e presto le notti diventeranno molto fredde.<\/p>\n

I pneumatici invernali rimangono morbidi e dispongono inoltre di uno speciale profilo a lamelle che permette un\u2019aderenza ottimale su neve e ghiaccio \u2013 dunque in condizioni meteorologiche che si possono verificare perfettamente gi\u00e0 anche intorno al punto di congelamento.<\/p>\n

\"pneu<\/p>\n

Test hanno dimostrato che una vettura che monta pneumatici estivi arriva a fermarsi, da una velocit\u00e0 di soli 50 km\/h, soltanto dopo 43 metri, mentre con pneumatici invernali sono sufficienti 35 metri per l\u2019arresto della vettura! In caso di emergenza, in questo confronto la vettura provvista di pneumatici estivi urta un ostacolo alla velocit\u00e0 di 22 km\/h, valore decisamente ragguardevole, mentre la vettura con pneumatici invernali a questo punto si \u00e8 gi\u00e0 fermata in totale sicurezza e senza alcun danno.<\/p>\n

Ne deriva una certezza: gi\u00e0 uno spazio di frenata un po\u2019 pi\u00f9 breve pu\u00f2 rappresentare un vantaggio inequivocabile se si pu\u00f2 evitare, grazie ai pneumatici invernali, un contatto con il paraurti del veicolo che precede, per tacere poi di altre serie conseguenze dei sinistri.<\/p>\n

Pertanto il montaggio di pneumatici o ruote invernali \u00e8 uno dei preparativi pi\u00f9 importanti in vista della stagione fredda. E non quando \u00e8 gi\u00e0 caduta la prima neve, bens\u00ec in anticipo. Secondo una regola ormai consolidata i pneumatici invernali si montano da ottobre a Pasqua. Chi \u00e8 in cerca di pneumatici invernali ideali per una determinata auto potr\u00e0 ottenere una consulenza dai partner ufficiali del marchio di Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda e Volkswagen Veicoli Commerciali.<\/p>\n

La nostra cara batteria<\/strong><\/h2>\n

Nella stagione invernale la causa di panne numero uno \u00e8 la batteria. Per evitare di tutto principio l\u2019insorgere di difficolt\u00e0 allo spunto, si dovrebbe controllare tempestivamente lo stato di carica della batteria \u2013 far controllare tempestivamente da personale qualificato la batteria non sottoposta a manutenzione. I poli della batteria, inoltre, dovrebbero essere puliti e lubrificati a protezione da eventuali tracce di corrosione.<\/p>\n

Assicurare una visibilit\u00e0 perfetta<\/strong><\/h2>\n

Una buona visibilit\u00e0 \u00e8 molto importante soprattutto in questa stagione:<\/p>\n