{"id":26958,"date":"2022-06-10T12:12:20","date_gmt":"2022-06-10T10:12:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=26958"},"modified":"2022-06-10T12:12:24","modified_gmt":"2022-06-10T10:12:24","slug":"colmare-il-divario-tra-citta-e-campagna-con-lauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/colmare-il-divario-tra-citta-e-campagna-con-lauto\/","title":{"rendered":"Colmare il divario tra citt\u00e0 e campagna con l\u2019auto?"},"content":{"rendered":"\n

Una citt\u00e0 senza auto come prospettiva per il futuro. Nel dibattito sul clima, ma anche sull\u2019aumento della popolazione nelle citt\u00e0, si alzano voci che vogliono bandire le auto dai centri urbani e smantellare strade e parcheggi. Allo stesso tempo, dev\u2019essere ulteriormente sviluppata la rete dei trasporti pubblici. Nelle zone rurali, tuttavia, lo sviluppo dei mezzi pubblici e dei loro collegamenti non \u00e8 sempre facile e mirato. Queste regioni dipendono dall\u2019uso delle auto.<\/p>\n

Ma funziona davvero se si opta solo per un estremo o per l\u2019altro? Ed \u00e8 vero che le citt\u00e0 senza automobili sono il futuro? Le esigenze di mobilit\u00e0 individuale devono essere limitate o \u00e8 possibile anche organizzarsi diversamente? Mobilit\u00e0 significa libert\u00e0 e indipendenza e, allo stesso tempo, il nostro comportamento in fatto di mobilit\u00e0 cambia. I veicoli diventano pi\u00f9 intelligenti, sostenibili e sicuri. \u00c8 giunto il momento di rivedere le vecchie certezze.<\/p>\n\n\n

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\u00abDobbiamo pensare in modo trasversale. In Svizzera gli uffici federali sono ancora suddivisi in strade e ferrovie e sono in parte in concorrenza tra loro. Ma dobbiamo pensare in cluster di mobilit\u00e0 interconnessi e abbiamo bisogno di nuovi impulsi.\u00bb<\/p>\n <\/div>\r\n

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\"Colmare<\/figure>\r\n
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Prof. Dr. Andreas Herrmann<\/h3>\r\n

\r\n Direttore dell\u2019Istituto di mobilit\u00e0 HSG <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n\n

Il futuro della mobilit\u00e0<\/strong><\/h3>\n

La mobilit\u00e0 cambia e porta nuove opportunit\u00e0. Quattro sono i termini centrali:<\/p>\n

Connected<\/strong>: i veicoli vengono collegati in rete.
Autonomous<\/strong>: i veicoli vengono automatizzati fino alla guida autonoma.
Shared<\/strong>: i veicoli vengono condivisi.
Electric<\/strong>: i veicoli vengono elettrificati.<\/p>\n

I vantaggi e le opportunit\u00e0 derivanti dalle nuove forme e tecnologie di mobilit\u00e0 sono evidenti. \u00c8 possibile abbassare il numero di ore che si passano in coda, ridurre le emissioni e limitare drasticamente gli incidenti. I processi automatizzati comportano naturalmente anche una riduzione dei costi nell\u2019economia.<\/span><\/p>\n\n\n

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\u00abSiamo entusiasti del futuro e del cambiamento della mobilit\u00e0, in cui l\u2019auto assumer\u00e0 un ruolo completamente nuovo. Vogliamo contribuire a plasmare la mobilit\u00e0 di domani e noi di AMAG puntiamo su soluzioni individuali, intelligenti e sostenibili.\u00bb<\/p>\n <\/div>\r\n

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\"Colmare<\/figure>\r\n
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Helmut Ruhl<\/h3>\r\n

\r\n CEO di AMAG Group SA <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n

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\u00abNelle citt\u00e0 puntiamo su soluzioni di mobilit\u00e0 intelligenti senza dover contrapporre un modo di trasporto all\u2019altro. Le esigenze di mobilit\u00e0 individuali non diminuiranno. Si tratta di capire quando useremo quale mezzo di trasporto e come collegheremo in modo intelligente i diversi mezzi di trasporto.\u00bb<\/p>\n <\/div>\r\n

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\"Colmare<\/figure>\r\n
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Dr. Karl Kobelt <\/h3>\r\n

\r\n Sindaco di Zugo <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n

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\u00abIl motore economico continua a funzionare nei centri urbani e abbiamo bisogno di una soluzione di mobilit\u00e0 funzionante per collegare le regioni rurali ai centri urbani. Grazie a modelli lungimiranti legati alla progressiva digitalizzazione, intravedo buone prospettive per le zone rurali.\u00bb<\/p>\n <\/div>\r\n

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\"Colmare<\/figure>\r\n
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Dr. Albert R\u00f6sti<\/h3>\r\n

\r\n Consigliere nazionale <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n\n

Torniamo ora alla domanda iniziale: esiste un divario tra citt\u00e0 e campagna? S\u00ec, c\u2019\u00e8 e va bene cos\u00ec, finch\u00e9 con soluzioni di mobilit\u00e0 intelligenti \u00e8 possibile garantire un collegamento tra le regioni rurali e le citt\u00e0, in modo efficiente, ecologico e adattato alle esigenze individuali degli utenti della strada. Un approccio congiunto, basato sul dialogo e sul riconoscimento dei punti di forza e delle esigenze reciproche pu\u00f2 essere, pu\u00f2 colmare questo divario in modo orientato agli obiettivi e ai risultati.<\/p>\n

Per il futuro \u00e8 necessario pensare e progredire in modo orientato alle soluzioni e non ideologico. I presupposti in Svizzera ci sono tutti, quindi non resta altro che partire.<\/p>\n

L’intera Breakout Session di AMAG allo Swiss Economic Forum 2022 (video solo in tedesco):<\/p>\n\n\n

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