{"id":32004,"date":"2025-05-02T12:14:50","date_gmt":"2025-05-02T10:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=32004"},"modified":"2025-05-02T12:14:50","modified_gmt":"2025-05-02T10:14:50","slug":"mobilite-renouvelable-voici-comment-fonctionne-la-mobilite-du-futur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/mobilite-renouvelable-voici-comment-fonctionne-la-mobilite-du-futur\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e9 renouvelable: voici comment fonctionne la mobilit\u00e9 du futur"},"content":{"rendered":"

En ao\u00fbt\u00a02019, la Conf\u00e9d\u00e9ration a d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 l\u2019objectif \u00ab\u00a0Z\u00e9ro \u00e9mission nette 2050\u00a0\u00bb. L\u2019objectif: d\u2019ici le milieu du XXIe<\/sup>\u00a0si\u00e8cle, les \u00e9missions de CO2<\/sub> dans l\u2019atmosph\u00e8re ne devront pas d\u00e9passer les limites d\u2019absorption des r\u00e9serves naturelles et technologiques. En 2023, cet objectif a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 inscrit dans la loi. Le groupe\u00a0AMAG s\u2019engage lui aussi en faveur de l\u2019objectif de la Conf\u00e9d\u00e9ration. Avec son \u00ab\u00a0Ambition z\u00e9ro \u00e9mission nette en 2040\u00a0\u00bb, il travaille d\u2019arrache-pied pour atteindre effectivement l\u2019objectif \u00ab\u00a0Z\u00e9ro \u00e9mission nette\u00a0\u00bb d\u00e8s 2040. En effet, cet objectif repr\u00e9sente une t\u00e2che commune.<\/p>\r\n

La mobilit\u00e9 suisse comme pierre angulaire<\/strong><\/h3>\r\n

Selon une enqu\u00eate r\u00e9alis\u00e9e par Sotomo en 2024, le besoin de mobilit\u00e9 des Suissesses et des Suisses ne cesse de cro\u00eetre. 73% de la population utilise quotidiennement sa voiture et parcourt une distance moyenne de 40\u00a0kilom\u00e8tres. Pour la majorit\u00e9 des Suissesses et des Suisses, la voiture restera une partie int\u00e9grante de la mobilit\u00e9 du futur. Ainsi, beaucoup sont tributaires d\u2019offres de mobilit\u00e9 flexibles et en particulier de la voiture, notamment pour se rendre au travail, faire les courses hebdomadaires ou se d\u00e9placer hors des villes.<\/p>\r\n

\"1000<\/p>\r\n

Mais comment concilier la r\u00e9alisation de l\u2019objectif z\u00e9ro \u00e9mission nette et une mobilit\u00e9 individuelle illimit\u00e9e\u00a0? Alors que le groupe\u00a0AMAG s\u2019attaque \u00e0 la d\u00e9carbonation de ses propres processus d\u2019entreprise, il soutient \u00e9galement la recherche dans le cadre de projets de mobilit\u00e9 et d\u2019\u00e9nergie et travaille intensivement \u00e0 une mobilit\u00e9 respectueuse de l\u2019environnement pour sa client\u00e8le. Dans ce contexte, il \u00e9volue continuellement pour devenir un fournisseur de solutions de mobilit\u00e9 globales qui fusionnent avec la \u00ab\u00a0mobilit\u00e9 renouvelable\u00a0\u00bb.<\/p>\r\n

Mais qu\u2019est-ce que la \u00ab\u00a0mobilit\u00e9 renouvelable\u00a0\u00bb exactement\u00a0?<\/strong><\/p>\r\n

La mobilit\u00e9 renouvelable combine l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 et les \u00e9nergies renouvelables. Leur interconnexion est un \u00e9l\u00e9ment fondamental pour l\u2019\u00e9mergence d\u2019une mobilit\u00e9 qui doit \u00eatre la plus \u00e9cologique possible, tout en continuant \u00e0 \u00eatre illimit\u00e9e, flexible et individuelle pour la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\r\n

L\u2019une des \u00e9tapes cl\u00e9s en\u00a02022 a \u00e9t\u00e9 l\u2019achat du leader du march\u00e9 solaire Helion\u00a0Energy\u00a0SA<\/a> ainsi que l\u2019association des domaines de l\u2019\u00e9nergie et de la mobilit\u00e9 qui en a d\u00e9coul\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 cette combinaison de secteurs dans le domaine d\u2019activit\u00e9 \u00ab\u00a0AMAG\u00a0Energy\u00a0&\u00a0Mobility\u00a0<\/a>\u00bb, le groupe AMAG est en mesure de proposer, en plus de ses voitures \u00e9lectriques, son c\u0153ur de m\u00e9tier, des installations photovolta\u00efques et un syst\u00e8me de gestion de la recharge \u00e0 domicile ainsi que des solutions de recharge en d\u00e9placement.<\/p>\r\n

Mais ce n\u2019est pas tout. La mobilit\u00e9 renouvelable va au-del\u00e0 de la combinaison de voitures \u00e9lectriques et d\u2019installations photovolta\u00efques et donc d\u2019une exploitation \u00e0 faibles \u00e9missions de CO2<\/sub>. Il s\u2019agit \u00e9galement de r\u00e9duire au maximum les \u00e9missions de CO2<\/sub> pendant la production des voitures \u00e9lectriques. Le recyclage ult\u00e9rieur d\u2019un v\u00e9hicule en fin de vie contribue \u00e9galement \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2<\/sub>. Le groupe\u00a0AMAG souhaite ainsi contribuer \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2<\/sub> et \u00e0 l\u2019utilisation efficace des ressources tout au long de la cha\u00eene de cr\u00e9ation de valeur.<\/p>\r\n

