{"id":21241,"date":"2021-01-08T11:27:44","date_gmt":"2021-01-08T10:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=21241"},"modified":"2022-01-12T16:39:42","modified_gmt":"2022-01-12T15:39:42","slug":"quelles-seront-les-nouvelles-regles-de-circulation-en-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/quelles-seront-les-nouvelles-regles-de-circulation-en-2021\/","title":{"rendered":"Quelles seront les nouvelles r\u00e8gles de circulation en 2021?"},"content":{"rendered":"<div class=\"about-person type2 full-mob\">\r\n  <div class=\"text-holder\">\r\n          <h3 class=\"h3\">Cher Dr AMAG,<\/h3>\r\n        <p>L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, tu as \u00e9crit un article sur les nouvelles r\u00e8gles de circulation \u00e0 venir. J\u2019ai trouv\u00e9 cela tr\u00e8s int\u00e9ressant et utile. Y a-t-il des nouveaut\u00e9s \u00e0 ce sujet?<\/p>\n  <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n  <div class=\"text-block\">\r\n    <p>Cher lecteur, ch\u00e8re lectrice,<\/p>\n<p>Il y a effectivement quelques nouvelles r\u00e8gles cette ann\u00e9e qui s\u2019appliqueront \u00e0 tous les usagers de la route. Elles sont entr\u00e9es en vigueur le 1<sup>er<\/sup> janvier 2021. Certaines d\u2019entre elles, comme le droit de devancer par la droite, faisaient l\u2019objet de vifs d\u00e9bats depuis un moment d\u00e9j\u00e0. En voici un aper\u00e7u:<\/p>\n  <\/div>\r\n\n\n  <div class=\"accordion accordion-flush\" id=\"accordionFlushExample\">\n     \n      <div class=\"accordion-item\" id=\"sur-lautoroute\">\n        <h3 class=\"accordion-header\" id=\"flush-heading-0\">\n          <button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#flush-collapse-0\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"flush-collapse-0\">\n            Sur l\u2019autoroute          <\/button>\n        <\/h3>\n        <div id=\"flush-collapse-0\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"flush-heading-0\">\n          <div class=\"accordion-body\">\n            <ul>\n<li>Les <strong>couloirs de secours<\/strong> sont maintenant obligatoires: en cas d\u2019embouteillages, les conducteurs devront former spontan\u00e9ment un couloir de secours au milieu de la chauss\u00e9e, afin de permettre aux v\u00e9hicules d\u2019intervention d\u2019arriver rapidement \u00e0 destination. La bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence ne peut en aucun cas \u00eatre utilis\u00e9e \u00e0 cet effet. Dans les tunnels, les v\u00e9hicules doivent \u00e9galement se placer aussi pr\u00e8s du bord que possible. S\u2019il s\u2019agit d\u2019une autoroute \u00e0 trois voies, les v\u00e9hicules de la voie du milieu se d\u00e9calent \u00e0 droite et ceux de la voie de gauche vers le bord gauche de la voie.<\/li>\n<li>En cas de ralentissement ou d\u2019embouteillages sur l\u2019autoroute, il est autoris\u00e9 de <strong>devancer<\/strong> les v\u00e9hicules de la voie de gauche <strong>par la droite.<\/strong> Attention: doubler par la droite pour s\u2019ins\u00e9rer ensuite sur la file de gauche reste interdit!<\/li>\n<li>Le <strong>\u00abprincipe de la fermeture \u00e9clair\u00bb<\/strong> s\u2019applique en cas de fusion de deux voies sur l\u2019autoroute. Cela signifie que les automobilistes doivent laisser les v\u00e9hicules de l\u2019autre file s\u2019ins\u00e9rer \u00e0 la fin de la voie supprim\u00e9e, afin d\u2019\u00e9viter les changements de file pr\u00e9matur\u00e9s, et donc les embouteillages.<\/li>\n<li>La vitesse maximale autoris\u00e9e pour les voitures avec remorque ou les caravanes (jusqu\u2019\u00e0 3,5\u00a0tonnes) passe de 80 \u00e0 100\u00a0km\/h. Cette r\u00e8gle s\u2019applique bien entendu uniquement lorsque toutes les directives sont respect\u00e9es, par exemple pour le poids maximal, et que les pneus correspondants sont mont\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n     \n      <div class=\"accordion-item\" id=\"mobilite-urbaine\">\n        <h3 class=\"accordion-header\" id=\"flush-heading-1\">\n          <button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#flush-collapse-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"flush-collapse-1\">\n            Mobilit\u00e9 urbaine          <\/button>\n        <\/h3>\n        <div id=\"flush-collapse-1\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"flush-heading-1\">\n          <div class=\"accordion-body\">\n            <ul>\n<li>En ville, les v\u00e9los et les motos ont d\u00e9sormais le droit de <strong>tourner \u00e0 droite au feu rouge.<\/strong> Attention: cela n\u2019est autoris\u00e9 qu\u2019avec la signalisation correspondante. Il ne s\u2019agit pas d\u2019une autorisation g\u00e9n\u00e9rale.<\/li>\n<li>Les autorit\u00e9s municipales ont d\u00e9sormais le droit de cr\u00e9er des sas pour v\u00e9los sur la route, devant les signaux lumineux. Les cyclistes peuvent ainsi se placer devant les autres usagers de la route, ce qui leur permet d\u2019\u00eatre plus visibles.