{"id":12035,"date":"2019-01-02T07:28:18","date_gmt":"2019-01-02T06:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=12035"},"modified":"2019-01-02T07:28:18","modified_gmt":"2019-01-02T06:28:18","slug":"una-smart-city-e-paragonabile-a-un-alveare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/una-smart-city-e-paragonabile-a-un-alveare\/","title":{"rendered":"\u00abUna Smart City \u00e8 paragonabile a un alveare\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_12018\" style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12018\" class=\"size-medium wp-image-12018\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stefan_Metzger-400x414.jpg\" alt=\"Stefan Metzger bei seiner Pr\u00e4sentation vor dem Publikum.\" width=\"200\" height=\"207\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stefan_Metzger-400x414.jpg 400w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stefan_Metzger.jpg 447w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><p id=\"caption-attachment-12018\" class=\"wp-caption-text\">Stefan Metzger durante la sua presentazione al pubblico<\/p><\/div>\n<p>Digitalizzazione, concentrazione e automatizzazione avanzano senza sosta. In molti settori \u2013 dalla mobilit\u00e0 (parola d&#8217;ordine: prevenire i grandi flussi di pendolari) all&#8217;amministrazione (parola d&#8217;ordine: e-voting) all&#8217;ambiente (inverdimento di tetti e facciate delle case) \u2013 urgono soluzioni innovative. Tuttavia, dove trovare soluzioni facilmente realizzabili? E quali sono le peculiarit\u00e0 di una Smart City? \u00c8 di simili questioni che si occupa Stefan Metzger, responsabile del <a href=\"https:\/\/www.swisscom.ch\/it\/about\/azienda\/sostenibilita\/api.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00abProgramma Smart City\u00bb<\/a> presso Swisscom.<\/p>\n<h2><strong>Smart City come un alveare<\/strong><\/h2>\n<p>Il termine Smart City significa citt\u00e0 intelligente, dove \u00e8 possibile vivere una vita urbana sostenibile. Grazie alla digitalizzazione e al collegamento in rete, le citt\u00e0 dovranno essere in grado di superare i problemi di mobilit\u00e0, incentivare la protezione del clima e migliorare la convivenza. Secondo Metzger possiamo imparare dalle api come rendere pi\u00f9 efficienti ed eco-compatibili le nostre citt\u00e0 grazie a una tecnica intelligente. Perch\u00e9 le api sono perfettamente collegate tra loro (parola chiave: connettivit\u00e0, Internet of Things, quindi collegamento di oggetti quotidiani come frigoriferi con Internet), vivono in spazi molto ristretti (urbanizzazione), comunicano in modo mirato e producono tanto miele quanto necessario. La citt\u00e0 intelligente ideale, quindi.<\/p>\n<p><iframe style=\"border: currentColor; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FSwisscom%2Fvideos%2F10156690124183746%2F&amp;show_text=1&amp;width=476\" width=\"476\" height=\"594\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><strong>Una Smart City non deve essere ricercata<\/strong><\/h2>\n<p>Secondo Metzger la ricetta del successo non risiede in nuove idee insolite, quanto semmai in mezzi semplici, da cui scaturisce un concetto di urbanit\u00e0 pi\u00f9 intelligente. Esempio: inverdimento di superfici inutilizzate come tetti o pareti. Gi\u00e0 solo questo pu\u00f2 contribuire molto a bilanciare le emissioni di CO2, senza grossi investimenti in sviluppo. Per agire in maniera mirata pu\u00f2 tuttavia essere d&#8217;aiuto la pi\u00f9 recente tecnologia dell&#8217;analisi, con cui possiamo capire meglio il nostro ambiente e intervenire laddove necessario. Fattori centrali sono sostenibilit\u00e0 ecologica e tecnologica e collaborazione. Un&#8217;ape da sola non \u00e8 molto intelligente, tutte insieme per\u00f2 costruiscono l&#8217;ecosistema perfetto.<\/p>\n<h2><strong>L&#8217;essere umano al centro<\/strong><\/h2>\n<p>Metzger non ha dubbi: una Smart City deve focalizzarsi sull&#8217;individuo. Non serve a nulla sviluppare soluzioni che non portano valore aggiunto al cittadino medio. L&#8217;accettazione da parte della massa di nuovi modelli \u00e8 determinante per decretarne il successo. Anche gli stimoli sono ammessi, anzi, addirittura necessari. Perch\u00e9 solo se queste soluzioni, come ad esempio la<a href=\"https:\/\/www.alvolante.it\/news\/audi-amazon-dhl-consegna-bagagliaio-340843\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> consegna di pacchi direttamente nel bagagliaio<\/a> o il car pooling vengono utilizzate possono contribuire a fare di una citt\u00e0 una Smart City<\/p>\n<h2><strong>L&#8217;anonimit\u00e0 \u00e8 un&#8217;illusione<\/strong><\/h2>\n<p>Per Metzger, nella mobilit\u00e0 di domani l&#8217;anonimit\u00e0 \u00e8 una totale illusione. Perch\u00e9 il potenziale insito nel collegamento di temi legati alla mobilit\u00e0 \u00e8 enorme. A questo scopo i dati sono imprescindibili. Questo non significa che si debba risalire al singolo individuo, ma l&#8217;aggregazione di questi dati \u00e8 indispensabile, all&#8217;insegna del motto \u00abData for Good\u00bb. I dati ci aiutano a capire meglio il nostro ambiente e le nostre citt\u00e0, dai dati possiamo estrapolare nuove soluzioni a cui non saremmo mai arrivati senza le deduzioni elaborate sulla base dei dati. Ad esempio, il rilevamento mirato delle attivit\u00e0 ciclistiche pu\u00f2 servire a costruire un&#8217;infrastruttura dedicata pi\u00f9 commisurata alle esigenze reali e di conseguenza a incentivare l&#8217;uso della bicicletta come mezzo di trasporto. Altre citt\u00e0 si sono gi\u00e0 poste obiettivi ancora pi\u00f9 ambiziosi. Helsinki ad esempio vuole creare entro il 2025 un&#8217;<a href=\"https:\/\/www.motori.it\/ecoauto\/19546\/helsinki-dal-2025-sara-una-citta-senza-auto.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">infrastruttura<\/a> che render\u00e0 superfluo l&#8217;uso dell&#8217;auto privata.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<div id=\"attachment_12015\" style=\"width: 1602px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12015\" class=\"size-full wp-image-12015\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BigData.jpg\" alt=\"Symbolisierung von Big Data durch einen Tunnel mit vielen Nummern.\" width=\"1592\" height=\"1194\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BigData.jpg 1592w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BigData-552x414.jpg 552w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BigData-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1592px) 100vw, 1592px\" \/><p id=\"caption-attachment-12015\" class=\"wp-caption-text\">Simbolo dei big data: un tunnel con molti numeri<\/p><\/div>\n<h2><strong>F<\/strong><strong>usione di domanda e offerta: i fornitori diventano consumatori e viceversa<\/strong><\/h2>\n<p>Per via della fusione e della combinazione di offerte e servizi, i fornitori diventano consumatori e viceversa. Cos\u00ec, ad esempio, chiunque oggi pu\u00f2 <a href=\"https:\/\/www.sharoo.com\/?_ga=2.96080159.209302246.1545314414-911423098.1545314414\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">offrire in sharing la propria auto<\/a> e diventare in un certo senso un fornitore d&#8217;auto. A loro volta, le grandi aziende acquistano questi servizi e diventano consumatori. Per Metzger per\u00f2 si tratta pi\u00f9 che altro di agire in un ecosistema di partner. Le vecchie forme di collaborazione e le relazioni 1:1 sono ormai da tempo del tutto obsolete. Questi ecosistemi, oltre a portare con s\u00e9 alcune sfide, sono forieri di un potenziale enorme. Ad esempio, nel progetto <a href=\"http:\/\/www.cargosousterrain.ch\/de\/en.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00abCargo Sous Terrain\u00bb<\/a>, Swisscom, La Posta, le FFS e altre aziende lavorano a un&#8217;unica soluzione, ovvero trasportare sottoterra beni da A a B. Qui diventa importantissimo sviluppare un&#8217;interpretazione comune di Smart City e l&#8217;apertura verso potenziali partner.<\/p>\n<h2><strong>In conclusione: una Smart City deve essere semplice<\/strong><\/h2>\n<p>Le Smart City non devono distinguersi per la complessit\u00e0 bens\u00ec per la semplicit\u00e0 delle loro soluzioni. E per quanto si possa amare la tecnologia, non si deve perdere di vista l&#8217;aspetto umano. Perch\u00e9 \u00e8 l&#8217;uomo, inteso come individuo, che sta al centro della citt\u00e0 intelligente.<\/p>\n<p>Maggiori informazioni anche su <a href=\"https:\/\/www.swisscom.ch\/it\/about\/azienda\/sostenibilita\/api.html?campID=shortcut_bienen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">swisscom.ch\/api<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Altri articoli presenti sul blog:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/sistemi-di-assistenza-alla-guida-quanto-siamo-sicuri-durante-un-viaggio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sistemi di assistenza alla guida: quanto siamo sicuri durante un viaggio?<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/protezione-e-sicurezza-dei-dati-nelle-auto-moderne\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Protezione e sicurezza dei dati nelle auto moderne<\/a><br \/>\nAltri servizi tramite app: <a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/connected-car-grazie-ad-autosense\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">con autosense verso la \u00abconnected car\u00bb<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stefan Metzger, responsabile del progetto Smart City presso Swisscom, paragona una Smart City a un alveare, dove singoli individui e singole funzioni interagiscono perfettamente. Cosa contraddistingue una citt\u00e0 intelligente ce lo ha spiegato Stefan Metzger in occasione di un evento organizzato all&#8217;AMAG Innovation &#038; Venture LAB di Zurigo.<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":12014,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-12035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}