{"id":31123,"date":"2024-12-18T15:58:58","date_gmt":"2024-12-18T14:58:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=31123"},"modified":"2024-12-18T16:00:51","modified_gmt":"2024-12-18T15:00:51","slug":"infrastructure-de-recharge-en-suisse-y-a-t-il-suffisamment-de-stations-de-recharge-pour-les-voitures-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/infrastructure-de-recharge-en-suisse-y-a-t-il-suffisamment-de-stations-de-recharge-pour-les-voitures-electriques\/","title":{"rendered":"Infrastructure de recharge en Suisse: y a-t-il suffisamment de stations de recharge pour les voitures \u00e9lectriques?"},"content":{"rendered":"\r\n

L\u2019infrastructure de recharge en Suisse: \u00e9tat actuel en 2024<\/strong><\/h3>\r\n

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la Suisse a fait de grands progr\u00e8s dans le d\u00e9veloppement de l\u2019infrastructure de recharge. Selon l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019\u00e9nergie<\/a>, il y avait en novembre\u00a02024 plus de 14\u00a0838\u00a0bornes de recharge accessibles au public sur 6777\u00a0sites dans le pays. Des stations de recharge rapide ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9es, en particulier le long des principaux axes routiers, afin de permettre des trajets confortables sur de longues distances.<\/p>\r\n

\u00c0 titre de comparaison: en Allemagne, plus de 145\u00a0000\u00a0bornes de recharge<\/a> sont d\u00e9j\u00e0 disponibles depuis fin septembre\u00a02024, et l\u2019Autriche poursuit elle aussi activement son extension avec 25\u00a0236\u00a0bornes de recharge<\/a> (\u00e9tat octobre\u00a02024). Mais alors que les pays voisins investissent massivement dans les r\u00e9seaux de recharge rapide, la Suisse est confront\u00e9e au d\u00e9fi de garantir une infrastructure de recharge couvrant tout le territoire, en particulier dans les zones rurales, o\u00f9 il y a moins de stations de recharge.<\/p>\r\n

Un r\u00e9seau de stations de stations de recharge pour voitures \u00e9lectriques bien d\u00e9velopp\u00e9 permet non seulement de faire de longs trajets plus confortables, mais aussi d\u2019int\u00e9grer facilement le processus de recharge au quotidien. Alors que la Suisse a \u00e9galement besoin d\u2019une infrastructure de recharge bien d\u00e9velopp\u00e9e, l\u2019extension de cette derni\u00e8re pr\u00e9sente quelques d\u00e9fis.<\/p>\r\n

Quels sont les d\u00e9fis li\u00e9s au d\u00e9veloppement de l\u2019infrastructure de recharge?<\/strong><\/h3>\r\n

La mise en place d\u2019une infrastructure de recharge couvrant l\u2019ensemble du territoire pr\u00e9sente plusieurs d\u00e9fis:<\/p>\r\n\r\n

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1.\tVille par rapport \u00e0 campagne<\/h3>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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Dans les zones urbaines, les stations de recharge sont souvent facilement accessibles. \u00c0 Zurich, par exemple, le groupe AMAG a ouvert des zones de recharge<\/a> qui facilitent l\u2019acc\u00e8s de la population urbaine aux possibilit\u00e9s de recharge. En revanche, \u00e0 la campagne, le d\u00e9veloppement progresse plus lentement en raison de la plus faible densit\u00e9 de population, ce qui entra\u00eene une r\u00e9partition in\u00e9gale des bornes de recharge. Il reste encore beaucoup \u00e0 faire pour garantir une couverture compl\u00e8te.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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2.\tPropri\u00e9t\u00e9s par \u00e9tages et unit\u00e9s locatives<\/h3>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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Les locataires et les propri\u00e9taires de propri\u00e9t\u00e9s par \u00e9tages se demandent souvent comment \u00e9tablir une infrastructure de recharge pour les unit\u00e9s de stationnement de leurs immeubles d\u2019habitation. Comme l\u2019am\u00e9nagement des bornes de recharge d\u00e9pend souvent des propri\u00e9taires des b\u00e2timents, les locataires n\u2019ont que des possibilit\u00e9s limit\u00e9es de cr\u00e9er de leur c\u00f4t\u00e9 une solution de recharge. Cet obstacle doit \u00eatre surmont\u00e9, en particulier dans les zones dens\u00e9ment peupl\u00e9es.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n

