\u00a0\u00abLavoriamo con le foto degli incidenti\u00bb, avverte il moderatore all\u2019inizio del workshop. Chi non riesce a sopportare un\u2019immagine perch\u00e9 riconosce una situazione pu\u00f2 anche uscire fuori all\u2019aria aperta: \u00abOppure possiamo rimanere tutti qui e discutere insieme di quello che \u00e8 successo.\u00bb Succede sempre pi\u00f9 spesso che ci siano persone nel corso che sono state coinvolte in un incidente. \u00abFa parte del lavoro preparatorio il fatto che io lo sappia\u00bb, dice Serkan, che lavora come moderatore per RoadCross Svizzera da quasi sette anni, \u00abcos\u00ec posso escludere dalla presentazione le foto che si avvicinano troppo a ci\u00f2 che un partecipante ha sperimentato in precedenza in prima persona.\u00bb<\/p>\n
I workshop che i quindici tra moderatori e moderatrici conducono in tutta la Svizzera nell\u2019ambito del lavoro di prevenzione di RoadCross Svizzera (vedi riquadro<\/em>) si basano proprio sul fatto che i partecipanti parlino di ci\u00f2 che hanno vissuto, descrivano ci\u00f2 che \u00e8 successo e ci\u00f2 che li riguarda. Serkan spiega cos\u00ec il pensiero preventivo che sta dietro a tutto questo: \u00abLa nostra esperienza pluriennale ci ha dimostrato che se \u00e8 possibile stabilire un legame emotivo personale attraverso esempi di incidenti, questo innesca un processo di riflessione tra i giovani sulla loro cattiva condotta. Questo processo ha un effetto pi\u00f9 forte e duraturo rispetto alla mediazione astratta del rischio di lesioni accidentali o della prevenzione degli shock<\/p>\n Ma questo non succede in modo cos\u00ec semplice. La ritrosia e l\u2019insicurezza che molti portano con s\u00e9 ai workshop spesso ostacolano l\u2019apertura desiderata all\u2019inizio. Prima \u00e8 necessario rompere il ghiaccio. Il modo migliore per farlo \u00e8 l\u2019umorismo. \u00abVoglio che possiamo ridere in classe\u00bb, dice Serkan, \u00abil pi\u00f9 possibile.\u00bb Nonostante il tema difficile? \u00abProprio perch\u00e9 l\u2019argomento \u00e8 difficile.\u00bb Tuttavia, questo richiede molto tatto e sensibilit\u00e0: \u00ab\u00c8 come se stessimo camminando insieme in equilibrio sulla fune. Prendere le cose da un lato in modo umoristico e divertente e dall\u2019altro in maniera emotivamente coinvolgente sono approcci che non si escludono a vicenda, ma anzi devono riuscire a stare bene insieme.\u00bb<\/p>\n Dagli anni \u201970 il numero di incidenti che coinvolgono persone sulle strade svizzere \u00e8 in calo. Mentre nel 1971 ci sono stati 1773 morti per incidenti stradali, l\u2019anno scorso ce ne sono stati 187. Questo \u00e8 il livello pi\u00f9 basso da quando sono stati raccolti i dati. Oltre a leggi pi\u00f9 severe e alle nuove tecnologie, buona parte del merito va anche al lavoro preventivo svolto. Resta, per\u00f2, ancora elevato il numero di feriti gravi, 3639, che lottano per tornare a una vita normale dopo un incidente e potrebbero dover vivere con limitazioni fisiche irreversibili. Secondo diversi studi, le persone di et\u00e0 inferiore ai 25 anni corrono il rischio maggiore di essere coinvolte in un grave incidente stradale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" In teoria, \u00e8 tutto chiaro: attenzione e buonsenso sono guide sicure in mezzo al traffico. La pratica, tuttavia, \u00e8 spesso pi\u00f9 difficile. Si fa presto a prendere la decisione sbagliata. \u00c8 qui che entra in gioco il lavoro di prevenzione di RoadCross Svizzera. Diamo un\u2019occhiata. <\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":19788,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8121],"tags":[],"class_list":["post-19794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-e-tecnologia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}I giovani adulti sono sempre pi\u00f9 colpiti da gravi incidenti<\/strong><\/h3>\n