{"id":29352,"date":"2023-04-28T16:18:10","date_gmt":"2023-04-28T14:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=29352"},"modified":"2023-04-28T16:18:14","modified_gmt":"2023-04-28T14:18:14","slug":"dashcam-sono-davvero-utili-per-la-prevenzione-degli-incidenti-e-cosa-prevedono-le-leggi-di-svizzera-e-del-resto-deuropa-riguardo-alluso-dello-strumento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/dashcam-sono-davvero-utili-per-la-prevenzione-degli-incidenti-e-cosa-prevedono-le-leggi-di-svizzera-e-del-resto-deuropa-riguardo-alluso-dello-strumento\/","title":{"rendered":"Dashcam: sono davvero utili per la prevenzione degli incidenti? E cosa prevedono le leggi di Svizzera e del resto d\u2019Europa riguardo all\u2019uso dello strumento?"},"content":{"rendered":"
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Cosa sono le dashcam?<\/h2>\n

Cosa si intende per dashcam e di cosa si tratta esattamente? Il termine \u00e8 composto dalle parole inglesi \u00abdashboard\u00bb, che tradotto significa cruscotto, e dalla parola \u00abcamera\u00bb, che significa telecamera.<\/p>\n

Una dashcam \u00e8 quindi una telecamera installata nei veicoli che viene utilizzata per riprendere il traffico stradale e le cui registrazioni possono fungere da prova soprattutto in caso di incidenti o altri eventi occorsi sulla strada.<\/p>\n

Perch\u00e9 l\u2019uso delle dashcam \u00e8 problematico in Svizzera?<\/h2>\n

Come accennato all\u2019inizio, la dashcam riprende il traffico stradale e quindi, di solito, anche altre persone, targhe o veicoli senza consenso. \u00c8 qui che entra in gioco la legge svizzera sulla protezione dei dati, che in linea di principio vieta la videosorveglianza su suolo pubblico<\/strong>.<\/p>\n

Inoltre, molte telecamere non rispettano nemmeno il principio di proporzionalit\u00e0<\/strong>, poich\u00e9 possono registrare in modo indiscriminato i dati di persone che si trovano nell\u2019area di registrazione delle dashcam. Il principio di proporzionalit\u00e0 prevede tuttavia che possano essere raccolti e trattati solo dati idonei e oggettivamente necessari per il raggiungimento di un obiettivo (legittimo).<\/p>\n

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Le dashcam sono consentite o meno in Svizzera?<\/h2>\n

Ma cosa significano questi aspetti nella pratica? Occorre ricordare che, fondamentalmente, l\u2019installazione delle dashcam in Svizzera \u00e8 consentita. Bisogna solo accertarsi che non compromettano il campo visivo del conducente.<\/p>\n

Tuttavia, per non violare i principi sopra descritti della legge sulla protezione dei dati, si dovrebbe utilizzare una telecamera dotata di tecnologia conforme alla protezione dei dati, strumentazione che gi\u00e0 esiste. Ne fanno parte, ad esempio, i sensori di accelerazione<\/strong> che attivano la registrazione della telecamera solo nel caso si verifichi un evento rilevante, impedendo cos\u00ec la ripresa di persone estranee.<\/p>\n

In caso di incidente, questi sensori possono inoltre applicare in modo mirato al materiale filmato una protezione dalla scrittura che potr\u00e0 essere rimossa solo dalle autorit\u00e0 inquirenti competenti.<\/p>\n

Le dashcam sono utili anche come prova dopo un incidente?<\/h2>\n

Oltre alla questione se sia consentita o meno l\u2019installazione della dashcam, si pone anche quella della sua utilit\u00e0. Posso, ad esempio, utilizzare le riprese della mia dashcam come prova in caso di incidente? In quest\u2019ambito, diversi episodi avvenuti in cantoni differenti e una decisione di principio del Tribunale federale hanno dimostrato che le registrazioni delle dashcam non possono essere utilizzate come prova, soprattutto nei casi di poca importanza<\/strong>. Sono previste tuttavia eccezioni per i casi pi\u00f9 gravi che giustificano l\u2019utilizzo del materiale video.<\/p>\n

