{"id":25784,"date":"2022-02-02T14:23:00","date_gmt":"2022-02-02T13:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=25784"},"modified":"2022-02-02T14:44:35","modified_gmt":"2022-02-02T13:44:35","slug":"spitzenkoch-andreas-caminada-in-der-audi-sport-manufaktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/spitzenkoch-andreas-caminada-in-der-audi-sport-manufaktur\/","title":{"rendered":"Il top chef Andreas Caminada all’Audi Sport Manufaktur"},"content":{"rendered":"
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L’Audi e-tron GT e la RS e-tron GT sono state lanciate con successo nel mercato svizzero a met\u00e0 del 2021. A fine ottobre 2021 sono state registrate in Svizzera circa 300 e-tron GT . Questo mette Audi al secondo posto nel segmento delle berline C. Considerando solo le unit\u00e0 puramente elettriche, Audi \u00e8 addirittura leader del segmento con la e-tron GT.<\/p>\n

Il futuro di Audi sta nell\u2019elettromobilit\u00e0. Con la strategia \u00abVorsprung 2030\u00bb, che il CEO di Audi Markus Duesmann ha recentemente presentato, il marchio ricco di tradizione sta diventando un mondo di esperienza con un proprio ecosistema per i clienti di auto elettriche. A partire dal 2026, Audi lancer\u00e0 sul mercato globale solo nuovi modelli con trazione elettrica, adempiendo e rivitalizzando il leggendario claim \u00abVorsprung durch Technik\u00bb con nuovi contenuti.<\/p>\n

All\u2019Audi B\u00f6llinger H\u00f6fe di Neckarsulm, la trasformazione \u00e8 gi\u00e0 una realt\u00e0. L\u2019impianto di produzione di piccole serie e \u00abHome of Audi Sport\u00bb ha aperto nel 2014 per la produzione dell\u2019Audi R8 ed \u00e8 stato aggiornato e convertito nel 2019: la supersportiva Audi R8 e le nuove berline elettriche sportive Audi e-tron GT quattro e RS e-tron GT sono costruite in una catena di montaggio unica nel Gruppo.<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n

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L\u2019integrazione della Gran Turismo completamente elettrica ha mantenuto la maestria della produzione precedente, integrata da processi digitali e tecnologie intelligenti. Mentre la carrozzeria dell\u2019auto sportiva ad alte prestazioni R8 e le sue derivate da corsa sono quasi interamente realizzate a mano, le carrozzerie dell\u2019Audi e-tron GT sono circa l\u201985% automatizzate: in un assemblaggio della scocca all\u2019avanguardia con 34 robot.<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n

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Oltre ai sistemi high-tech, tuttavia, \u00e8 necessaria anche l\u2019abilit\u00e0 artigianale per la coup\u00e9 completamente elettrica: i dipendenti altamente qualificati che saldano a mano le parti della carrozzeria dell\u2019Audi Space Frame per la R8 applicano il loro know-how pluriennale anche alla produzione della e-tron GT. In questo modo, i giunti saldati sono creati a mano con una precisione e una qualit\u00e0 che richiedono la massima competenza tecnica. Per l\u2019assemblaggio, entrambi i modelli vengono spostati sugli stessi veicoli a guida automatica (Automatic Guided Vehicle, AGV) e su una teleferica ad azionamento elettrico. Anche qui conta il lavoro manuale preciso e abile, supportato in alcuni settori dai robot. Ad esempio, l\u2019assemblaggio del parabrezza anteriore e posteriore viene effettuato in una cooperazione uomo-robot: qui, umani e robot lavorano praticamente mano nella mano.<\/p>\n <\/div>\r\n

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Dieter Jermann, Brand Director Audi Svizzera<\/strong>, ha invitato l\u2019ambasciatore del marchio Audi e cuoco di alto livello Andreas Caminada a testimoniare sul posto come, ad esempio, viene prodotta l\u2019Audi RS e-tron GT \u2013 la nuova \u00abauto aziendale\u00bb di Caminada. Il cuoco di alto livello svizzero (19 punti in GaultMillau, 3 stelle nella Guida Michelin) \u00e8 in viaggio con Audi dal 2008. <\/p>\n

Sui 41\u00a0000 metri quadrati di spazio di produzione del B\u00f6llinger H\u00f6fe, Dieter Jermann e Andreas Caminada possono testimoniare come un\u2019Audi RS e-tron GT finita viene creata passo dopo passo da una scocca presso Audi con un\u2019imbutitura unica. \u00ab\u00c8 molto impressionante quando si vede dal vivo con quanta precisione e perbene viene fatto il lavoro qui. Mi ricorda certamente la nostra cucina allo Schloss Schauenstein\u00bb, dice Andreas Caminada.<\/p>\n <\/div>\r\n\n\n

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Per il Brand Director Dieter Jermann, \u00abil mix di artigianato e smart factory\u00bb \u00e8 impressionante, come dice lui. \u00abQui si pu\u00f2 vedere molto chiaramente come la trasformazione pu\u00f2 avere successo quando le soluzioni intelligenti e digitali si fondono con le competenze umane\u00bb, dice Dieter Jermann.<\/p>\n

Nel 2019 il sito produttivo di B\u00f6llinger H\u00f6fe \u00e8 stato rapidamente convertito e adattato alla produzione dei modelli Audi e-tron GT quattro e RS e-tron GT. Le due dinamiche Gran Turismo sono state costruite qui dal 2020. Oggi, la produzione alla B\u00f6llinger H\u00f6fe \u00e8 gi\u00e0 a zero emissioni di CO2: Audi ottiene il calore e l\u2019elettricit\u00e0 per l\u2019impianto di produzione da fonti rinnovabili. Emissioni che attualmente non possono essere evitate, Audi le compensa con crediti di carbonio provenienti da progetti certificati di protezione del clima.<\/p>\n <\/div>\r\n

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