<\/li>\n<li>Les <strong>enfants \u00e0 v\u00e9lo<\/strong> peuvent maintenant rouler sur le c\u00f4t\u00e9 droit du trottoir, jusqu\u2019\u00e0 12 ans, s\u2019il n\u2019y a pas de piste cyclable disponible. Les pi\u00e9tons sont toutefois prioritaires.<\/li>\n<li>Des voies prioritaires pour les cyclistes peuvent maintenant \u00eatre cr\u00e9\u00e9es dans les zones limit\u00e9es \u00e0 20 ou 30\u00a0km\/h. La priorit\u00e9 \u00e0 droite est alors supprim\u00e9e. Il est \u00e9galement possible d\u2019ajouter des marquages pour l\u2019orientation des pi\u00e9tons. Ils indiquent par exemple l\u2019endroit le plus s\u00fbr pour traverser \u00e0 l\u2019aide d\u2019empreintes de pas.<\/li>\n<\/ul>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n     \n      <div class=\"accordion-item\" id=\"stationnement\">\n        <h3 class=\"accordion-header\" id=\"flush-heading-2\">\n          <button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#flush-collapse-2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"flush-collapse-2\">\n            Stationnement          <\/button>\n        <\/h3>\n        <div id=\"flush-collapse-2\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"flush-heading-2\">\n          <div class=\"accordion-body\">\n            <ul>\n<li>Le conducteur peut d\u00e9sormais l\u00e2cher le volant s\u2019il dispose d\u2019une <strong>assistance au stationnement<\/strong> avec des <a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/welche-assistenzsysteme-gibt-es\/\">syst\u00e8mes correspondants<\/a>. Si cela est possible, il peut m\u00eame sortir du v\u00e9hicule. Le conducteur continue n\u00e9anmoins d\u2019assumer toute la responsabilit\u00e9 de son v\u00e9hicule.<\/li>\n<li>Les <strong>places de stationnement<\/strong> pour les v\u00e9los \u00e9lectriques (45 km\/h), motos et cyclomoteurs peuvent d\u00e9sormais aussi \u00eatre<\/li>\n<li>Les <strong>places de stationnement pour les voitures \u00e9lectriques<\/strong> sont marqu\u00e9es en vert, avec un symbole de \u00abstation de recharge\u00bb. Ces places sont exclusivement r\u00e9serv\u00e9es aux voitures \u00e9lectriques.<\/li>\n<\/ul>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n     \n      <div class=\"accordion-item\" id=\"permis-de-conduire\">\n        <h3 class=\"accordion-header\" id=\"flush-heading-3\">\n          <button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#flush-collapse-3\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"flush-collapse-3\">\n            Permis de conduire          <\/button>\n        <\/h3>\n        <div id=\"flush-collapse-3\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"flush-heading-3\">\n          <div class=\"accordion-body\">\n            <p>Le permis de conduire d\u2019\u00e9l\u00e8ve-conducteur peut d\u00e9sormais \u00eatre demand\u00e9 par les jeunes \u00e2g\u00e9s de 17\u00a0ans et plus pour les voitures de tourisme de cat. B et BE. Les nouveaux conducteurs peuvent s\u2019inscrire \u00e0 l\u2019examen de conduite d\u00e8s leur 18<sup>e<\/sup> anniversaire, \u00e0 condition d\u2019avoir roul\u00e9 accompagn\u00e9s pendant un an avant cela. Ces 12\u00a0mois de conduite accompagn\u00e9e obligatoire s\u2019appliquent \u00e0 tous les nouveaux conducteurs qui n\u2019ont pas encore 20\u00a0ans r\u00e9volus.<\/p>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <\/div>\n\n\n<div class=\"about-person type2 full-mob\">\r\n  <div class=\"text-holder\">\r\n          <h3 class=\"h3\">Dr. AMAG<\/h3>\r\n        <p>Sur le blog d\u2019AMAG, le \u00abDr. AMAG\u00bb r\u00e9pond \u00e0 des questions se rapportant \u00e0 l\u2019automobile. Par exemple, de l\u2019entretien des si\u00e8ges au transport d&rsquo;animaux de compagnie en passant par le comportement en cas de panne.<\/p>\n<p>Souhaitez-vous poser une question au Dr. AMAG? Vous pouvez l\u2019envoyer \u00e0: <a href=\"mailto:social.media@amag.ch\"><span style=\"text-decoration: underline;\">social.media@amag.ch\u00a0<\/span><\/a><\/p>\n  <\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n  <div class=\"links-warrow\">\r\n                <a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/quelles-seront-les-nouvelles-regles-de-circulation-en-2019\/\" class=\"read-more black\" target=\"_self\">Quelles seront les nouvelles r\u00e8gles de circulation en 2019? <i class=\"arrow\"><\/i><\/a>\r\n                <a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/quelles-sont-les-nouvelles-regles-de-circulation\/\" class=\"read-more black\" target=\"_self\">Quelles sont les nouvelles r\u00e8gles de circulation? <i class=\"arrow\"><\/i><\/a>\r\n      <\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":51,"featured_media":25471,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1777],"tags":[],"class_list":["post-21241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trucs-et-astuces-du-dr-amag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21241"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25443,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21241\/revisions\/25443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}