\"Erneuerbare<\/p>\r\n

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Mais comment les particuliers et particuli\u00e8res peuvent-elles vivre la mobilit\u00e9 renouvelable au quotidien?<\/h3>\r\n

Accompagne Raphaela et Marco chez eux:<\/p>\n

Depuis que Marco et sa femme Raphaela ont achet\u00e9 une maison dans la ville de Berne l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, Marco se r\u00e9jouit \u00e0 chaque fois qu\u2019il s\u2019engage dans la rue \u00e0 circulation limit\u00e9e et qu\u2019il aper\u00e7oit la maison avec ses volets bleu fonc\u00e9 et son vieux ch\u00eane noueux dans le jardin. Sur le toit de la maison de Marco et Raphaela tr\u00f4ne la nouvelle installation photovolta\u00efque d\u2019Helion, qui lui permet d\u2019\u00e9conomiser beaucoup d\u2019argent.<\/p>\n

Lorsque Raphaela et Marco ont achet\u00e9 leur maison, ils ont d\u00fb remplacer l\u2019ancien chauffage de toute urgence. V\u00e9ritable fan d\u2019\u00e9nergie, Marco a cherch\u00e9 sur Internet un syst\u00e8me de chauffage efficace et a d\u00e9couvert la solution \u00e0 360\u00a0degr\u00e9s<\/a> du groupe AMAG. Gr\u00e2ce \u00e0 elle, Marco a fait d\u2019une pierre quatre coups : le chauffage, l\u2019\u00e9nergie solaire et son propre VW ID. Buzz sont d\u00e9sormais interconnect\u00e9s dans sa maison, et il fait des \u00e9conomies au passage. Marco a longtemps r\u00eav\u00e9 d\u2019une telle solution tout-en-un.<\/p>\n

La nouvelle station de recharge sur carport est d\u00e9sormais aliment\u00e9e par l\u2019\u00e9nergie solaire de l\u2019installation photovolta\u00efque. Le c\u00e2ble jaune de la station de station de recharge serpente au-dessus du sol jusqu\u2019\u00e0 la voiture familiale \u00e9lectrique qui est d\u00e9sormais recharg\u00e9e avec de l\u2019\u00e9nergie solaire. Lorsque l\u2019installation photovolta\u00efque sur le toit de Raphaela et de Marco produit trop d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et que l\u2019accumulateur interne est plein, le VW ID. Buzz consomme de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 lorsqu\u2019il est gar\u00e9 dans le carport. Sur la route, Raphaela et Marco utilisent leur application ou\u00a0 leur carte de recharge au tarif de recharge uniforme de 28\u00a0centimes<\/a>.<\/p>\n

Le nouveau syst\u00e8me de chauffage de la cave de Marco et Raphaela fonctionne \u00e9galement en grande partie avec l\u2019\u00e9nergie solaire de la maison. Marco a opt\u00e9 pour une pompe \u00e0 chaleur d\u2019Helion qui tire de l\u2019\u00e9nergie de l\u2019air, du sol ou de l\u2019eau et la transforme en chaleur. Les besoins en eau chaude et en \u00e9lectricit\u00e9 de Marco et Raphaela sont d\u00e9sormais couverts par la nouvelle pompe \u00e0 chaleur. Lorsque Marco a parl\u00e9 de cette solution de chauffage \u00e0 Raphaela, elle a imm\u00e9diatement \u00e9t\u00e9 s\u00e9duite par les faibles \u00e9missions de CO2<\/sub> du syst\u00e8me, car la chaleur produite pour le chauffage provient \u00e0 75% d\u2019\u00e9nergies renouvelables.<\/p>\n

L\u2019application Helion ONE leur permet de garder un \u0153il sur la gestion de l\u2019\u00e9nergie de leur maison : quelle est la consommation actuelle d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ? Quel est le niveau de l\u2019accumulateur d\u2019\u00e9nergie ? Et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 exc\u00e9dentaire qui ne peut plus \u00eatre utilis\u00e9e pour recharger l\u2019ID. Buzz est actuellement vendue \u00e0 un bon prix ? Avec l\u2019application, le stockage de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, la pompe \u00e0 chaleur, l\u2019installation solaire et la station de recharge \u00e9lectrique sont interconnect\u00e9s. Raphaela et Marco peuvent ainsi tout voir en un coup d\u2019\u0153il, que ce soit chez eux sur le canap\u00e9, pendant la pause de midi ou en vacances.<\/p>\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n

Au-del\u00e0 de la solution \u00e0 360 degr\u00e9s\u00a0:<\/strong><\/h3>\r\n

Afin de promouvoir et de donner vie \u00e0 un paysage de mobilit\u00e9 qui tienne compte de tous les besoins de la population suisse, le groupe\u00a0AMAG a d\u00e9velopp\u00e9 des offres compl\u00e8tes. Ainsi, le groupe\u00a0AMAG ne propose pas uniquement de solutions<\/a> pratiques pour la voiture \u00e9lectrique et la maison individuelle. Avec l\u2019offre \u00ab\u00a0On\u00a0Demand\u00a0\u00bb d\u2019Europcar<\/a>, l\u2019abonnement automobile enti\u00e8rement \u00e9lectrique Clyde<\/a> qui propose l\u2019essai routier le plus long de Suisse, ou l\u2019application allride<\/a>, une offre pour les v\u00e9los \u00e9lectriques, les voitures \u00e9lectriques et les v\u00e9los cargo \u00e9lectriques dans les zones urbaines, le groupe\u00a0AMAG fournit \u00e9galement des solutions flexibles qui vont au-del\u00e0 de la possession d\u2019une voiture \u00e9lectrique.<\/p>\r\n

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Nos conseils de lecture sur le th\u00e8me de la mobilit\u00e9 renouvelable:<\/h3>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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