Malgr\u00e9 ces d\u00e9fis, une infrastructure de recharge couvrant tout le territoire est indispensable pour permettre une utilisation confortable des voitures \u00e9lectriques. Enfin, le d\u00e9veloppement des stations de recharge pour voitures \u00e9lectriques offre \u00e9galement des opportunit\u00e9s pour la soci\u00e9t\u00e9, l\u2019environnement et l\u2019\u00e9conomie.<\/p>\r\n

Les opportunit\u00e9s offertes par le d\u00e9veloppement de l\u2019infrastructure de recharge<\/strong><\/h3>\r\n

Un r\u00e9seau de stations de recharge bien d\u00e9velopp\u00e9 offre non seulement des solutions aux d\u00e9fis mentionn\u00e9s, mais apporte \u00e9galement des opportunit\u00e9s:<\/p>\r\n\r\n

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1.\tAcceptation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h3>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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De nombreux acheteuses potentielles et acheteurs potentiels h\u00e9sitent encore parce qu\u2019elles\/ils ont des doutes quant \u00e0 l\u2019autonomie et aux possibilit\u00e9s de recharge \u2013 c\u2019est ce que l\u2019on appelle la \u00abcrainte du manque d\u2019autonomie\u00bb. Un vaste r\u00e9seau de stations de recharge, en particulier de stations de recharge rapide, \u00e9limine ces pr\u00e9occupations, car elles permettent aux conductrices et conducteurs de recharger leurs v\u00e9hicules facilement et en peu de temps. Plus la recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques devient facile et accessible, plus ils deviennent attrayants pour le grand public. Le confort de pouvoir recharger rapidement et de mani\u00e8re flexible est un facteur essentiel dans le choix d\u2019une voiture \u00e9lectrique. Si vous ne savez pas encore quel mod\u00e8le de voiture \u00e9lectrique qui vous convient le mieux, vous pouvez effectuer l\u2019essai routier le plus long de Suisse avec l\u2019abonnement automobile Clyde<\/a> et tester diff\u00e9rentes voitures \u00e9lectriques de diff\u00e9rentes marques.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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2.\tR\u00e9duction des \u00e9missions de CO2<\/h3>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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La r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2<\/sub> est l\u2019un des principaux objectifs de la transition \u00e9nerg\u00e9tique et de la promotion de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9. Pendant leur cycle de vie, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e9mettent nettement moins de CO2<\/sub> que les v\u00e9hicules thermiques conventionnels. Les \u00e9missions de CO2<\/sub> sont notamment r\u00e9duites si les v\u00e9hicules fonctionnent avec de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 issue d\u2019\u00e9nergies renouvelables. Une infrastructure de recharge r\u00e9partie de mani\u00e8re homog\u00e8ne et bien d\u00e9velopp\u00e9e facilite le passage \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique lors de l\u2019achat d\u2019une nouvelle voiture et contribue davantage \u00e0 la protection du climat. En r\u00e9duisant les \u00e9missions de CO2<\/sub> gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation d\u2019une voiture \u00e9lectrique, chaque personne peut apporter sa propre contribution \u00e0 la r\u00e9alisation des objectifs climatiques.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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Charge:On \u2013 recharge bidirectionnelle
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Une autre tendance importante qui accro\u00eet encore le potentiel de l\u2019infrastructure de recharge est la recharge bidirectionnelle. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques peuvent non seulement puiseront tous deux l\u2019\u00e9nergie n\u00e9cessaire dans le r\u00e9seau, mais aussi la r\u00e9injecter. Helion, une filiale du groupe AMAG, propose dans le cadre de son offre Charge:On<\/a> des solutions qui comprennent des installations photovolta\u00efques, des Wallbox et, \u00e0 l\u2019avenir, la recharge bidirectionnelle. Dans le futur, cette technologie pourrait jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans la stabilisation du r\u00e9seau \u00e9lectrique et contribuer \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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3.\tOpportunit\u00e9s \u00e9conomiques pour les entreprises et les investisseurs<\/h3>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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Le d\u00e9veloppement de l\u2019infrastructure de recharge offre d\u2019\u00e9normes opportunit\u00e9s \u00e9conomiques, tant pour les entreprises que pour les investisseurs. La demande croissante de solutions de recharge ouvre de nouveaux march\u00e9s et secteurs d\u2019activit\u00e9, de la production et de l\u2019installation de stations de recharge aux services li\u00e9s \u00e0 la recharge. Les entreprises qui investissent \u00e0 un stade pr\u00e9coce dans l\u2019infrastructure de recharge peuvent se positionner sur un march\u00e9 en pleine croissance et profiter de cette \u00e9volution \u00e0 long terme. Pour les investisseurs, l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 offre \u00e9galement des possibilit\u00e9s int\u00e9ressantes de participer \u00e0 des projets tourn\u00e9s vers l\u2019avenir.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n

