{"id":8008,"date":"2014-09-12T15:43:29","date_gmt":"2014-09-12T13:43:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/?p=168"},"modified":"2018-02-23T10:07:31","modified_gmt":"2018-02-23T10:07:31","slug":"nuova_skoda_fabia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/nuova_skoda_fabia\/","title":{"rendered":"Amore a prima vista: la nuova \u0160KODA Fabia si presenta"},"content":{"rendered":"<p>Dopo la \u0160KODA\u00a0 ctavia, la \u0160KODA\u00a0Fabia \u00e8 l\u2019auto pi\u00f9 venduta del costruttore ceco. Dalla presentazione di questo modello nel 1999, Skoda ha consegnato fin\u2019ora (al 31.07.2014) pi\u00f9 di 3,4 milioni di Fabia. Nello stesso periodo, a ben 33&#8217;000 clienti nella sola Svizzera. Gi\u00e0 dall\u2019inizio della sua carriera, la \u0160KODA Fabia ha potuto contare su tutte le qualit\u00e0 positive che contraddistinguono il marchio \u0160KODA: tanto spazio e dimensioni esterne compatte, una moltitudine di pratiche soluzioni per l\u2019utilizzo quotidiano, consumi ridotti, tecnica collaudata e affidabile e un eccezionale rapporto qualit\u00e0-prezzo. Questa felice combinazione rende la Fabia una delle auto preferite della sua classe. Anche la nuova versione convince per la sua eccellente funzionalit\u00e0, con un\u2019abitabilit\u00e0 ancora maggiore. Ma andiamo con ordine: cosa distingue la nuova Fabia?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-multi-image wp-multi-image-169\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/09\/140909_New-Fabia_front.jpg\" alt=\"140909_New Fabia_front\" width=\"1024\" height=\"642\" \/><\/p>\n<h2><strong>Pure emozioni: linea sportiva e frizzante<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La nuova Fabia dimostra in maniera impressionante l\u2019accresciuto carisma del marchio ceco: un risultato visibile, ottenuto con l\u2019equilibrio delle proporzioni, con linee precise e contorni affilati. La nuova \u0160KODA\u00a0Fabia sar\u00e0 pi\u00f9 corta di 8 mm, pi\u00f9 larga di 90 mm e pi\u00f9 bassa di 31 mm rispetto al modello precedente \u2013 nuove dimensioni che modificano sia l\u2019aspetto del frontale, sia quello della coda e la vista laterale.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-multi-image wp-multi-image-170\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/09\/Neuer-Skoda-Fabia_Front-Heck.jpg\" alt=\"Neuer Skoda Fabia_Front Heck\" width=\"922\" height=\"303\" \/><\/p>\n<h2><strong>Prima S<\/strong><strong>KODA con<\/strong> <strong>MirrorLink e SmartGate<\/strong><\/h2>\n<p>I sistemi di Infotainment della Fabia sono stati progettati ex novo, partendo dal sistema di Infotainment modulare (MIB) di Volkswagen. Questo approccio \u00e8 innovativo per il segmento delle utilitarie. Per la prima volta \u00e8 disponibile un display di tipo touch. Inoltre, la nuova Fabia \u00e8 la prima \u0160KODA\u00a0a offrire la possibilit\u00e0 di collegare telefono cellulare e vettura in modo molto semplice. Ci\u00f2 \u00e8 reso possibile dalla cosiddetta tecnologia MirrorLink, che consente di rappresentare e di gestire le App selezionate del telefonino direttamente sullo schermo del sistema di Infotainment di bordo. Con la nuova funzione SmartGate \u00e8 invece possibile rappresentare, memorizzare ed utilizzare determinati dati della vettura sul proprio telefono cellulare con particolari App precedentemente installate. Per ogni percorso l\u2019utente pu\u00f2 per esempio scoprire, utilizzando la nuova \u0160KODA\u00a0Drive-App, quanto \u00e8 stato efficiente il suo modo di guidare.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-multi-image wp-multi-image-171\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/09\/140909_New-Fabia_connectivity.jpg\" alt=\"140909_New Fabia_connectivity\" width=\"1024\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h2><strong>Nuovi riferimenti in fatto di consumi e di emission\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p>Nel consumo e nelle emissioni della nuova SKODA Fabia, gli ingegneri hanno compiuto notevoli passi in avanti. Risultato: il consumo di carburante parte ora da appena 3,1 l\/100 km e le emissioni di CO2 da soli 82 g\/km, nel caso della \u0160KODA\u00a0Fabia GreenLine (disponibile nel 2015). Questi impressionanti miglioramenti sono il frutto dello sviluppo di una nuova generazione di propulsori a benzina e diesel, combinato in particolare alla drastica riduzione dei pesi (da 980 kg) e a miglioramenti nell\u2019aerodinamica.