{"id":668,"date":"2015-07-21T16:42:38","date_gmt":"2015-07-21T14:42:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/?p=668"},"modified":"2018-02-23T10:04:44","modified_gmt":"2018-02-23T10:04:44","slug":"mon-grand-tour-de-suisse-dappenzell-a-st-moritz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/mon-grand-tour-de-suisse-dappenzell-a-st-moritz\/","title":{"rendered":"Grand Tour de Suisse \u2013 D’Appenzell \u00e0 St-Moritz"},"content":{"rendered":"

Mon \u00e9tape du Grand Tour de Suisse<\/a> d’aujourd’hui commence par la pittoresque ville d’Appenzell. Il est facile d’avoir une bonne vue d’ensemble de cette petite cit\u00e9 traditionnelle d’environ 7000 habitants. En fl\u00e2nant dans les ruelles, on se sent transpos\u00e9 \u00e0 une autre \u00e9poque. Avant de se lancer dans cette visite, il faut d’abord chercher un parking, car la circulation est interdite au centre-ville. La recherche d’une place de stationnement a \u00e9t\u00e9 \u00e9tonnamment facile lors de ce dimanche de canicule. Le c\u0153ur d’Appenzell a tout du livre d’images: de petites rues, des maisons peintes avec un soin infini, un artisanat florissant, de petits caf\u00e9s et restaurants qui invitent \u00e0 muser. Visiter Appenzell vaut la peine, c’est certain.<\/p>\n

\"Appenzell_1_klein\"<\/p>\n

Je me dirige ensuite vers Jakobsbad. Depuis la station de la vall\u00e9e, une t\u00e9l\u00e9cabine monte jusqu’au Kronberg, situ\u00e9 devant l’Alpstein qui est plus connu. La r\u00e9gion est parfaitement appropri\u00e9e aux randonn\u00e9es, en particulier familiales. Ensuite on continue vers Schw\u00e4galp o\u00f9 on peut soit faire un tour de montagne exigeant jusqu’au S\u00e4ntis, situ\u00e9 \u00e0 une altitude de 2502 m\u00e8tres, soit atteindre le somment en t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique. S’il fait beau, une fantastique vue sur la Suisse, l’Allemagne, l’Autriche, la France et l’Italie se d\u00e9ploie devant soi depuis le restaurant paranomique. Par ces jours de grande chaleur, il est bien visible que beaucoup de gens sont all\u00e9s chercher un peu de fra\u00eecheur sur les sommets et la \u00abS\u00e4ntisbahn\u00bb confirme son renom de t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique le plus fr\u00e9quent\u00e9 de Suisse.<\/p>\n

Mon voyage continue sur une route en partie tr\u00e8s sinueuse et presque \u00e9troite jusqu’\u00e0 la r\u00e9gion de Werdenberg, \u00e0 la limite Est de la Suisse. Toute cette portion de l’itin\u00e9raire est extr\u00eamement impressionnante, des rochers abrupts semblent surgir de nulle part dans ce paysage vallonn\u00e9 et on se croirait tout d’un coup transport\u00e9 en haute montagne. Faire ce tour en voiture est vraiment passionnant.<\/p>\n

\"Rheintal_klein\"<\/p>\n

Apr\u00e8s la travers\u00e9e de la vall\u00e9e du Rhin saint-galloise, je prends la direction de la Principaut\u00e9 de Liechtenstein. Toutefois, avant d’atteindre la fronti\u00e8re, je prends le temps de me rafra\u00eechir dans le Rhin, car malgr\u00e9 la climatisation, l’intensit\u00e9 du soleil rend la voiture bien chaude. M\u00eame si la pause a \u00e9t\u00e9 de courte dur\u00e9e, le bain a \u00e9t\u00e9 vivifiant et je me mets en route pour le \u00abL\u00e4ndle\u00bb. La Principaut\u00e9 de Liechtenstein, d’une superficie de seulement 160 kilom\u00e8tres carr\u00e9s, est l’un des plus petits \u00e9tats d’Europe. \u00c0 Vaduz, il est conseill\u00e9 de visiter le ch\u00e2teau et le si\u00e8ge du prince souverain tout en haut de la colline. Les vieux murs du ch\u00e2teau construit au 16\u00e8me<\/sup> et au 17\u00e8me<\/sup> si\u00e8cles sont un havre de fra\u00eecheur par cette chaude journ\u00e9e de juillet.<\/p>\n

