{"id":26344,"date":"2022-03-10T15:41:00","date_gmt":"2022-03-10T14:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=26344"},"modified":"2022-03-10T15:41:06","modified_gmt":"2022-03-10T14:41:06","slug":"des-crises-des-semi-conducteurs-des-puces-et-de-livraison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/des-crises-des-semi-conducteurs-des-puces-et-de-livraison\/","title":{"rendered":"Des crises des semi-conducteurs, des puces et de livraison"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n<div class=\"row\">\n\n  <div class=\"col-lg-5\">\n\n    <div class=\"about-person position-2 left-0\">\n\n      \n        <figure><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/von-halbleiter-chip-und-lieferkrisen-blog-amag-group-2.jpg\" src=\"#\" alt=\"Von Halbleiter- Chip- und Lieferkrisen - Blog der AMAG Group AG 3\" loading=\"lazy\" class=\"lazyload\"><\/figure>\n\n      \n      <div class=\"text-holder\">\n\n        \n          <h3 class=\"h3\">Que sont les semi-conducteurs et les micropuces?<\/h3>\n\n        \n        <p>Les semi-conducteurs occupent une place centrale parmi les composants de l\u2019\u00e9lectronique et de la technologie \u00e9nerg\u00e9tique. Ils sont les principaux composants des micropuces. Les micropuces sont n\u00e9cessaires partout o\u00f9 l\u2019\u00e9lectronique est int\u00e9gr\u00e9e dans un v\u00e9hicule: de l\u2019\u00e9clairage au r\u00e9tracteur de ceinture de s\u00e9curit\u00e9, en passant par la radio, l\u2019ABS et les airbags.<\/p>\n\n      <\/div>\n\n    <\/div>\n\n  <\/div>\n\n  <div class=\"col-lg-7\">\n\n    <p>Les micropuces sont n\u00e9cessaires partout o\u00f9 l\u2019\u00e9lectronique est int\u00e9gr\u00e9e. Ainsi, son utilisation ne se limite pas au secteur automobile. Dans notre monde num\u00e9ris\u00e9, les petites puces sont n\u00e9cessaires partout. L\u2019appareil sur lequel vous lisez cet article contient probablement quelques puces.<\/p>\n<p>\u00abSans puces, les voitures d\u2019aujourd\u2019hui n\u2019avanceraient plus du tout\u00bb, explique Marek\u00a0Janc\u00e1k, directeur de la production automobile chez \u0160KODA. Dans les v\u00e9hicules, les puces remplissent de multiples fonctions. Par exemple, les lampes \u00e0 LED sont elles-m\u00eames constitu\u00e9es de puces. Chaque diode \u00e9lectroluminescente est une puce qui envoie de la lumi\u00e8re vers l\u2019ext\u00e9rieur. Rien que dans l\u2019\u00e9clairage, une voiture contient ainsi plusieurs centaines de puces. Avec une \u00e9lectronique plus complexe et plus sophistiqu\u00e9e, le nombre de micropuces n\u00e9cessaires augmente encore consid\u00e9rablement. Par exemple, les lampes \u00e0 LED ont \u00e9galement besoin d\u2019un appareil de commande. Ces appareils de commande ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas fabriqu\u00e9s par les constructeurs automobiles eux-m\u00eames, mais par des partenaires. C\u2019est \u00e0 ce point que l\u2019on trouve l\u2019origine de la probl\u00e9matique des semi-conducteurs.<\/p>\n\n  <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"text-v-imgs\">\r\n  <div class=\"row\">\r\n    <div class=\"col-lg-7\">\r\n      <p>Les puces des v\u00e9hicules n\u2019ont pas les m\u00eames performances qu\u2019une micropuce dans un t\u00e9l\u00e9phone portable haut de gamme. Ce n\u2019est pas n\u00e9cessaire dans un v\u00e9hicule. Les micropuces utilis\u00e9es dans les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019assistance, par exemple, remplissent pourtant des fonctions importantes: \u00abIl est important de mentionner que nous attachons une grande importance \u00e0 ce que ces syst\u00e8mes soient \u00e0 l\u2019\u00e9preuve des pannes. Alors que certaines pannes de syst\u00e8me sur les t\u00e9l\u00e9phones portables et les ordinateurs ne sont gu\u00e8re plus qu\u2019un d\u00e9sagr\u00e9ment, elles ne doivent tout simplement pas se produire en voiture\u00bb, souligne Marek\u00a0Janc\u00e1k. Selon Janc\u00e1k, les puces qui contr\u00f4lent les \u00e9missions du moteur ou la consommation d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 de la batterie d\u2019une voiture \u00e9lectrique sont parmi les plus importantes dans les mod\u00e8les de v\u00e9hicules actuels.<\/p>\n    <\/div>\r\n    <div class=\"col-lg-5\">\r\n              <div class=\"imags-wrapper\">\r\n                  <figure class=\"alignnone\">\r\n                                      <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/von-halbleiter-chip-und-lieferkrisen-blog-amag-group-3.jpg\" src=\"#\" alt=\"Von Halbleiter- Chip- und Lieferkrisen - Blog der AMAG Group AG 2\" loading=\"lazy\" class=\"lazyload\">\r\n                                              <\/figure>\r\n                  <\/div>\r\n          <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n  <div class=\"text-block\">\r\n    <h2><strong>D\u2019o\u00f9 vient la p\u00e9nurie de semi-conducteurs\u00a0\/\u00a0de puces?