{"id":15305,"date":"2019-07-26T08:00:30","date_gmt":"2019-07-26T06:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=15305"},"modified":"2025-09-04T09:17:50","modified_gmt":"2025-09-04T07:17:50","slug":"il-sistema-di-rilevamento-della-stanchezza-alla-guida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/il-sistema-di-rilevamento-della-stanchezza-alla-guida\/","title":{"rendered":"Come funziona il sistema di rilevamento della stanchezza alla guida?"},"content":{"rendered":"\r\n<p><em>Caro dr. AMAG,<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n<p><em>ho una domanda sulla mia Volkswagen T-Roc. Durante un viaggio in autostrada, dopo circa 1 ora e 15 minuti il display del cruscotto mi ha segnalato, con mia grande sorpresa, il messaggio \u201eRiconoscimento stanchezza. Si raccomanda una pausa\u201c. In che modo la mia T-Roc rileva in me una (presunta) stanchezza? La ringrazio molto per la risposta.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n<p>Gentile cliente,<\/p>\r\n\r\n\r\n<p>grazie per la domanda. Un lieve senso di stanchezza pu\u00f2 diventare rapidamente una fatalit\u00e0 alla guida di un\u2019auto.<\/p>\r\n<h3>La stanchezza al volante \u00e8 un pericolo reale?<\/h3>\r\n<p>La stanchezza riduce sensibilmente l&#8217;attenzione e la reattivit\u00e0 e anche i cosiddetti colpi di sonno rappresentano un pericolo reale. Per quanto si cerchi di contrastarli, talvolta \u00e8 inevitabile chiudere gli occhi anche solo per un brevissimo istante, un istante che pu\u00f2 durare diverse centinaia di metri. Il pericolo \u00e8 particolarmente elevato durante la stagione delle vacanze, con le troppe poche ore di sonno, i bambini che gridano sul sedile posteriore e la monotonia della guida in autostrada. Inoltre, molte persone scelgono di partire presto la mattina per evitare le code. Pi\u00f9 lungo \u00e8 il viaggio, maggiore \u00e8 la probabilit\u00e0 che l\u2019attenzione alla guida diminuisca. Infatti, il tempo di reazione dopo quattro ore di guida si riduce di circa la met\u00e0.<\/p>\r\n<p>\r\n\n\n\n\n<div class=\"row\">\n\n  <div class=\"col-lg-5\">\n\n    <div class=\"about-person position-2 left-0\">\n\n      \n      <div class=\"text-holder\">\n\n        \n          <h3 class=\"h3\">Dr. AMAG<\/h3>\n\n        \n        <p>Sul blog di AMAG, il \u00abDr. AMAG\u00bb risponde alle domande relative alle automobili. Ad esempio, dalla cura dei sedili al trasporto degli animali domestici, fino al comportamento in caso di panne.<br \/>\nHai una domanda per il Dr. AMAG? Inviala a: social.media@amag.ch<\/p>\n\n      <\/div>\n\n    <\/div>\n\n  <\/div>\n\n  <div class=\"col-lg-7\">\n\n    <p>Inoltre, molti partono la mattina presto per non rimanere bloccati nel traffico. Pi\u00f9 dura il viaggio, pi\u00f9 l\u2019attenzione si riduce. Cos\u00ec, il tempo di reazione si riduce di circa la met\u00e0 dopo quattro ore di viaggio.<\/p>\n<p>Anche un passeggero anteriore attento, per quanto possa essere attento, di solito non riesce a evitare un cenno momentaneo sulla strada. Ecco perch\u00e9, dal 1\u00b0\u00a0luglio\u00a02024, un sistema di rilevamento della stanchezza \u00e8 obbligatorio e rientra nell\u2019equipaggiamento standard.<\/p>\n\n  <\/div>\n\n<\/div>\n\n\r\n<\/p>\r\n<h3>Ma come funziona il sistema di rilevamento della stanchezza?<\/h3>\r\n<p>Il sistema di rilevamento della stanchezza \u00e8 un assistente del veicolo che, durante una guida con una durata di 15 minuti di tempo di marcia, analizza costantemente il comportamento del conducente. Se, ad esempio, il volante non viene quasi mai spostato per un periodo di tempo prolungato e viene effettuata una sterzata improvvisa, pu\u00f2 essere un segnale di diminuzione della concentrazione e stanchezza.<\/p>\r\n<p>Presso Volkswagen, ad esempio, viene analizzato il comportamento di guida del conducente a partire da una velocit\u00e0 di 65\u00a0km. Vengono valutati il comportamento sul volante, principalmente l\u2019utilizzo del pedale, gli indicatori di direzione e l\u2019accelerazione trasversale. Questo viene confrontato con le valutazioni dell\u2019utilizzo di elementi di regolazione e comfort, quali ad esempio se e come viene azionato il climatizzatore, tenendo conto dell\u2019ora e della durata del viaggio.<br \/>\r\n<br \/>\r\nQuando termina l\u2019analisi dell\u2019assistente del veicolo in merito alla stanchezza, il conducente riceve il messaggio da te indicato accompagnato da un suono. Se dopo 15 minuti il conducente non fa una pausa o non adatta di conseguenza il suo comportamento di guida, il messaggio viene ripetuto.<\/p>\r\n<p>\r\n<\/p>\r\n<p>Il Dr. AMAG consiglia: anche se non si avvertono ancora i segni della stanchezza, \u00e8 raccomandabile effettuare una breve pausa per prendere un po&#8217; d\u2019aria e sgranchire le gambe.<\/p>\r\n<p>\r\n<\/p>\r\n<p>Come sempre buon viaggio e guida con prudenza!<\/p>\r\n<p>\r\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Talvolta quando si \u00e8 alla guida da molto tempo, sul display del cruscotto appare una piccola tazza di caff\u00e8 con il messaggio \u201eRiconoscimento stanchezza. Si raccomanda una pausa.&#8221; Ma come funziona questo rilevamento della stanchezza? Il dr. AMAG risponde.<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":10981,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[2191],"tags":[],"class_list":["post-15305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consigli-e-suggerimenti-del-dr-amag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15305"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32381,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15305\/revisions\/32381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}