L\u2019infrastructure de recharge du futur?<\/strong><\/h3>\r\n

Le groupe AMAG s\u2019engage fortement dans le d\u00e9veloppement des stations de recharge pour voitures \u00e9lectriques en Suisse. Gr\u00e2ce \u00e0 des investissements et des coop\u00e9rations cibl\u00e9s, l\u2019entreprise veille \u00e0 ce que l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 soit accessible \u00e0 un nombre croissant de personnes.<\/p>\r\n

Zones de recharge dans les r\u00e9gions urbaines<\/strong><\/h4>\r\n

En d\u00e9veloppant des zones de recharge dans des villes comme Zurich, le groupe AMAG contribue \u00e0 ce que m\u00eame la population urbaine qui ne dispose pas d\u2019une propre possibilit\u00e9 de recharge, ait acc\u00e8s \u00e0 une infrastructure fiable. Les zones de recharge proposent des stations de recharge situ\u00e9es en plein centre, facilement accessibles aussi bien pour les riverains qui ne disposent pas de leur propre possibilit\u00e9 de recharge que pour les pendulaires et les personnes en visite. En particulier dans les quartiers dens\u00e9ment peupl\u00e9s, o\u00f9 tout le monde n\u2019aura pas acc\u00e8s \u00e0 un garage priv\u00e9 ou \u00e0 une place de stationnement \u00e9quip\u00e9e d\u2019une borne de recharge, les zones de recharge constituent une alternative indispensable.<\/p>\r\n

\"Ladestation<\/p>\r\n

D\u00e9veloppement de stations de recharge rapide<\/strong><\/h4>\r\n

Le groupe AMAG d\u00e9veloppe continuellement son r\u00e9seau de recharge rapide le long des autoroutes. Ces stations offrent des puissances de charge \u00e9lev\u00e9es et permettent aux automobilistes de recharger leur v\u00e9hicule en peu de temps, ce qui est un argument d\u00e9cisif pour les longs trajets. Une telle infrastructure est essentielle pour surmonter ce que l\u2019on appelle la \u00abcrainte du manque d\u2019autonomie\u00bb et rendre les v\u00e9hicules \u00e9lectriques plus attrayants \u00e9galement pour les automobilistes qui roulent beaucoup et les pendulaires. Le groupe AMAG contribue activement au d\u00e9veloppement du r\u00e9seau suisse de recharge rapide et veille \u00e0 ce que les automobilistes aient acc\u00e8s \u00e0 des possibilit\u00e9s de recharge rapide non seulement dans les centres urbains, mais aussi le long des autoroutes et dans les zones rurales.<\/p>\r\n

Tout aupr\u00e8s d\u2019un seul fournisseur avec Charge:On d\u2019Helion<\/strong><\/h4>\r\n

Avec Charge:On, Helion propose une offre compl\u00e8te d\u2019installations photovolta\u00efques, de Wallbox, de pompes \u00e0 chaleur et de solutions de gestion de l\u2019\u00e9nergie. Cela permet aux propri\u00e9taires immobiliers d\u2019optimiser leurs besoins \u00e9nerg\u00e9tiques tout en investissant dans des technologies durables. \u00c0 l\u2019avenir, la recharge bidirectionnelle fera \u00e9galement partie de l\u2019offre, ce qui permettra aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques de contribuer non seulement \u00e0 la mobilit\u00e9, mais aussi \u00e0 l\u2019approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique du foyer.<\/p>\r\n

\"Elektroauto<\/p>\r\n\r\n\r\n

Conclusion<\/strong><\/h3>\r\n

Le d\u00e9veloppement de l\u2019infrastructure de recharge est un aspect central de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 en Suisse, qui offre d\u2019immenses opportunit\u00e9s. Gr\u00e2ce \u00e0 des investissements cibl\u00e9s et \u00e0 des solutions innovantes comme celles mises en \u0153uvre par le groupe AMAG et sa filiale Helion, l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 devient de plus en plus attrayante. Une infrastructure de recharge bien d\u00e9velopp\u00e9e avec suffisamment de stations de recharge pour les voitures \u00e9lectriques est la cl\u00e9 d\u2019un avenir prosp\u00e8re et plus respectueux du climat dans le domaine de la mobilit\u00e9.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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