<\/strong><\/h2>\n<p>La <strong>num\u00e9risation<\/strong> continue de battre son plein et, par cons\u00e9quent, la demande de semi-conducteurs et de micropuces ne cesse d\u2019augmenter. La demande est forte et, en m\u00eame temps, l\u2019offre fait d\u00e9faut. Les raisons en sont, entre autres, des difficult\u00e9s d\u2019approvisionnement aupr\u00e8s des fournisseurs de mati\u00e8res premi\u00e8res, un processus de production complexe et une date de p\u00e9remption des semi-conducteurs qui ne permet pas de stocker les composants pendant une longue p\u00e9riode.<\/p>\n  <\/div>\r\n\n\n<div class=\"text-v-imgs\">\r\n  <div class=\"row\">\r\n    <div class=\"col-lg-7\">\r\n      <p>Alors que la <strong>mati\u00e8re premi\u00e8re<\/strong> pour la fabrication de semi-conducteurs se rar\u00e9fiait, la <strong>pand\u00e9mie du coronavirus<\/strong> a \u00e9clat\u00e9 et a continu\u00e9 \u00e0 faire grimper la <strong>demande.<\/strong> Les commandes d\u2019\u00e9quipement de bureau \u00e0 domicile, d\u2019appareils de fitness comme alternative pour les centres de fitness et d\u2019\u00e9lectronique grand public ont augment\u00e9 de mani\u00e8re fulgurante. Parall\u00e8lement, les sites de production ont parfois connu des <strong>confinements<\/strong> li\u00e9s au coronavirus. La demande ne pouvait plus \u00eatre satisfaite avec les puces existantes. Comme la production de puces n\u00e9cessite beaucoup de temps et de ressources et qu\u2019il n\u2019existe que <strong>quelques grands producteurs,<\/strong> la r\u00e9action \u00e0 la forte demande n\u2019a pu et ne peut \u00eatre que lente.<\/p>\n    <\/div>\r\n    <div class=\"col-lg-5\">\r\n              <div class=\"imags-wrapper\">\r\n                  <figure class=\"alignnone\">\r\n                                      <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/von-halbleiter-chip-und-lieferkrisen-blog-amag-group-4.jpg\" src=\"#\" alt=\"Von Halbleiter- Chip- und Lieferkrisen - Blog der AMAG Group AG 1\" loading=\"lazy\" class=\"lazyload\">\r\n                                              <\/figure>\r\n                  <\/div>\r\n          <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n  <div class=\"text-block\">\r\n    <p>La situation a \u00e9t\u00e9 aggrav\u00e9e en 2021 par une <strong>s\u00e9cheresse dans le pays de production, Ta\u00efwan.<\/strong> En effet, de grandes quantit\u00e9s d\u2019eau d\u00e9min\u00e9ralis\u00e9e sont n\u00e9cessaires pour la fabrication des semi-conducteurs. De plus, un <strong>grand incendie<\/strong> s\u2019est d\u00e9clar\u00e9 dans une entreprise au Japon, touchant le site de production de mini-appareils de commande pour v\u00e9hicules. L\u2019incendie a aggrav\u00e9 la p\u00e9nurie dans l\u2019industrie automobile.<\/p>\n<h2><strong>Quel est l\u2019impact de la p\u00e9nurie sur les d\u00e9lais de livraison des v\u00e9hicules?<\/strong><\/h2>\n<p>Si les semi-conducteurs et les puces ne peuvent pas \u00eatre livr\u00e9s, les unit\u00e9s de commande et de contr\u00f4le mentionn\u00e9es ci-dessus, par exemple pour la commande du chauffage ou de la climatisation, ne peuvent plus \u00eatre produites par les partenaires des constructeurs automobiles et finissent par manquer dans les v\u00e9hicules en fin de cha\u00eene de production. En raison du manque de puces disponibles, plusieurs usines ont d\u00fb interrompre la production de v\u00e9hicules. Il n\u2019est pas possible de pr\u00e9voir exactement quand la production des semi-conducteurs, et donc des puces, pourra rattraper la forte demande. Mais comme la demande pr\u00e9vue va encore augmenter et que la construction de nouveaux sites de production prend environ deux \u00e0 trois\u00a0ans, nous ressentirons probablement les effets de cette p\u00e9nurie pendant un certain temps.<\/p>\n  <\/div>\r\n\n\n<figure class=\"alignnone margins1\">\r\n      <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/von-halbleiter-chip-und-lieferkrisen-blog-amag-group-5.jpg\" src=\"#\" alt=\"Von Halbleiter- Chip- und Lieferkrisen - Blog der AMAG Group AG\" loading=\"lazy\" class=\"lazyload\">\r\n    <\/figure>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":79,"featured_media":26163,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8120],"tags":[],"class_list":["post-26344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-voiture-et-technologie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/79"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26344"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26350,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26344\/revisions\/26350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}