{"id":18745,"date":"2020-05-12T17:13:33","date_gmt":"2020-05-12T15:13:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=18745"},"modified":"2020-05-12T17:13:33","modified_gmt":"2020-05-12T15:13:33","slug":"comment-une-voiture-se-gare-t-elle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-une-voiture-se-gare-t-elle\/","title":{"rendered":"Comment une voiture se gare-t-elle?"},"content":{"rendered":"<p><em>Cher Dr AMAG, <\/em><\/p>\n<p><em>Notre voiture de fonction a la fonction d\u2019assistant au stationnement. Bien que je sois tr\u00e8s curieux de voir si cela fonctionne vraiment si bien, je n\u2019ai jamais os\u00e9 le tester. En fin de compte, s\u2019il y a des d\u00e9g\u00e2ts, je suis toujours responsable. Comment cela fonctionne-t-il exactement ?<\/em><\/p>\n<p>Cher interrogateur\/ch\u00e8re interrogatrice<\/p>\n<p>Merci de ta question. Il n\u2019est pas du tout facile de remettre la commande de direction \u00e0 la voiture. Ce sentiment est nouveau pour nous et contraire \u00e0 tout ce que nous avons appris \u00e0 l\u2019auto-\u00e9cole. Mais tes craintes ne sont nullement infond\u00e9es, bien au contraire: comme pour tous les syst\u00e8mes d\u2019assistance, tu portes l\u2019enti\u00e8re responsabilit\u00e9 en tant que conducteur. Tes craintes concernant l\u2019assistant au stationnement t\u2019emp\u00eachent de renoncer \u00e0 tout contr\u00f4le et donc de devenir imprudent.<\/p>\n<p>En tant que guidon de l\u2019assistant au stationnement, ta t\u00e2che consiste \u00e0 engager la marche avant ou arri\u00e8re, \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer, \u00e0 embrayer et \u00e0 freiner. M\u00eame si tu ne tournes pas activement, tu dois \u00e0 tout moment surveiller attentivement les environs, comme dans un parking normal, afin de pouvoir r\u00e9agir imm\u00e9diatement.<\/p>\n<h3><strong>Voici comment fonctionne le processus de stationnement avec l\u2019assistant au stationnement: <\/strong><\/h3>\n<p>Tu roules dans la rue avec des places de stationnement. Jusqu\u2019\u00e0 une vitesse maximale de 40\u00a0km\/h, la voiture cherche des places de stationnement longitudinales (o\u00f9 vous vous garez parall\u00e8lement \u00e0 la route) et mesure les \u00e9carts.<\/p>\n<p>Jusqu\u2019\u00e0 une vitesse maximale de 20\u00a0km\/h, la voiture cherche des places de stationnement transversales.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9cart est mesur\u00e9 au moyen de capteurs \u00e0 ultrasons situ\u00e9s sur les amortisseurs avant et arri\u00e8re. Ils ne se contentent pas de mesurer la place de stationnement, mais surveillent \u00e9galement les distances lat\u00e9rales par rapport \u00e0 l\u2019avant du v\u00e9hicule ou les obstacles pendant le stationnement. Ces capteurs s\u2019\u00e9tendent sur environ quatre m\u00e8tres.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-18745 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Querparken.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"591\" height=\"414\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Querparken-591x414.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Querparken-591x414.jpg 591w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Querparken-768x538.jpg 768w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Querparken.jpg 1181w\" sizes=\"(max-width: 591px) 100vw, 591px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Laengsparken.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"591\" height=\"414\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Laengsparken-591x414.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Laengsparken-591x414.jpg 591w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Laengsparken-768x538.jpg 768w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Laengsparken.jpg 1181w\" sizes=\"(max-width: 591px) 100vw, 591px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Si le syst\u00e8me trouve une lacune, il l\u2019enregistre lorsque la voiture continue de rouler. Si une nouvelle lacune appara\u00eet alors, elle remplace l\u2019ancienne dans la m\u00e9moire. Si tu roules ensuite \u00e0 plus de 50\u00a0km\/h, il efface la m\u00e9moire avec les places de stationnement correspondantes d\u00e9j\u00e0 mesur\u00e9es.<\/p>\n<p>Si tu veux utiliser un emplacement, tu actives le syst\u00e8me de stationnement en appuyant sur un bouton. L\u2019\u00e9cran t\u2019indiquera si tu es dans la bonne position ou si tu dois avancer. Si tu es d\u00e9j\u00e0 en position correcte, on te demandera de mettre la voiture en marche arri\u00e8re. Apr\u00e8s une pause de 0,5\u00a0seconde, tu peux facilement marcher sur le gaz. En cette demi-seconde, la voiture calcule la distance qu\u2019elle doit parcourir pour se positionner de mani\u00e8re optimale dans l\u2019\u00e9cart. Selon la place de parking et le syst\u00e8me, jusqu\u2019\u00e0 10\u00a0trains sont possibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous \u00eates assis dans la voiture et vous regardez le volant bouger d\u2019avant en arri\u00e8re tout seul et gar\u00e9? Une id\u00e9e tr\u00e8s d\u00e9rangeante. Mais comment cela est-il cens\u00e9 fonctionner en r\u00e9alit\u00e9? Le Dr AMAG t\u2019explique.<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":10977,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1777],"tags":[],"class_list":["post-18745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trucs-et-astuces-du-dr-amag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}