{"id":18746,"date":"2020-05-12T17:13:50","date_gmt":"2020-05-12T15:13:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=18746"},"modified":"2020-05-12T17:13:50","modified_gmt":"2020-05-12T15:13:50","slug":"come-si-parcheggia-unauto-autonomamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/come-si-parcheggia-unauto-autonomamente\/","title":{"rendered":"Come si parcheggia un\u2019auto autonomamente?"},"content":{"rendered":"<p><em>Caro dr. AMAG, <\/em><\/p>\n<p><em>la nostra auto aziendale ha la funzione di assistente parcheggio automatico. Anche se sono molto curioso di vedere se funziona davvero cos\u00ec bene, non ho mai osato provarlo. Alla fine, se c\u2019\u00e8 un danno, la colpa \u00e8 sempre mia. Come funziona esattamente?<\/em><\/p>\n<p>Caro interrogatore,<\/p>\n<p>grazie mille per la tua domanda. Non \u00e8 affatto facile consegnare il comando dello sterzo all\u2019auto. La sensazione \u00e8 nuova per noi e contraria a tutto ci\u00f2 che abbiamo imparato alla scuola guida. Ma le tue paure non sono affatto infondate, al contrario: come per tutti i sistemi di assistenza, l\u2019autista si assume la piena responsabilit\u00e0. I tuoi timori riguardo all\u2019assistente parcheggio automatico ti impediscono di rinunciare incautamente al controllo e quindi di diventare imprudente.<\/p>\n<p>Il tuo compito come conducente con il assistente parcheggio automatico \u00e8 quello di innestare la marcia avanti o la retromarcia, accelerare, azionare la frizione e frenare. Anche se non manovri attivamente, devi sempre osservare attentamente l\u2019ambiente circostante, proprio come nel normale parcheggio, in modo da poter reagire immediatamente.<\/p>\n<h3><strong>Ecco come funziona il processo di parcheggio con l\u2019assistente parcheggio automatico: <\/strong><\/h3>\n<p>Si guida lungo la strada con parcheggi. Fino ad una velocit\u00e0 massima di 40 km\/h l\u2019auto cerca i parcheggi longitudinali (dove si parcheggia parallelamente alla strada) e ne misura gli spazi vuoti.<\/p>\n<p>Fino ad una velocit\u00e0 massima di 20 km\/h, l\u2019auto cerca parcheggi trasversali.<\/p>\n<p>Gli spazi vuoti vengono misurati per mezzo di sensori a ultrasuoni posti sugli ammortizzatori anteriori e posteriori. Non solo misurano gli spazi vuoti, ma controllano anche le distanze laterali verso il veicolo davanti o gli ostacoli durante il processo di parcheggio. Questi sensori si estendono per circa quattro metri.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-18746 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Querparken.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"591\" height=\"414\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Querparken-591x414.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Querparken-591x414.jpg 591w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Querparken-768x538.jpg 768w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Querparken.jpg 1181w\" sizes=\"(max-width: 591px) 100vw, 591px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Laengsparken.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"591\" height=\"414\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Laengsparken-591x414.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Laengsparken-591x414.jpg 591w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Laengsparken-768x538.jpg 768w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Laengsparken.jpg 1181w\" sizes=\"(max-width: 591px) 100vw, 591px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Se il sistema trova un spazio vuoto, lo salva quando l\u2019auto continua a guidare. Se poi appare un spazio vuoto nuovo, sostituisce quello vecchio nella memoria. Se poi si guida a pi\u00f9 di 50km\/h, la memoria con i parcheggi corrispondenti gi\u00e0 misurati viene cancellata.<\/p>\n<p>Se si desidera utilizzare un parcheggio, si attiva il sistema di parcheggio automatico premendo un pulsante. Il display ti dir\u00e0 se sei nella posizione corretta o se devi andare avanti. Se sei gi\u00e0 nella posizione corretta, ti verr\u00e0 chiesto di mettere la retromarcia. Dopo una pausa di 0,5 secondi si pu\u00f2 dare gas leggermente. In questo mezzo secondo l\u2019auto calcola la distanza che deve percorrere per posizionarsi in modo ottimale nello spazio vuoto. A seconda del parcheggio e del sistema, sono possibili fino a 10 mosse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seduti in macchina e a guardare il volante che si muove avanti e indietro e parcheggia? Un\u2019idea molto inquietante. Ma come dovrebbe funzionare? Dott. AMAG risponde.<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":10981,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[2191],"tags":[],"class_list":["post-18746","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consigli-e-suggerimenti-del-dr-amag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18746"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18746\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}