A Basilea, ad esempio, un automobilista \u00e8 stato assolto grazie al materiale raccolto dalla dashcam, senza il quale avrebbe rischiato una pesante multa. Nel Canton Svitto una persona \u00e8 stata assolta nonostante abbia sorpassato a destra un altro veicolo in autostrada e sia stata filmata dalla dashcam di quest\u2019ultimo.<\/p>\n

In generale \u00e8 emerso che l\u2019utilizzo delle dashcam per proprio sgravio<\/strong> \u00e8 considerato pi\u00f9 rilevante rispetto all\u2019utilizzo per sgravio altrui<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n

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Che cosa significa tutto ci\u00f2 concretamente?<\/h2>\n

Sebbene in Svizzera la dashcam entri in conflitto con la legge sulla protezione dei dati su determinati punti, \u00e8 assolutamente consentito utilizzarla con la tecnologia giusta. Qualora se ne stesse valutando l\u2019acquisto, tuttavia, \u00e8 sempre consigliabile informarsi prima.<\/p>\n

Com\u2019\u00e8 la situazione nei Paesi limitrofi?<\/h2>\n

Poich\u00e9 con la propria auto non si viaggia solo qui in Svizzera, ma anche all\u2019estero, soprattutto durante le vacanze, \u00e8 utile conoscere la situazione giuridica nel Paese in cui ci si reca. Per questo motivo abbiamo approfondito l\u2019attuale situazione giuridica nei Paesi limitrofi.<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n\n\n

\r\n \"Dashcam:\r\n <\/figure>\r\n\n\n
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Austria:<\/strong><\/p>\n

L\u2019acquisto e l\u2019installazione delle dashcam sono consentiti anche presso i nostri vicini orientali. Tuttavia, anche qui vigono delle disposizioni legislative in merito. Ai sensi del regolamento generale sulla protezione dei dati e della legge federale sulla protezione dei dati, le riprese effettuate su un veicolo sono in linea di principio vietate. Sono escluse le riprese paesaggistiche utilizzate esclusivamente per scopi privati. Si sconsiglia pertanto l\u2019utilizzo di una dashcam in Austria.<\/p>\n

Germania:<\/strong><\/p>\n

Anche in Germania nessuno pu\u00f2 essere filmato contro la propria volont\u00e0. Se si installa una dashcam, \u00e8 possibile utilizzarla solo brevemente e in funzione dell\u2019evento rilevante. In altre parole, \u00e8 possibile effettuare registrazioni solo in caso di incidente o forte rallentamento.<\/p>\n

Italia:<\/strong><\/p>\n

Diversamente da Austria e Germania, nel nostro vicino meridionale, l\u2019Italia, \u00e8 consentito l\u2019uso delle dashcam. L\u2019unico aspetto da tenere presente \u00e8 che il dispositivo non deve compromettere la visibilit\u00e0 del conducente.<\/p>\n

Francia:<\/strong><\/p>\n

Passiamo ora al nostro vicino occidentale, la Francia. Come in Italia, l\u2019utilizzo delle dashcam \u00e8 consentito, ma a condizione che le riprese siano esclusivamente per uso privato e che la visuale del conducente non sia ostacolata dalla telecamera. Spetta a ogni giudice decidere in merito all\u2019ammissibilit\u00e0 delle registrazioni degli incidenti in tribunale. Inoltre, in caso di incidente \u00e8 necessario informare tutte le persone coinvolte del materiale video raccolto dalla dashcam.<\/p>\n

Insomma,<\/strong> la questione della dashcam varia da Paese a Paese. Pertanto, se state pensando di acquistare questo prodotto, \u00e8 importante che vi informiate in precedenza sulle condizioni giuridiche vigenti e richiedere la consulenza di specialisti e specialiste prima di procedere con l\u2019acquisto. \u00a0<\/p>\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":98,"featured_media":29331,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8121],"tags":[],"class_list":["post-29352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-e-tecnologia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/98"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29352"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29375,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29352\/revisions\/29375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}