![\"autoblog](\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/10\/autoblog-autolackierer-vorstellung-1.jpg\")
Juri Borg, apprenti carrossier-peintre<\/p><\/div>\n
<\/p>\n
Le choix professionnel<\/h2>\n
Le carrossier-peintre n’a jamais \u00e9t\u00e9 le m\u00e9tier de mes r\u00eaves, je voulais devenir graphiste. Mais apr\u00e8s avoir longtemps postul\u00e9 sans succ\u00e8s, j’ai \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 d’abandonner provisoirement ce m\u00e9tier dont je r\u00eavais et de trouver autre chose. C’est gr\u00e2ce \u00e0 un de mes amis que j’ai remarqu\u00e9 ce m\u00e9tier. Il \u00e9tait lui-m\u00eame en pleine formation de peintre. Apr\u00e8s m’\u00eatre rendu \u00e0 l’ORP et fait quelques recherches sur Internet, le m\u00e9tier me plaisait de plus en plus. Un m\u00e9lange entre artisanat et dext\u00e9rit\u00e9 ajout\u00e9 au fait que je pouvais quand m\u00eame exprimer ma fibre artistique. La recherche \u00e9tait beaucoup plus simple et la perspective de r\u00e9ussite s’est tr\u00e8s vite dessin\u00e9e. J’ai re\u00e7u des r\u00e9ponses positives d\u00e8s les deux premi\u00e8res candidatures. J’ai \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 \u00e0 faire un stage de d\u00e9couverte aux deux endroits. Dans les deux garages, on m’a montr\u00e9 les op\u00e9rations de travail et j’ai souvent pu essayer moi-m\u00eame. Le premier \u00e9tait plut\u00f4t une petite entreprise et le deuxi\u00e8me \u00e9tait le plus grand de toute la Suisse. C’est l\u00e0 que j’ai remarqu\u00e9 certaines diff\u00e9rences. Chez AMAG, tout \u00e9tait tr\u00e8s moderne et le processus me semblait plus structur\u00e9 dans l’ensemble. C’est la raison pour laquelle j’ai choisi AMAG. L\u00e0 j’\u00e9tais s\u00fbr de b\u00e9n\u00e9ficier de la meilleure formation possible.<\/p>\n
Mes d\u00e9buts dans le m\u00e9tier<\/h2>\n
En \u00e9t\u00e9 2011, j’ai fait mes d\u00e9buts: le premier jour \u00e9tait tranquille et je me suis tout de suite senti \u00e0 l’aise. Visite des lieux, r\u00e9ception des v\u00eatements de travail, pr\u00e9sentation aux autres collaborateurs, etc. Ensuite mon ma\u00eetre d’apprentissage et moi avons travaill\u00e9 sur un v\u00e9hicule. J’apprenais vite et je devenais de plus en plus autonome dans mon travail. Il ne m’a pas fallu longtemps pour m’int\u00e9grer dans l’\u00e9quipe. Je pouvais poser des questions \u00e0 tout le monde et tous \u00e9taient pr\u00eats \u00e0 m’aider. La premi\u00e8re ann\u00e9e n’a \u00e9videmment pas \u00e9t\u00e9 aussi facile que le stage de d\u00e9couverte, mais je pense que c’est comme \u00e7a partout.<\/p>\n
![\"autoblog](\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/10\/autoblog-autolackierer-vorstellung.jpg\")
Si on s’applique, cette formation peut \u00eatre vraiment sympa.<\/p><\/div>\n
Le travail quotidien<\/h2>\n
Nous faisons des travaux de meulage, de masticage, de masquage; nous travaillons avec diff\u00e9rentes sous-couches, appliquons une quantit\u00e9 innombrable de mat\u00e9riaux de recouvrement et bien d’autres t\u00e2ches encore. Je pense que rares sont ceux qui ont une notion exacte de tout ce qui fait partie de ce m\u00e9tier. Le nom du m\u00e9tier ne donne pas l’impression d’\u00eatre un travail tr\u00e8s tentant et il ne r\u00e9v\u00e8le pas non plus \u00e0 quel point il est complexe. Je pense qu’un manque de connaissance du m\u00e9tier ou une information insuffisante peut faire que trop peu de jeunes sont int\u00e9ress\u00e9s par ce m\u00e9tier. Une autre raison pourrait aussi \u00eatre la supposition que ce n’est pas un m\u00e9tier sain car on est souvent en contact avec des solvants et des particules fines. Mais avec les moyens de protection actuels, ce n’est plus du tout un probl\u00e8me. La peinture n’est qu’une partie du processus entier mais aussi l’un des plus belles. Ce qui me pla\u00eet le plus, c’est qu’une fois mon travail termin\u00e9 je peux le contempler et aussi \u00eatre un peu fier de moi. Mais il y a aussi des travaux qui me plaisent moins comme nettoyer les voitures et peindre les jantes. Comme toute formation artisanale, celle-ci est aussi tr\u00e8s ax\u00e9e sur la pratique. \u00c0 l’\u00e9cole, tout se passe sans probl\u00e8me. Si on est un peu attentif on s’en sort tr\u00e8s bien. Il faut bien s\u00fbr aussi \u00eatre habile de ses mains. D’autres qualit\u00e9s n\u00e9cessaires sont l’esprit d’\u00e9quipe, travailler de fa\u00e7on autonome et structur\u00e9e, \u00eatre minutieux. Apr\u00e8s tout on travaille sur un bien appartenant \u00e0 quelqu’un d’autre. Si on s’applique, cette formation peut \u00eatre vraiment sympa. Plus tu apprends vite et plus tes t\u00e2ches se diversifient tr\u00e8s vite. On gagne ainsi aussi la confiance du chef.<\/p>\n
L’avenir<\/h2>\n
J’aimerais encore travailler dans ce m\u00e9tier pendant un ou deux ans. De pr\u00e9f\u00e9rence dans la m\u00eame entreprise, car l\u00e0 je connais d\u00e9j\u00e0 tout et les gens me connaissent aussi. Plus tard je voudrais quand m\u00eame me r\u00e9orienter vers la cr\u00e9ation et l’art. Mais je ne sais pas encore exactement comment.<\/p>\n
![\"autoblog](\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/10\/autoblog-autolackierer-vorstellung-2.jpg\")
<\/p>\n