![\"importazione](\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/10\/AMAG_Showroom_2013_27.jpg\")
<\/p>\nL’acquisto di una nuova vettura deve essere attentamente ragionato. In fin dei conti, per la maggior parte delle persone si tratta di una delle voci di spesa di maggiore entit\u00e0 del bilancio familiare. Dato che anche dopo diversi anni di esercizio l’auto deve conservare un valore residuo pi\u00f9 alto possibile, molti proprietari d’auto stanno attenti a non provocare una perdita di valore superflua durante la sua vita utile. Molti automobilisti non sanno che questi presupposti si creano gi\u00e0 al momento della compera, proprio quando considerano erroneamente il prezzo quale principale motivazione d’acquisto.<\/p>\n
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I concessionari ufficiali, nel proprio interesse, sono attenti a vendere al cliente non solo un’auto, ma un pacchetto con un valore il pi\u00f9 possibile duraturo. Lo fanno:<\/p>\n
Sono inoltre interlocutori per le azioni di richiamo e occupano personale che svolge le mansioni amministrative relative all’omologazione e quindi all’immatricolazione. Tutti servizi che per primi rendono possibile il buon funzionamento del trasporto privato in Svizzera. Questo \u00e8 legato a grandi costi, che i partecipanti non ufficiali al mercato non devono sostenere. Per questo sono in grado di offrire alcune auto a prezzi imbattibili, ma di solito per l’assistenza e le riparazioni indirizzano i propri clienti alle officine ufficiali delle marche, le quali garantiscono una manutenzione a regola d\u2019arte.<\/p>\n
Qui non di rado si celano brutte sorprese. Se un veicolo viene importato in Svizzera seguendo il percorso non ufficiale, l’acquisto \u00e8 motivato pi\u00f9 dal basso prezzo che da un serio calcolo complessivo. Ora chiariamo perch\u00e9 sarebbe valsa la pena acquistare dal concessionario ufficiale.<\/p>\n
Un piccolo esempio: il veicolo importato direttamente acquistato a basso prezzo non aveva praticamente chilometri sul tachimetro al momento dell’acquisto, tuttavia era stato immatricolato in Germania gi\u00e0 un anno prima dell’acquisto e da allora era in magazzino. Nulla di male a un primo sguardo: soltanto che la garanzia di fabbrica decorre dal primo giorno dell’immatricolazione. Dopo la scadenza del termine di garanzia, in questo caso sorprendentemente breve per l’acquirente, quest\u2019ultimo non potr\u00e0 contare su alcuna prestazione in garanzia da parte del costruttore per il veicolo, apparentemente conveniente. A seconda dell\u2019entit\u00e0 del danno da pagare di tasca propria, ci si pu\u00f2 chiedere se durante l’acquisto si \u00e8 risparmiato nel punto giusto. Non si pu\u00f2 contare neanche sulla correntezza del venditore. In fin dei conti si \u00e8 abbandonati a se stessi.<\/p>\n
Anche nel chiarimento delle esigenze i concessionari di marca sono partner insostituibili e forniscono volentieri i propri consigli. Servizi come<\/p>\n
costano molto e vengono richiesti volentieri: anche quando il veicolo desiderato, dopo un attento esame, viene procurato a minor prezzo seguendo i canali non ufficiali. In fin dei conti sono proprio questi servizi a tradursi in un prezzo dell’auto leggermente superiore. Ci\u00f2 \u00e8 evidente anche a prima vista: infatti il cliente in tal modo entra in possesso non solo di un’auto, ma di un completo pacchetto per la mobilit\u00e0 con costi di manutenzione prevedibili.<\/p>\n
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Se un veicolo viene acquistato attraverso i canali ufficiali, \u00e8 praticamente escluso che possa riservare sorprese negative. I garage di marca, ad esempio, avvisano i loro clienti nel momento in cui la garanzia sta per scadere e offrono la possibilit\u00e0 di prorogarla.<\/p>\n
Si consiglia cautela quando si incontrano offerte roboanti nettamente pi\u00f9 convenienti di quanto offerto sul mercato. \u00c8 opportuno porsi domande critiche, come ad esempio:<\/p>\n
La mobilit\u00e0 individuale non \u00e8 conveniente. Per questo occorre verificare attentamente cosa si sta acquistando. Chi confronta i servizi completi dei concessionari ufficiali con offerte non ufficiali apparentemente convenienti scoprir\u00e0 che la differenza \u00e8 marginale. Se si tiene conto del valore di una solida relazione per tutta la vita utile di una vettura, allora questa differenza diventa del tutto irrilevante.<\/p>\n
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