{"id":32243,"date":"2025-06-27T11:43:49","date_gmt":"2025-06-27T09:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=32243"},"modified":"2025-06-27T11:43:49","modified_gmt":"2025-06-27T09:43:49","slug":"cambiare-una-routa-per-lauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/cambiare-una-routa-per-lauto\/","title":{"rendered":"Cambiare una routa: ecco come funziona per l\u2019auto"},"content":{"rendered":"\r\n
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A qualcuno \u00e8 gi\u00e0 successo: si \u00e8 in viaggio con l\u2019auto per andare in vacanza o al lavoro e improvvisamente durante la guida la sensazione di guida cambia e l\u2019auto inizia a tirare da una parte \u2013 l\u2019auto ha una foratura agli pneumatici. Ma prima di accostare e iniziare a cambiare lo pneumatico \u00e8 bene fare attenzione se ci si trova in autostrada o su una strada extraurbana. Se l\u2019auto ha un guasto agli pneumatici in autostrada, \u00e8 necessario portarla in una piazzola di emergenza o sulla corsia di emergenza e chiamare il servizio di rimorchio, come ad esempio il soccorso stradale Totalmobil riservato ai clienti AMAG<\/a>, che \u00e8 gratuito per i clienti che usufruiscono dell\u2019assistenza presso un partner ufficiale della marca. Sulle strade extraurbane e a casa \u00e8 possibile sostituire lo pneumatico in un luogo sicuro. Ma cosa serve esattamente per un cambio pneumatici?<\/p>\r\n

Ecco l\u2019attrezzo necessario per il cambio route:<\/strong><\/h3>\r\n

Se si desidera sostituire le route da soli, sono necessari i seguenti attrezzi: un martinetto stabile, una chiave a croce, una chiave per svitare i dadi della ruota e una chiave dinamometrica.<\/p>\r\n

Cambiare una routa: passo dopo passo<\/strong><\/h3>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n
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  1. Tira il freno a mano e inserisci la prima marcia. Nel caso di un\u2019auto con cambio automatico, la leva selettrice deve essere impostata su \u00abP\u00bb.<\/li>\r\n\t
  2. Successivamente, estrarre il martinetto e la chiave a croce dal bagagliaio.<\/li>\r\n\t
  3. Con la chiave a croce, ruotare i dadi della ruota di 90 gradi cos\u00ec da allentare il copriruota.<\/li>\r\n\t
  4. Ora serve il martinetto: deve essere posizionato nel posto giusto nel sottoscocca dell\u2019auto. Nel libretto d\u2019istruzioni della tua auto puoi scoprire qual \u00e8 il punto giusto. Presta attenzione anche alle avvertenze sulla sicurezza riportate nelle istruzioni per l\u2019uso.<\/li>\r\n\t
  5. Con il martinetto puoi ora sollevare la tua auto all\u2019altezza di montaggio corretta per il cambio ruote.<\/li>\r\n\t
  6. Ora \u00e8 possibile svitare completamente i dadi delle ruote, rimuovere la ruota difettosa e posizionarlo sotto il veicolo.<\/li>\r\n\t
  7. Prima di montare la ruota nuova, pulisci brevemente la superficie d\u2019appoggio.<\/li>\r\n\t
  8. Nel passaggio successivo \u00e8 possibile montare lo pneumatico di scorta e serrare saldamente i dadi delle ruote con la chiave a croce per le ruote.<\/li>\r\n\t
  9. Ora puoi anche tirare fuori la routa difettosa da sotto il veicolo e abbassare l\u2019auto dal martinetto fino a che la ruota di scorta montato poggi a terra.<\/li>\r\n\t
  10. Successivamente, devi serrare i dadi delle ruote in sequenza incrociata con la chiave dinamometrica alla coppia prescritta. Ricorda che per le ruote di emergenza \u00e8 spesso richiesta una coppia di serraggio speciale.<\/li>\r\n\t
  11. Infine, l\u2019auto pu\u00f2 essere completamente abbassata con il martinetto e l\u2019attrezzo e la routa difettosa vecchio possono essere riposti nell\u2019auto.<\/li>\r\n\t
  12. In seguito, \u00e8 opportuno recarsi quanto prima all\u2019officina pi\u00f9 vicina.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n\r\n\r\n

    Le istruzioni per il cambio route sono riportate anche passo passo nelle istruzioni d\u2019uso dell\u2019auto.<\/p>\r\n\r\n\n\n\n\n

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    Lo sapevi che\u2026<\/h3>\n\n \n

    che la ruota di scorta \u00e8 sempre un pneumatico giusto per pneumatici direzionali?<\/p>\n

    Questo perch\u00e9 in caso di danni agli pneumatici si rompono solitamente le ruote di destra, il pi\u00f9 delle volte persino la ruota posteriore destra. Questo perch\u00e9 le ruote vengono solitamente danneggiate da cordoli e cordoli.<\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n

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    \u00a0<\/h3>\n

    L\u2019auto non ha una ruota di scorta?<\/strong><\/h3>\n

    Per motivi di peso e di costo, la maggior parte delle auto moderne non \u00e8 pi\u00f9 dotata di una ruota di scorta, ma solo di un set per panne. A tale scopo, il set per panne pneumatici comprende un sigillante per pneumatici che sigilla solo i piccoli fori causati da oggetti appuntiti come chiodi o viti e rende gli pneumatici idonei alla circolazione solo temporaneamente.<\/p>\n

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    Consigli di lettura del Dr. AMAG sugli pneumatici per auto: <\/h3>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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