{"id":26885,"date":"2022-06-20T10:24:12","date_gmt":"2022-06-20T08:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=26885"},"modified":"2022-11-16T13:37:04","modified_gmt":"2022-11-16T12:37:04","slug":"due-giovani-raidisti-a-bordo-di-unauto-depoca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/due-giovani-raidisti-a-bordo-di-unauto-depoca\/","title":{"rendered":"Due giovani raidisti a bordo di un\u2019auto d\u2019epoca"},"content":{"rendered":"
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Sono ormai 32 anni che il comitato organizzativo organizza il RAID. Un rally dedicato alle auto d\u2019epoca che \u00e8 sinonimo di tradizione rallystica, professionalit\u00e0 e passione per gli oldtimer. Gli itinerari sono diversi: alcuni conducono dalla Svizzera fino in Francia, a Parigi, nella citt\u00e0 dell\u2019amore, altri arrivano fino alla riviera italiana, a Rimini, e altri ancora hanno luogo in inverno tra le bufere di neve.<\/p>\n

Il team \u0160KODA alla premiere di RAID SUISSE
\n<\/strong>Per la prima volta, RAID SUISSE ha luogo questa primavera. La corsa della durata di due giorni parte da Basilea, con una prima tappa a Interlaken e pernottamento a Grindelwald. La destinazione \u00e8 il Motorworld a Kemptthal. Paesaggi mozzafiato, un pizzico di adrenalina e puro piacere di guida sono quindi assicurati. Ma non \u00e8 tutto. Durante il tragitto ci sono diverse prove relative a regolarit\u00e0 e navigazione da superare nel corso della seconda giornata di gara; la squadra che ottiene il minor numero di penalit\u00e0 si aggiudica la vittoria. Informazioni pi\u00f9 dettagliate in merito alle diverse misurazioni e compiti sono disponibili sull\u2019homepage del RAID<\/a>.<\/p>\n

Due giovani raidisti a bordo di un\u2019auto d\u2019epoca
\n<\/strong>Kevin Haas, consulente di vendita d\u2019automobili e Andr\u00e9 Buchs, coordinatore di officina, entrambi del Garage Bifang Trachsel AG con sede nella bella Plaffeien nel Cantone di Friburgo, sono ai blocchi di partenza per \u0160KODA. Hanno condiviso con noi le loro impressioni su preparativi e obiettivi.<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n\n

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Werner Trachsel, direttore del garage Bifang Trachsel AG, con Kevin Haas, consulente di vendita d\u2019automobili, e Andr\u00e9 Buchs, coordinatore di officina, entrambi impiegati presso il garage Bifang Trachsel AG, insieme alla \u0160KODA FELICIA (da sinistra a destra).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
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Per entrambi i trentenni si tratta della prima volta a un rally di auto d\u2019epoca. In realt\u00e0, il direttore del Garage Bifang Trachsel, nonch\u00e9 possessore di un\u2019auto d\u2019epoca Werner Trachsel, avrebbe voluto partecipare personalmente al rally, ma \u00e8 stato costretto a rinunciare per motivi di salute. Questo per\u00f2 non gli ha impedito, insieme ai due partecipanti, di rimettere in sesto la sua vettura d\u2019epoca in previsione della gara.<\/p>\n

Anche se \u00abrimettere in sesto\u00bb in questo caso non \u00e8 un\u2019espressione del tutto corretta, dato che la \u0160KODA FELICIA del 1958 \u00e8 in ottima forma. Werner Trachsel racconta: \u00abLa vecchia signora non \u00e8 perfetta, ma non deve esserlo. Dopo il lavoro mi piace farci qualche lavoretto. Mi aiuta a rilassarmi e il fine settimana \u00e8 bello portarla a fare un giretto insieme a mia moglie e ai nipoti\u00bb.<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n\n

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La \u0160KODA FELICIA, anno di costruzione 1958, oltre che per il colore particolare, si contraddistingue anche per l\u2019ottima forma.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n
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L\u2019auto d\u2019epoca ospiter\u00e0 a bordo due giovani raidisti, anch\u2019essi con la passione per modelli un po\u2019 \u00abstorici\u00bb. Kevin possiede una Volkswagen Polo del 1979 e attualmente sta riparando un Volkswagen Bulli T1 con pianale nel tempo libero. Anche Andr\u00e9 \u00e8 appassionato di modelli d\u2019epoca e possiede un veicolo degli anni \u201990.<\/p>\n

Old but gold: con la \u0160KODA FELICIA al RAID SUISSE
\n<\/strong>La vera star per\u00f2 \u00e8 una sola: la \u0160KODA FELICIA del 1958. Un pezzo davvero fantastico della storia di \u0160KODA, che attira gli sguardi su di s\u00e9 non solo per i colori appariscenti, ma anche perch\u00e9 \u00e8 proprio in ottima forma: \u00abSolo il sistema frenante \u00e8 stato rinnovato lo scorso anno\u00bb, racconta Werner Trachsel.<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n\n\n\n\n\n

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\u00abPoco prima della gara ci sono ancora alcune cose da sistemare\u00bb, affermano Kevin e Andr\u00e9. Quindi vengono nuovamente studiati i requisiti per il rally, si pensa alle procedure di verifica e la FELICIA riceve un ultimo controllo. \u00abNaturalmente non deve mai mancare una cassetta degli attrezzi, cos\u00ec che in caso di necessit\u00e0 possiamo subito iniziare a ripararla\u00bb spiega Andr\u00e9, mentre Kevin aggiunge: \u00abAnche se non riteniamo che ce ne sar\u00e0 bisogno, perch\u00e9 quest\u2019auto la far\u00e0 da padrona al rally\u00bb.<\/p>\n

Divertimento e nuove esperienze in primo piano
\n<\/strong>In linea con lo spirito del comitato dell\u2019evento, al primo posto vengono il divertimento, le nuove esperienze e il confronto con chi condivide la stessa passione. \u00abPer noi \u00e8 un grande onore poter partecipare al RAID SUISSE e non vediamo davvero l\u2019ora\u00bb, afferma Kevin.<\/p>\n

And the winner is\u2026
\n<\/strong>Non abbiamo vinto, ma la vittoria non era la nostra priorit\u00e0. \u00abPer noi era molto pi\u00f9 importante divertirci e condividere l\u2019esperienza con altri appassionati. Le nostre aspettative sono state pienamente soddisfatte\u00bb, dichiara Kevin Haas e Andr\u00e9 Buchs aggiunge: \u00ab\u00c8 stata un\u2019esperienza fantastica. Abbiamo conosciuto persone interessanti e fatto esperienze molto belle.\u00bb<\/p>\n

Un dato particolarmente positivo: l\u2019auto d\u2019epoca ha completato la gara con maestria. E chiss\u00e0, magari questa non \u00e8 stata l\u2019ultima gara.<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n\n

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Fonte immagine: RAID SUISSE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n
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Galleria di immagini<\/h3>\n\n \n \n
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