{"id":29629,"date":"2023-08-25T10:10:53","date_gmt":"2023-08-25T08:10:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=29629"},"modified":"2023-08-25T10:50:22","modified_gmt":"2023-08-25T08:50:22","slug":"la-skoda-di-pronto-intervento-completamente-elettrica-della-polizia-di-aesch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/la-skoda-di-pronto-intervento-completamente-elettrica-della-polizia-di-aesch\/","title":{"rendered":"La \u0160koda di pronto intervento completamente elettrica della polizia di Aesch"},"content":{"rendered":"
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\u00a0Cosa \u00e8 importante per un veicolo di pronto intervento?<\/h2>\n

La polizia ha esigenze leggermente diverse per un veicolo rispetto, ad esempio, a una famiglia. Ci sono alcuni aspetti importanti da considerare per valutare se un veicolo \u00e8 adatto come vettura della polizia. Prima di tutto, deve essere facile da usare e sicuro. Inoltre deve offrire lo spazio necessario per portare con s\u00e9 l\u2019attrezzatura e il materiale di lavoro. L\u2019utilizzo fuoristrada e quindi una trazione integrale \u00e8 un grande vantaggio. In vista degli interventi all\u2019esterno, i punti a favore sono anche il riscaldamento a veicolo fermo e un buon climatizzatore.<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n\n

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Enyaq iV: completamente elettrico e con lampeggiante per la polizia di Aesch<\/h2>\n

A causa dei requisiti speciali di un veicolo della polizia, spesso si ricorre a modelli che si sono gi\u00e0 dimostrati validi durante l\u2019uso. Con il passaggio all\u2019elettromobilit\u00e0, anche il settore del pronto intervento si trover\u00e0 di fronte a nuovi modelli di veicoli e nuove opportunit\u00e0. Nella visione 2040, il comune di Aesch persegue la strategia di una gestione sostenibile delle risorse e di un aumento dell\u2019efficienza energetica. Per questi motivi sono stati testati diversi nuovi veicoli di servizio a motore alternativo e l\u2019Enyaq iV \u00e8 stato infine riconosciuto idoneo al pronto intervento e ha convinto, tra l\u2019altro, per l\u2019interessante rapporto costi\/benefici.<\/p>\n

Quando si sceglie un veicolo della polizia completamente elettrico, sorgono altri interrogativi rispetto ai tradizionali veicoli con motore a combustione: qual \u00e8 il raggio di intervento del veicolo elettrico che deve essere coperto? Quanto durano gli interventi? Quante pause sono previste durante gli interventi che potrebbero essere utilizzate per la ricarica? E quanto lunghe? Com\u2019\u00e8 la qualit\u00e0 dell\u2019infrastruttura di ricarica nella zona di impiego? Presso la polizia di Aesch il veicolo viene utilizzato in interventi coordinati o anche per le requisizioni e si dimostra valido ad essere utilizzato anche dalle pattuglie delle forze dell\u2019ordine Birsa durante il servizio notturno. L\u2019Enyaq iV soddisfa perfettamente i requisiti per questo tipo di interventi e per il raggio d\u2019azione.<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n\n

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E come si comporta l\u2019Enyaq iV nella pratica?<\/h2>\n

In teoria, l\u2019Enyaq V \u00e8 quindi perfetto per la polizia di Aesch. Ora vorremmo sapere, anche dopo alcuni mesi di utilizzo, come si comporta il veicolo nella pratica. Joel Beurret, responsabile del settore specialistico Sicurezza, afferma: \u00abPer quanto riguarda il comportamento di guida, il motore completamente elettrico non si differenzia molto da quello del motore a combustione. All\u2019inizio ci \u00e8 voluto un po\u2019 per abituarsi all\u2019accelerazione e al recupero dell\u2019energia, ma poi \u00e8 molto semplice. L\u2019Enyaq iV \u00e8 un veicolo della polizia molto affidabile e d\u00e0 il meglio di s\u00e9 ogni giorno in servizio. Inoltre, l\u2019autonomia \u00e8 assolutamente sufficiente per un veicolo della polizia comunale\u00bb.<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n\n

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Dall\u2019Enyaq iV all\u2019Enyaq iV della polizia con lampeggiante e sirena<\/h2>\n

Naturalmente l\u2019Enyaq iV di pronto intervento non \u00e8 esattamente lo stesso che possiamo acquistare come clienti \u00abnormali\u00bb. Affinch\u00e9 il veicolo sia all\u2019altezza delle mansioni in servizio, dopo la produzione viene sottoposto a un\u2019ulteriore trasformazione, che gli conferisce il taglio di pronto intervento. L\u2019Enyaq iV \u00e8 dotato di un impianto del lampeggiante che include gli indicatori di direzione frontali, laterali e gli specchietti. Inoltre dispone di una matrice anteriore e posteriore sulla quale possono essere trasmessi testi gi\u00e0 programmati, come ad esempio \u00abStop polizia\u00bb. Il veicolo ha anche ottenuto una dash cam e una scatola nera in grado di registrare i dati del veicolo. Ulteriori lampadine a LED nell\u2019abitacolo offrono pi\u00f9 comfort e le chiusure delle cinture rinforzate garantiscono la necessaria sicurezza sulla strada. Con il lampeggiante, infatti, l\u2019Enyaq iV pu\u00f2 eccezionalmente viaggiare a una velocit\u00e0 superiore a quella consentita dalla polizia!<\/p>\n <\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":27,"featured_media":29602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8121],"tags":[],"class_list":["post-29629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-e-tecnologia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29629"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29640,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29629\/revisions\/29640"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}