- \n
- Ubicazione: sebbene le convenzionali prese di corrente siano presenti in ogni abitazione, non sono predisposte a livello termico per l’utilizzo come stazione di ricarica, motivo per cui dovrebbero essere utilizzate unicamente con un adattatore omologato e certificato dal costruttore del veicolo. I dispositivi di ricarica domestici (\u00abhome charge device\u00bb) vengono per\u00f2 in\u00a0aiuto: le stazioni di ricarica si adattano al limite di potenza dell’infrastruttura domestica presente e possono essere installate in tutta semplicit\u00e0 alle pareti del garage. Esse riducono inoltre i tempi di ricarica e offrono un elevato comfort d’utilizzo. Una simile \u00abstazione di ricarica domestica\u00bb, oltre a rappresentare la soluzione ideale per l’utilizzo in ambito privato, pu\u00f2 opzionalmente anche essere equipaggiata con un contatore di energia o altre unit\u00e0 di comando, ad esempio un timer per evitare le fasce orarie a tariffa alta.<\/li>\n
- Tempi di ricarica: una ricarica, con corrente a bassa tensione come quella normalmente erogata nelle abitazioni, richiede alcune ore, di solito fra 8 e 10 ore. In altre parole una notte intera. Ricaricare il veicolo durante le ore notturne ha per\u00f2 un vantaggio: quello della corrente a una tariffa pi\u00f9 vantaggiosa.<\/li>\n
- Conteggio: conteggio privato, sulla fattura dell’azienda elettrica.\u00a0Per gli inquilini: tariffa forfettaria oppure in base alla quantit\u00e0\u00a0rilevata dal contatore.<\/li>\n
- Costi del dispositivo di ricarica: un dispositivo di ricarica\u00a0domestico costa fra 500 e 3’000 franchi, in base al fornitore\u00a0(e ai costi di montaggio).<\/li>\n<\/ul>\n
Sistema CEE<\/strong> (\u00abtorretta dei campeggi\u00bb):<\/p>\n
- \n
- Ubicazione: le prese CEE, concepite originariamente per un\u00a0utilizzo di tipo industriale, si trovano di solito negli edifici\u00a0pubblici e nei parcheggi, nelle aree industriali, nelle aziende\u00a0gastronomiche oppure nei garage sotterranei delle case plurifamiliari.\u00a0La tensione pi\u00f9 alta rispetto a quella delle prese di corrente montate in casa riduce notevolmente i tempi di\u00a0ricarica. Spesso per installare una presa CEE in un’abitazione\u00a0privata \u00e8 necessario effettuare alcune modifiche architettoniche.\u00a0In molti casi la posa dei cavi di corrente CEE \u00e8 prevista\u00a0gi\u00e0 in fase di progettazione, soprattutto nei grandi progetti edilizi che sorgono a ridosso dei centri urbani.<\/li>\n<\/ul>\n
- \n
- Tempi di ricarica: 4 \u2013 8 ore.<\/li>\n
- Conteggio: forfait o tramite contatore.<\/li>\n
- Costi del dispositivo di ricarica: fino a 15’000 franchi. Costi di\u00a0manutenzione: 20 \u2013 2’000 franchi all’anno.<\/li>\n<\/ul>\n
Stazioni di ricarica rapida:<\/strong><\/p>\n
- \n
- Ubicazione: le stazioni di ricarica rapida sono installate presso\u00a0le stazioni di rifornimento, le aree di servizio oppure le autofficine e i ristoranti.<\/li>\n
- Tempi di ricarica: effettuare una ricarica completa dura\u00a0\u00absoltanto\u00bb circa mezzora, per\u00f2 ha un costo di gran lunga\u00a0maggiore.<\/li>\n
- Conteggio: per ogni ricarica.<\/li>\n
- Costi del dispositivo di ricarica: elevati costi d’acquisto e\u00a0manutenzione. Per l’acquisto di una stazione di ricarica rapida\u00a0bisogna preventivare fino a 80’000 franchi. A prescindere se utenti privati o gestori di una colonnina di ricarica pubblica per auto elettriche: la maggior parte delle norme e degli standard relativi alla mobilit\u00e0 elettrica \u00e8 ancora in fase di definizione. Quindi vale la pena pianificare capacit\u00e0 e spazi a sufficienza per le modifiche previste.<\/li>\n<\/ul>\n
Panoramica dei requisiti dei diversi gruppi di utenti<\/strong><\/h2>\n
![\"emobilit\u00e4t](\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/10\/emobilit\u00e4t-it.jpg\")
Fonte: brochure informativa \u00abCreare il contatto\u00bb. Editore: Associazione e’mobile<\/p><\/div>\n
associazione e’mobile<\/h2>\n
L’associazione e’mobile, fondata nel 1980, \u00e8 impegnata su tutto il territorio svizzero a favore dell\u2019immissione sul mercato di veicoli dai consumi e dalle emissioni ridotti come veicoli elettrici, ibridi e a metano\/biogas, nonch\u00e9 di carburanti provenienti da fonti rinnovabili. L’associazione e’mobile offre informazioni e consulenza indipendenti da qualsiasi marca o prodotto, sostiene misure promozionali quali mostre e manifestazioni informative e organizza giri di prova. Il suo servizio specializzato si occupa di tutte le questioni relative ai veicoli ibridi elettrici e plug-in. AMAG \u00e8 membro della direzione di e’mobile e autrice del presente articolo.<\/p>\n
Ulteririori informazioni:
\n<\/strong>www.evite.ch
\n<\/a>www.lemnet.org<\/a>\u00a0(inglese)<\/p>\n<\/p>\n
- Ubicazione: le prese CEE, concepite originariamente per un\u00a0utilizzo di tipo industriale, si trovano di solito negli edifici\u00a0pubblici e nei parcheggi, nelle aree industriali, nelle aziende\u00a0gastronomiche oppure nei garage sotterranei delle case plurifamiliari.\u00a0La tensione pi\u00f9 alta rispetto a quella delle prese di corrente montate in casa riduce notevolmente i tempi di\u00a0ricarica. Spesso per installare una presa CEE in un’abitazione\u00a0privata \u00e8 necessario effettuare alcune modifiche architettoniche.\u00a0In molti casi la posa dei cavi di corrente CEE \u00e8 prevista\u00a0gi\u00e0 in fase di progettazione, soprattutto nei grandi progetti edilizi che sorgono a ridosso dei centri urbani.<\/li>\n<\/ul>\n