Depuis Vaduz, apr\u00e8s avoir travers\u00e9 Triesen et Balzers, on se retrouve \u00e0 la fronti\u00e8re sans presque s’en rendre compte. La r\u00e9gion devient de nouveau plus vallonn\u00e9e et les routes plus \u00e9troites. Ici aussi, le panorama m\u00e9rite d’\u00eatre admir\u00e9 avant de continuer le long des merveilleux vignobles et de prendre les rues \u00e9troites qui m\u00e8nent \u00e0 Maienfeld. Cette petite ville d’\u00e0 peine 2700 habitants conna\u00eet la c\u00e9l\u00e9brit\u00e9 surtout \u00e0 cause de l’histoire de Heidi \u00e9crite par Johanna Spyris. Comme la travers\u00e9e des vignobles le laissait deviner, je me trouve dans une r\u00e9gion viticole renomm\u00e9e qui produira un d\u00e9licieux Pinot noir en automne. Autour de Maienfeld et jusqu’\u00e0 Bad Ragaz, les plaisirs ne manquent pas. Les loisirs propos\u00e9s vont des randonn\u00e9es au golf en passant par les offres de bien-\u00eatre et foisonnent \u00e0 l’infini. Je recommande chaudement les termes Tamina<\/a> de Bad Ragaz, bien que je me les imagine plus appropri\u00e9s par mauvais temps malgr\u00e9 leur grand bassin en plein air. La gorge de Tamina<\/a> est \u00e9galement une excursion tr\u00e8s pris\u00e9e qu’on peut tr\u00e8s bien visiter par une belle journ\u00e9e d’\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

\"maienfeld<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir laiss\u00e9 Maienfeld derri\u00e8re moi, je me dirige d’abord pr\u00e8s de Schiers vers le seul monument mondial de la Suisse: le pont de Salginatobel<\/a>, construit en 1930 par Robert Maillard, le pionnier du b\u00e9ton arm\u00e9. Ce pont, l’un des plus important pont en b\u00e9ton du monde, relie les deux communes de Schiers et Schuders. Il faut absolument voir ce monument imposant et m\u00eame si la terrasse panoramique est actuellement ferm\u00e9e, il y a de quoi regarder et admirer.<\/p>\n

\"Salginatobelbr\u00fccke_klein\"<\/p>\n

Ensuite je traverse la belle r\u00e9gion du Pr\u00e4ttigau et rejoins Davos par le col Wolfgang. Le beau temps attire de nombreux bus touristiques mais aussi toute sorte d’autres v\u00e9hicules, des v\u00e9los et des motos. Tous sont avides de la fra\u00eecheur qui r\u00e8gne en hauteur. Davos, la ville la plus \u00e9lev\u00e9e en altitude d’Europe, je la connais surtout en hiver, mais elle ne manque pas d’activit\u00e9s en \u00e9t\u00e9. On peut y faire des randonn\u00e9es et du v\u00e9lo, visiter le mus\u00e9e Kirchner, patiner en plein air (oui, en plein \u00e9t\u00e9), nager et bien plus encore. Je ne profite toutefois pas de ce vaste programme de loisirs, mais je me rends au lac de Davos en passant par la route du col de la Fl\u00fcela qui serpente dans la vall\u00e9e laiss\u00e9e \u00e0 l’\u00e9tat naturel et grimpe jusqu’au point culminant \u00e0 2383 m au-dessus de la mer. Le paysage semble tr\u00e8s crevass\u00e9 et est plus qu’\u00e9poustouflant. Je redescends du col de l’autre c\u00f4t\u00e9 en croisant des cyclistes et suis d\u00e9pass\u00e9e par de nombreuses motos.<\/p>\n

