{"id":7,"date":"2014-08-20T16:35:26","date_gmt":"2014-08-20T14:35:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/?p=7"},"modified":"2018-02-23T10:07:33","modified_gmt":"2018-02-23T10:07:33","slug":"una-riparazione-eseguita-a-regola-darte-puo-salvare-la-vita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/una-riparazione-eseguita-a-regola-darte-puo-salvare-la-vita\/","title":{"rendered":"Una riparazione eseguita a regola d’arte pu\u00f2 salvare la vita"},"content":{"rendered":"

Intervista Roger Allenspach<\/h2>\n
\"roger

Roger Allenspach, Coordinatore carrozzeria e vernice AMAG<\/p><\/div>\n

Roger Allenspach, secondo quali criteri di sicurezza vengono costruite le automobili?<\/strong><\/p>\n

Il costruttore si preoccupa in prima linea di garantire la massima sicurezza dei passeggeri. Tuttavia, acquista sempre pi\u00f9 importanza l’attenzione verso i cosiddetti “utenti deboli” della strada, ovvero pedoni, ciclisti e animali. Oltre ai numerosi sistemi elettronici di assistenza alla guida, ci viene in aiuto anche una nuova tecnica di costruzione della carrozzeria, con nuovi materiali e tecniche di fissaggio. In pratica, durante la costruzione gli ingegneri devono tenere presenti diversi scenari e realizzare un veicolo sulla base di queste considerazioni.<\/p>\n

Che influenza pu\u00f2 avere un incidente sulla futura sicurezza di un’auto e a cosa occorre prestare attenzione quando si fa eseguire una riparazione presso un garage?<\/strong><\/p>\n

Se l’auto viene riparata seguendo le istruzioni del costruttore, nessuna! Il costruttore fissa precisi standard di riparazione del proprio veicolo. Se questi vengono applicati sistematicamente, la riparazione non ha alcuna influenza negativa sulla sicurezza. Oltre al rispetto degli standard, \u00e8 altrettanto importante l’impiego di manodopera qualificata, che esegue la riparazione utilizzando esclusivamente ricambi originali.<\/p>\n

I garage sono in grado (in relazione a personale e tecnica) di riparare un’auto in modo da renderla di nuovo sicura come lo era prima dell’incidente?<\/strong><\/p>\n

S\u00ec, il costruttore \u2013 o l’importatore \u2013 mette a disposizione di tutti gli interessati precise istruzioni di lavoro e corsi di formazione; premesso che l’azienda disponga delle attrezzature necessarie e le impieghi secondo le istruzioni. Vi sono per\u00f2 anche casi in cui una riparazione non ha pi\u00f9 senso dal punto di vista economico, ad esempio quando i costi di riparazione superano l’effettivo valore del veicolo.
\nCome pu\u00f2 capire il cliente se la propria vettura \u00e8 stata riparata a regola d’arte?<\/strong><\/p>\n

A riparazione avvenuta pu\u00f2 essere molto difficile. Anche per un esperto, una volta che il veicolo \u00e8 stato montato e verniciato dopo la riparazione, diventa praticamente impossibile risalire alla qualit\u00e0 della riparazione. Per questo motivo il mio consiglio \u00e8: in caso di danno, portare il veicolo subito in un garage qualificato della rispettiva marca. In questo modo ci si sente pi\u00f9 sicuri e sereni.<\/p>\n

Cosa pu\u00f2 comportare una riparazione non eseguita a regola d’arte per il cliente?<\/strong><\/p>\n

Stiamo presentando il progetto “Fair Repair”, sviluppato da Volkswagen AG in collaborazione con il KTI (Istituto di tecnica automobilistica). In questo progetto, l’istituto indipendente KTI mostra fino a che punto un simile rischio pu\u00f2 compromettere la sicurezza per i passeggeri. Il crash test eseguito su un veicolo comunemente in uso sul mercato, riparato senza seguire le direttive del costruttore, ha evidenziato una maggiore profondit\u00e0 di penetrazione nell’abitacolo, con l’aggiunta della mancata apertura dell’airbag. Queste circostanze determinano un rischio pi\u00f9 elevato per la sicurezza dei passeggeri.<\/p>\n

Lo stesso veicolo \u00e8 stato riparato seguendo esattamente le direttive del costruttore e sottoposto allo stesso crash test. Risultato: il veicolo soddisfaceva gli stessi criteri di sicurezza che osservava prima della riparazione.\u00a0Il progetto dimostra chiaramente che se dopo una riparazione non effettuata a regola d’arte si verifica un incidente, i passeggeri sono esposti a un rischio maggiore per la sicurezza. Inoltre i danni alla carrozzeria sono molto pi\u00f9 elevati, con conseguenti maggiori costi di riparazione.<\/p>\n

 <\/p>\n

Attualit\u00e0 e retroscena dall\u2019universo dell\u2019auto.\u00a0Abbonatevi subito.<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La massima sicurezza dei passeggeri \u00e8 uno dei maggiori obiettivi dei principali costruttori di veicoli. Un’auto nuova offre i massimi standard di sicurezza secondo i criteri pi\u00f9 attuali. Con il passare degli anni e il succedersi dei proprietari, la sicurezza di un veicolo pu\u00f2 tuttavia diminuire, poich\u00e9 il secondo o terzo proprietario potrebbe non essere al corrente di una riparazione alla carrozzeria eseguita in precedenza non a regola d’arte. In caso di incidente, le conseguenze potrebbero essere gravi. Perch\u00e9 c’\u00e8 riparazione e riparazione.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":6219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[2191],"tags":[],"class_list":["post-7","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consigli-e-suggerimenti-del-dr-amag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}