{"id":20478,"date":"2020-10-20T09:54:03","date_gmt":"2020-10-20T07:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=20478"},"modified":"2020-10-20T09:54:03","modified_gmt":"2020-10-20T07:54:03","slug":"comment-fonctionne-la-reconnaissance-des-panneaux-de-signalisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-fonctionne-la-reconnaissance-des-panneaux-de-signalisation\/","title":{"rendered":"Comment fonctionne la reconnaissance des panneaux de signalisation?"},"content":{"rendered":"<p><em>Cher Dr AMAG,<\/em><\/p>\n<p><em>J\u2019ai r\u00e9cemment achet\u00e9 une nouvelle voiture et d\u00e9couvert de nombreux syst\u00e8mes d\u2019assistance dont je n\u2019avais jamais entendu parler. Maintenant que je m\u2019y suis habitu\u00e9, je les trouve vraiment utiles. L\u2019une des fonctions est le r\u00e9gulateur de vitesse avec r\u00e9gulateur de distance et reconnaissance des panneaux de signalisation. C\u2019est quelque chose de super pratique, car la voiture freine et acc\u00e9l\u00e8re automatiquement. Mais comment fait la voiture pour d\u00e9tecter les panneaux? Et cela fonctionne-t-il aussi dans le cas des affichages num\u00e9riques?<\/em><\/p>\n<p>Cher lecteur, ch\u00e8re lectrice,<\/p>\n<p>Les fonctions que vous avez mentionn\u00e9es repr\u00e9sentent une \u00e9tape importante en direction de la conduite autonome. Vous pouvez param\u00e9trer la vitesse et la distance avec le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de puis retirer le pied de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. La voiture freine et acc\u00e9l\u00e8re ensuite par elle-m\u00eame, en fonction de la mani\u00e8re de rouler de la voiture qui pr\u00e9c\u00e8de. Beaucoup de conducteurs ne peuvent plus se passer de cette fonction, en particulier dans les embouteillages. La reconnaissance des panneaux de signalisation existe aussi depuis quelques ann\u00e9es et fait constamment l\u2019objet d\u2019am\u00e9liorations.<\/p>\n<p>Une cam\u00e9ra situ\u00e9e dans le bo\u00eetier du r\u00e9troviseur scanne sans interruption les environs vers l\u2019avant. Ces informations sont d\u2019ailleurs aussi utilis\u00e9es par plusieurs autres <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/en-quoi-consistent-les-differents-systemes-dassistance\/\">syst\u00e8mes d\u2019assistance<\/a><\/span>. Si le syst\u00e8me reconna\u00eet un panneau tel qu\u2019une limitation de vitesse, une interdiction de d\u00e9passement, une interdiction de circulation, etc., il le signale au conducteur via le cockpit ou l\u2019affichage t\u00eate haute. Les donn\u00e9es sont en outre compar\u00e9es en permanence avec le syst\u00e8me de navigation. Peu importe s\u2019il s\u2019agit d\u2019un panneau traditionnel ou d\u2019un panneau num\u00e9rique. Parmi les facteurs d\u00e9terminants figurent notamment la taille (standardis\u00e9e) du panneau et la distance qui le s\u00e9pare du v\u00e9hicule \u2013\u00a0cela permet d\u2019\u00e9viter qu\u2019un autocollant \u00ab80\u00a0km\/h\u00bb d\u00e9tect\u00e9 soit mal interpr\u00e9t\u00e9. Si le syst\u00e8me ne reconna\u00eet pas une limitation de vitesse, il se base sur les donn\u00e9es du syst\u00e8me de navigation.<\/p>\n<p>D\u00e9sormais, les v\u00e9hicules r\u00e9cents en particulier sont capables non seulement de reconna\u00eetre ces panneaux mais aussi de les suivre, et peuvent acc\u00e9l\u00e9rer de mani\u00e8re autonome d\u00e8s qu\u2019ils arrivent sur une route de campagne, par exemple, ou que le conducteur utilise son clignotant sur l\u2019autoroute pour d\u00e9passer et que la voiture ne d\u00e9tecte pas de voiture sur la voie rapide via les autres capteurs. Ou elle peut aussi freiner elle-m\u00eame lorsque le conducteur de la voiture qui pr\u00e9c\u00e8de roule plus lentement ou qu\u2019une baisse de la limitation de vitesse est d\u00e9tect\u00e9e. Pour ce faire, elle travaille notamment avec l\u2019ACC (Adaptive Cruise Control, assistant de conduite adaptatif), qui utilise des capteurs radar et la cam\u00e9ra frontale pour surveiller les alentours et mesurer la distance par rapport \u00e0 la voiture qui pr\u00e9c\u00e8de ainsi que sa vitesse.<\/p>\n<p>Comme pour tous les syst\u00e8mes d\u2019assistance, la responsabilit\u00e9 totale incombe toujours au conducteur. Il peut interrompre l\u2019ensemble du processus en appuyant sur le frein et reprendre lui-m\u00eame le contr\u00f4le.<\/p>\n<p>Bonne route et beaucoup de plaisir au volant de votre nouvelle voiture!<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Lire d\u2019autres articles de blog sur ce th\u00e8me<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/quest-ce-que-le-wltp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dr. AMAG: Qu\u2019est-ce que le WLTP?<\/a><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/pourquoi-faut-il-reparer-les-degats-causes-par-la-grele-a-sa-voiture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dr. AMAG: Pourquoi faut-il r\u00e9parer les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par la gr\u00eale \u00e0 sa voiture?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/quest-ce-quune-boite-dsg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dr. AMAG: Qu\u2019est-ce qu\u2019une bo\u00eete DSG?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-fonctionne-le-dispositif-keyless-access-de-la-voiture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dr. AMAG: Comment fonctionne le dispositif Keyless Access de la voiture?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-le-systeme-de-climatisation-de-la-voiture-est-il-nettoye\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dr. AMAG: Comment le syst\u00e8me de climatisation de la voiture est-il nettoy\u00e9?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-fonctionne-le-regulateur-de-distance-de-la-voiture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dr. AMAG: Comment fonctionne le r\u00e9gulateur de distance de la voiture?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-fonctionne-le-detecteur-de-fatigue-en-voiture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dr. AMAG: Comment fonctionne le d\u00e9tecteur de fatigue en voiture?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-une-voiture-mesure-t-elle-la-temperature-exterieure\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dr. AMAG: Comment une voiture mesure-t-elle la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure?<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La voiture reconna\u00eet les panneaux de signalisation et ajuste automatiquement sa vitesse en fonction. Ce qui \u00e9tait un r\u00eave est devenu r\u00e9alit\u00e9. Comment est-ce possible? Le Dr AMAG vous explique.<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":10977,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1777],"tags":[],"class_list":["post-20478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trucs-et-astuces-du-dr-amag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20478"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20478\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}