\"Fl\u00fcela_klein\"<\/p>\n

Ma fascination pour le paysage est sans borne tout au long de ma descente \u00e0 Susch en Basse-Engadine. Cette r\u00e9gion ne manque pas non plus de choses admirables. Un d\u00e9tour par Scuol ou Guarda, le village du \u00abSchellen-Ursli\u00bb est tr\u00e8s conseill\u00e9. Tous deux rivalisent de beaut\u00e9 et se distinguent par l’architecture tr\u00e8s sp\u00e9ciale de l’Engadine. Quant \u00e0 moi, je vais directement de Susch \u00e0 Zernez, la porte du Parc national suisse, car je veux encore rouler sur la route qui m\u00e8ne de Zernez \u00e0 Silvaplana comme le recommande Suisse Tourisme pour cet itin\u00e9raire du Grand Tour de Suisse. Cette route de r\u00eave s’\u00e9tire le long de l’Inn. Si quelques chantiers ont un peu g\u00ean\u00e9 mon parcours, celui-ci n’a jamais manqu\u00e9 de diversit\u00e9 et l’Engadine est vraiment fantastique et idyllique.<\/p>\n

Outre la beaut\u00e9 de la nature, l’Engadine d\u00e9borde d’atouts pour les gourmets. Comme la faim me tenaille, j’en profite pour faire une pause au restaurant In Lain<\/a> \u00e0 Brail, directement sur ma route, et qui fait des barbecues cette apr\u00e8s-midi. Comme j’ai pu m’en rendre compte par apr\u00e8s, c’\u00e9tait un tr\u00e8s bon choix. Et si je n’avais pas d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu autre chose, je serais rest\u00e9e sur place et aurais pass\u00e9 l’apr\u00e8s-midi dans une chaise longue du superbe jardin de l’h\u00f4tel avec \u00e9tang naturel pour la baignade. Apr\u00e8s le repas, je repars et suis la merveilleuse route qui monte jusqu’\u00e0 une altitude de 1856 m \u00e0 St-Moritz. Comme chacun sait. La situation de St-Moritz au-dessus du lac est splendide. La ville offre de la culture, de la nature et une ambiance exclusive. Laissant St-Moritz derri\u00e8re moi, j’atteins rapidement le lac de Silvaplana, c\u00e9l\u00e8bre pour son vent de la Maloya, dont profite aujourd’hui quelques adeptes du kitesurf. Les observer est tr\u00e8s distrayant. Apr\u00e8s un bref d\u00e9tour au lac de Sils et \u00e0 Sils Maria, je me jette dans le tr\u00e8s rafra\u00eechissant lac de Silvaplana car la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e malgr\u00e9 l’altitude. On y trouve encore des endroits paradisiaques et presque solitaires o\u00f9 il est bon de terminer sa journ\u00e9e pour retrouver calme et qui\u00e9tude. Ceux qui en ont envie peuvent se rendre depuis l’Engadine dans le val Bregaglia par le col de Maloja. Pour ma part je retourne quelques kilom\u00e8tres en direction de St-Moritz pour rentrer au bercail par la col du Julier apr\u00e8s cette fantastique \u00e9tape du Grand Tour de Suisse.<\/a><\/p>\n

\"Silvaplaner_klein\"<\/p>\n

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Un beau jour de juillet, peut-\u00eatre le plus chaud de l’ann\u00e9e, une nouvelle \u00e9tape de mon Grand Tour de Suisse est au programme. Elle va d’Appenzell \u00e0 St-Moritz et m\u00eame un peu plus loin. L’itin\u00e9raire affiche 200 km; mon exp\u00e9rience du mois de juin me fait pr\u00e9voir une bonne journ\u00e9e pour le faire bien tranquillement, sans \u00eatre sous pression. Il y a tant de chose \u00e0 voir et \u00e0 admirer. Par cette chaleur, les pauses r\u00e9guli\u00e8res sont encore plus importantes que d’habitude. <\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":7001,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8120],"tags":[],"class_list":["post-668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-voiture-et-technologie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}