{"id":22213,"date":"2021-04-14T10:52:45","date_gmt":"2021-04-14T08:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=22213"},"modified":"2021-04-14T10:56:01","modified_gmt":"2021-04-14T08:56:01","slug":"hai-anche-bisogno-di-unalta-tolleranza-alla-frustrazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/hai-anche-bisogno-di-unalta-tolleranza-alla-frustrazione\/","title":{"rendered":"\u00abHai anche bisogno di un\u2019alta tolleranza alla frustrazione.\u00bb"},"content":{"rendered":"

Che significa? Cominciamo dall\u2019inizio. Fabian si \u00e8 unito all\u2019AMAG Innovation & Venture LAB<\/a><\/span> nel 2018. Due anni prima, dopo aver completato il suo bachelor, ha iniziato come tirocinante nel Group Marketing. Ora sta per completare il suo Master alla ZHAW nel giugno 2021 e lavora al 70% nel team Innovazione LAB per il business development e per lo scouting.<\/p>\n

Fabian, puoi spiegarci come si deve intendere questo? Tolleranza alla frustrazione?<\/h3>\n
\"\"<\/a>

Fabian Oechsli<\/p><\/div>\n

Beh, siamo costantemente alla ricerca di argomenti che potrebbero far nascere idee di business interessanti per AMAG. E diamo un\u2019occhiata pi\u00f9 da vicino alle idee promettenti e cerchiamo di svilupparle in un business. Il nostro approccio \u00e8 quello di arrivare a un Minimal Viable Product (MVP) attraverso il test iterativo di vari prototipi. Questo \u00e8 di solito un prodotto che si concentra sulle funzionalit\u00e0 pi\u00f9 importanti per un segmento specifico di clienti e pu\u00f2 essere lanciato sul mercato il pi\u00f9 rapidamente possibile. Questo ci permette di raccogliere rapidamente un feedback reale in modo da poter poi migliorare continuamente il prodotto.<\/p>\n

E cosa c\u2019\u00e8 di frustrante in questo?<\/h3>\n

Beh, naturalmente, poche idee arrivano a questo stadio. Molte idee \u00abmuoiono\u00bb lungo la strada perch\u00e9 ci si rende conto, ad esempio, che non ce n\u2019\u00e8 bisogno, che non \u00e8 tecnicamente o logisticamente fattibile, o che semplicemente non ha senso dal punto di vista finanziario. E se su dieci argomenti ne passa solo uno, allora non dovrebbe dispiacerti, devi conviverci. Non pensavo che io, essendo un tipo piuttosto strutturato, sarei stato in grado di affrontare questo alto livello di incertezza nell\u2019ambiente dell\u2019innovazione. Ma credo che ormai sia abbastanza bello.<\/p>\n

Come si testano le idee?<\/h3>\n

Sempre direttamente con il cliente. Le idee per nuovi modelli di business spesso emergono dalla ricerca, ma se diventa davvero un nuovo campo di business, un nuovo business, pu\u00f2 essere visto solo in uno scambio diretto con il cliente. Poi si nota rapidamente se un\u2019idea ha un potenziale. E se s\u00ec, come un prodotto o un servizio corrispondente deve essere progettato per avere successo. Questa \u00e8 anche una delle aree che personalmente mi piace di pi\u00f9. Si fanno delle ipotesi e poi si verificano in uno scambio con il cliente. Spesso uno schizzo \u00e8 sufficiente per spiegare un\u2019idea. Il cliente poi molto rapidamente ci fa sapere cosa pensa dell\u2019idea e dove si dovrebbe ancora migliorare.<\/p>\n

E com\u2019\u00e8 l\u2019interazione con il gruppo AMAG?<\/h3>\n

La cooperazione \u00e8 ovviamente molto stretta. Questo inizia con il fatto che spesso l\u2019impulso per una nuova idea viene direttamente dalla business unit, secondo il motto: \u00abNon potete dare un\u2019occhiata pi\u00f9 da vicino?\u00bb Ma la collaborazione \u00e8 anche incredibilmente preziosa nello sviluppo di casi concreti di business. Prendiamo AMAG Leasing o AMAG Parking, ad esempio. C\u2019\u00e8 un immenso know-how disponibile, senza il quale lo sviluppo di un\u2019idea in un nuovo business spesso non sarebbe possibile.<\/p>\n

Oltre al tuo lavoro nel LAB, dovrai anche completare la tua tesi di Master. Come si deve immaginare lo studio ai tempi del coronavirus? Funziona?<\/h3>\n

Il primo semestre del programma del Master \u00e8 stato abbastanza normale per me. Poi, nella primavera del 2020, sono passati alle lezioni online. Dal punto di vista dei contenuti, funziona sorprendentemente bene. Con gli esami \u00e8 gi\u00e0 pi\u00f9 difficile, deve corrispondere tutto al regolamento, l\u00ec si devono disporre parzialmente le domande d\u2019esame anche in modo diverso. E naturalmente si perde un po\u2019 il contatto con i compagni di studio, il che \u00e8 un gran peccato. Lo scambio tra di loro \u00e8 stato molto arricchente, dato che tutti lavorano allo stesso tempo e hanno potuto quindi completare le lezioni e le discussioni durante le pause con preziosi esempi pratici. E oggi, con tutto ci\u00f2 che si svolge online, quell\u2019aspetto sociale \u00e8 purtroppo ridotto all\u2019estremo.<\/p>\n

La tua tesi di master \u00e8 sullo smart parking. Pu\u00f2 dirci qualcosa in conclusione?<\/h3>\n

Lo smart parking comprende molte cose. Anche i sistemi di guida al parcheggio in uso oggi fanno parte, in senso stretto, di questo. O il sistema di riconoscimento delle targhe gi\u00e0 ampiamente utilizzato in Scandinavia, sulla base del quale vengono poi fatturate le tariffe di parcheggio. Il mio lavoro riguarda principalmente la questione di ci\u00f2 che il consumatore accetter\u00e0. Perch\u00e9 c\u2019\u00e8 il classico conflitto nella stanza: Convenience, cio\u00e8 comodit\u00e0, contro protezione dei dati. E naturalmente non sono solo gli interessi dei clienti a giocare un ruolo, ma anche quelli delle citt\u00e0 e delle aziende. Perch\u00e9 alla fine della giornata, questo funziona solo se \u00e8 un vantaggio per tutte le persone coinvolte.<\/p>\n

Fabian, grazie mille per l\u2019intervista e buona fortuna per il completamento dei tuoi studi.<\/h3>\n

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