{"id":8006,"date":"2014-06-20T13:33:45","date_gmt":"2014-06-20T11:33:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/?p=129"},"modified":"2025-02-13T16:48:32","modified_gmt":"2025-02-13T15:48:32","slug":"aquaplaning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/aquaplaning\/","title":{"rendered":"Attenzione aquaplaning!"},"content":{"rendered":"

Come si pu\u00f2 evitare l\u2019aquaplaning?<\/h2>\n

Tenete sempre presenti gli argomenti e i consigli esposti di seguito quando percorrete strade bagnate. Si riduce cos\u00ec il rischio di incidenti in simili situazioni. Aspetti importanti in materia di aderenza al terreno di un\u2019auto sono la profondit\u00e0 del profilo e la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. Entrambi svolgono inoltre un ruolo importante per la stabilit\u00e0 direzionale e lo spazio di frenata. Un pneumatico consumato o un pneumatico con valori di pressione di gonfiaggio troppo ridotti o eccessivi aumenta enormemente il rischio di trovarsi in una grave situazione di aquaplaning. Tra l\u2019altro la vostra auto consuma fino al 4% in pi\u00f9 di benzina se i pneumatici presentano una pressione troppo bassa di 0.6 bar.<\/p>\n

Aquaplaning – Spazi di frenata a 120 km\/h con pioggia leggera e profilo residuo differenziato<\/strong> \"aquaplaning\"<\/p>\n

Oltre alla profondit\u00e0 del profilo, la velocit\u00e0 adeguata alle circostanze influisce notevolmente sull\u2019arrivo a destinazione in sicurezza. Troppo spesso si sottovalutano le condizioni precarie del manto stradale e si accelera, sebbene le condizioni meteo suggerirebbero di non toccare la velocit\u00e0 massima consentita. Prendetevela comoda. Non soltanto per la sicurezza, ma anche per arrivare prima a destinazione.<\/p>\n

Aquaplaning – Velocit\u00e0 che, in caso di forte pioggia e con profondit\u00e0 di profilo diverse, comporta un eccessivo rischio di aquaplaning<\/strong><\/p>\n

\"aquaplaning\"<\/p>\n

Come mi comporto quando i pneumatici cominciano a galleggiare?<\/strong><\/p>\n

Se fate in modo che il profilo del pneumatico, la pressione di gonfiaggio e la vostra velocit\u00e0 di marcia siano adeguati ai rapporti esterni, riducete gi\u00e0 al minimo il rischio di incidente. Se nonostante tutto vi dovesse capitare di trovarvi nella spiacevole situazione di non poter influire n\u00e9 sulla velocit\u00e0 n\u00e9 sulla direzione di marcia della vostra auto, cercate di mantenere la calma. In una situazione siffatta \u00e8 molto difficile influire sul comportamento di marcia, eppure si possono compiere molti passi falsi. Agite tranquillamente, rimanete concentrati e tentate di sopprimere i vostri riflessi naturali. I tre punti elencati di seguito vi aiutano a riacquistare il controllo della vostra vettura nel minor tempo possibile:<\/p>\n