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<\/p>\nLors de l\u2019acquisition d\u2019une voiture, il faut bien r\u00e9fl\u00e9chir. Cet investissement repr\u00e9sente pour la plupart des gens une d\u00e9pense cons\u00e9quente dans le budget du m\u00e9nage. \u00c9tant donn\u00e9 que la voiture devrait encore disposer d’une valeur r\u00e9siduelle aussi \u00e9lev\u00e9e que possible apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de fonctionnement, de nombreuses personnes veillent \u00e0 ce qu’il n’y ait pas de pertes de valeur inutiles pendant la dur\u00e9e d’utilisation. Cependant, bien des automobilistes ne pensent pas, lorsqu’ils prennent le prix d’achat comme premier crit\u00e8re d’acquisition, qu’ils ont n\u00e9glig\u00e9 cet aspect lors de l’achat.<\/p>\n
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Les repr\u00e9sentants des marques officielles veillent, dans leur propre int\u00e9r\u00eat \u00e0 ne pas simplement vendre une voiture \u00e0 un client mais si possible un pack qui pr\u00e9servera la valeur du v\u00e9hicule. Comment ils s’y prennent?<\/p>\n
Ils sont par ailleurs les interlocuteurs pour les actions de rappel, leurs employ\u00e9s se chargent des t\u00e2ches administratives se rapportant \u00e0 la r\u00e9ception par type et par cons\u00e9quent \u00e0 l’homologation. Ce sont justement ces services qui rendent possible le bon fonctionnement du syst\u00e8me de mobilit\u00e9 individuelle en Suisse. Tout ceci engendre des co\u00fbts importants qui ne sont pas pris en charge par des op\u00e9rateurs du march\u00e9 non officiels. Ces derniers proposent certaines voitures \u00e0 des prix imbattables et renvoient sans h\u00e9siter leurs clients effectuer un service ou des r\u00e9parations vers les garages des marques officiels qui se chargent ensuite d’un entretien ad\u00e9quat.<\/p>\n
La mauvaise surprise est souvent de taille. Lorsque qu’un v\u00e9hicule est import\u00e9 de mani\u00e8re inofficielle en Suisse, c’est plut\u00f4t le faible prix qui prime dans la d\u00e9cision d’achat au d\u00e9triment d’un calcul on\u00e9reux global. On comprend alors \u00e0 pr\u00e9sent mieux pourquoi il aurait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9f\u00e9rable de s’adresser \u00e0 un revendeur officiel.<\/p>\n
Petit exemple: le v\u00e9hicule achet\u00e9 par importation directe affichait \u00e0 l’achat un nombre relativement faible de kilom\u00e8tres au compteur mais avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9 un an auparavant en Allemagne et se trouvait depuis dans un entrep\u00f4t. Rien de grave \u00e0 premi\u00e8re vue, mais la garantie constructeur prend effet \u00e0 partir du premier jour d’immatriculation. Dans le cas pr\u00e9sent, apr\u00e8s \u00e9ch\u00e9ance d’une p\u00e9riode de garantie \u00e9tonnement courte au go\u00fbt de l’acheteur, ce dernier ne b\u00e9n\u00e9ficiera plus, pour son suppos\u00e9 v\u00e9hicule \u00e0 un bon prix, d’aucune prestation de garantie c\u00f4t\u00e9 constructeur. Selon l’ampleur du dommage \u00e0 payer, il est l\u00e9gitime de se demander si on a bien fait d’\u00e9conomiser \u00e0 ce niveau-l\u00e0. Un geste commercial c\u00f4t\u00e9 vendeur n’est \u00e9galement pas envisageable. Finalement, on se retrouve tout seul.<\/p>\n
Les repr\u00e9sentants des marques sont des partenaires incontournables lorsqu’il s’agit de d\u00e9terminer les besoins du client et sont tr\u00e8s sollicit\u00e9s pour l’obtention de conseils. Des services tels que<\/p>\n
co\u00fbtent beaucoup d’argent et sont tr\u00e8s demand\u00e9s, m\u00eame si le v\u00e9hicule souhait\u00e9 est, une fois examin\u00e9, acquis par des voies officieuses, soit dit en passant: ces services font \u00e9galement partie d’\u00e9l\u00e9ments qui en fin de compte expliquent le prix un peu plus \u00e9lev\u00e9 d’une voiture. En effet, le client ne poss\u00e8de finalement pas qu’une voiture mais un pack de mobilit\u00e9 aux co\u00fbts d’entretien pr\u00e9visibles.<\/p>\n
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Si un v\u00e9hicule est achet\u00e9 par des voies officielles, le risque d’\u00eatre d\u00e9\u00e7u est faible. Les garages de marques rendent par exemple leurs clients attentifs \u00e0 l’\u00e9ch\u00e9ance de la garantie et vous font des propositions de prolongation.<\/p>\n
La prudence est de rigueur lorsqu’on est attir\u00e9 par des offres tape-\u00e0-l’\u0153il qui sont en fait trompeuses. Il faut user de son esprit critique et se poser certaines questions. Par exemple:<\/p>\n
La mobilit\u00e9 individuelle n’est pas bon march\u00e9. C’est la raison pour laquelle il est n\u00e9cessaire de savoir exactement si on en aura pour son argent. Celui qui comparera les vastes prestations de services des partenaires de marque officiels avec les offres officieuses suppos\u00e9es \u00e0 bas prix se rendra compte que la diff\u00e9rence est minime. La valeur d’un partenariat fort tout au long de la dur\u00e9e de vie d’un v\u00e9hicule vaut bien plus que cette diff\u00e9rence totalement d\u00e9risoire.<\/p>\n