<\/p>\n<h2><strong>Trasferimento di tecnologia dai segmenti superiori per la massima sicurezza<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se nel passato certi sistemi di sicurezza erano prerogativa di vetture dei segmenti superiori, ora \u0160KODA\u00a0li offre anche sulla Fabia:<\/p>\n<ul>\n<li>il Front Assistant con la funzione integrata per le frenate di emergenza in citt\u00e0 diminuisce il rischio di tamponamenti, arrestando automaticamente la vettura, in caso di ostacoli improvvisi;<\/li>\n<li>la frenata anti collisione multipla ferma la vettura in caso di prima collisione. In questo modo impedisce collisioni successive;<\/li>\n<li>il Driver Activity Assistant riconosce i primi sintomi di stanchezza del conducente;<\/li>\n<li>nelle partenze in salita \u00e8 di grande aiuto la funzione Hill Hold Control;<\/li>\n<li>in aggiunta, la nuova Fabia \u00e8 dotata di serie del controllo elettronico della pressione pneumatici.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Comfort scritto a lettere maiuscole\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p>Per la prima volta la nuova Fabia \u00e8 offerta con il sistema di chiusura e avviamento <strong>KESSY<\/strong> (<strong>K<\/strong>eyless-<strong>E<\/strong>ntry-<strong>S<\/strong>tart-and-Exit-<strong>Sy<\/strong>stem). La visibilit\u00e0 perfetta \u00e8 garantita dal <strong>Rain-Light Assistant<\/strong>, dotato di sensori integrati per la luce e la pioggia. Il sensore pioggia regola automaticamente la frequenza di battuta del tergicristallo. Il sensore luce provvede all\u2019accensione o allo spegnimento dei fari anabbaglianti non appena le condizioni di illuminazione esterna lo richiedono. Nelle belle giornate torner\u00e0 utile il grande tettuccio panoramico in vetro, disponibile per la prima volta sulla Fabia. Ne guadagna sensibilmente la sensazione di benessere a bordo.<\/p>\n<h2><strong>Simply Clever<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li>raschietto antighiaccio nel portello del rifornimento;<\/li>\n<li>supporto per dispositivi multimediali nel portabicchiere anteriore;<\/li>\n<li>ripostiglio dedicato al giubbotto di alta visibilit\u00e0 nel rivestimento della portiera;<\/li>\n<li>contenitore rifiuti nel rivestimento della portiera;<\/li>\n<li>reticelle portaoggetti nei lati interni dei sedili anteriori;<\/li>\n<li>supporto per bottiglia da 0,5 litri nel rivestimento delle portiere posteriori;<\/li>\n<li>sistemi MirrorLink\u2122 e SmartGate;<\/li>\n<li>ecc.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con la nuova Fabia, \u0160KODA\u00a0trasferisce nuove tecnologie in una vettura del segmento delle utilitarie e migliora contemporaneamente consumi, sicurezza e comfort. Grazie al linguaggio delle forme della nuova Fabia, emozionale e sportivo, anche l\u2019aspetto estetico della terza generazione di questa piccola automobile definisce nuovi riferimenti. La produzione della nuova \u0160KODA\u00a0Fabia inizier\u00e0 a novembre. Aspettiamo con impazienza il suo arrivo in Svizzera dalla met\u00e0 di gennaio 2015.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nelle automobili \u00e8 la linea a risvegliare le emozioni. La terza generazione della \u0160KODA\u00a0 Fabia colpisce con proporzioni da auto sportiva e con un linguaggio formale pi\u00f9 deciso, dinamico ed emozionale.<br \/>\nPer gli appassionati del marchio \u0160KODA\u00a0ci sono buone notizie: la nuova Fabia sar\u00e0 immessa sul mercato svizzero nel gennaio del 2015 e offrir\u00e0 molto di pi\u00f9 che solo una linea pi\u00f9 accattivante.<br \/>\nVi sveliamo tutte le principali innovazioni di questa novit\u00e0 e cosa ci si pu\u00f2 attendere dal nuovo lancio del rinomato costruttore automobilistico ceco.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":6399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8121],"tags":[],"class_list":["post-8008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-e-tecnologia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}