{"id":17804,"date":"2020-02-18T08:05:43","date_gmt":"2020-02-18T07:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=17804"},"modified":"2020-02-18T08:05:43","modified_gmt":"2020-02-18T07:05:43","slug":"comment-fonctionne-le-regulateur-de-distance-de-la-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-fonctionne-le-regulateur-de-distance-de-la-voiture\/","title":{"rendered":"Comment fonctionne le r\u00e9gulateur de distance de la voiture?"},"content":{"rendered":"

Cher Dr AMAG,<\/em><\/p>\n

Je me d\u00e9place \u00e9norm\u00e9ment avec ma voiture pour mes activit\u00e9s professionnelles. Heureusement, mon v\u00e9hicule de fonction est \u00e9quip\u00e9 de tous les assistants de conduite possibles, ce qui me permet d\u2019\u00eatre un peu plus d\u00e9tendu au volant. Derni\u00e8rement, je me demandais cependant comment fonctionnait r\u00e9ellement le r\u00e9gulateur de distance. Pour quelle raison je ne peux pas l\u2019activer en partie?<\/em><\/p>\n

Cher lecteur, Ch\u00e8re lectrice,<\/p>\n

Ce sont surtout les personnes qui parcourent de nombreux kilom\u00e8tres qui ne souhaitent plus s\u2019en s\u00e9parer. Le r\u00e9gulateur de distance rend en effet la conduite nettement plus agr\u00e9able, en particulier sur de longs tron\u00e7ons d\u2019autoroute. D\u00e8s que le r\u00e9gulateur de vitesse est activ\u00e9, le conducteur peut s\u00e9lectionner parmi plusieurs niveaux la distance que va devoir respecter sa voiture par rapport au v\u00e9hicule qui le pr\u00e9c\u00e8de. \u00c0 partir de l\u00e0, le v\u00e9hicule freine et acc\u00e9l\u00e8re automatiquement. Le conducteur pourrait quand m\u00eame acc\u00e9l\u00e9rer fortement avec l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. Mais l\u2019activation de la p\u00e9dale de frein d\u00e9sactive imm\u00e9diatement la fonction.<\/p>\n

Le r\u00e9gulateur de distance, d\u00e9nomm\u00e9 ACC (Adaptive Cruise Control), est une extension du r\u00e9gulateur de vitesse. Par un capteur de distance, il mesure en permanence l\u2019\u00e9loignement et la vitesse relative par rapport aux v\u00e9hicules de devant. Ce capteur de distance est un radar mont\u00e9 le plus souvent \u00e0 l\u2019avant, pr\u00e8s de la calandre et du logo de la marque.<\/p>\n

Si tu ne parviens pas activer le r\u00e9gulateur de distance, c\u2019est sans doute d\u00fb \u00e0 des circonstances ext\u00e9rieures \u2013 aussi intelligente que soit cette technique, elle ne peut pas non plus aller au-del\u00e0 des limites physiquement pr\u00e9d\u00e9finies. Cela signifie qu\u2019en cas de mauvaise visibilit\u00e9 sur des routes escarp\u00e9es, sinueuses ou en cas de neige, de glace et de fortes pluies,voire sur des gravillons,e, il se peut que tu ne r\u00e9ussisses pas \u00e0 activer le r\u00e9gulateur de distance.<\/p>\n

N\u00e9anmoins, le conducteur ne peut pas totalement d\u00e9compresser, car, m\u00eame une fois l\u2019ACC activ\u00e9, il reste enti\u00e8rement responsable de son v\u00e9hicule. Pendant le trajet, le r\u00e9gulateur de distance ne d\u00e9tecte pas les objets pouvant se trouver sur le parcours \u2013 ni les embouteillages ou v\u00e9hicules en panne. Donc, quand tu utilises le r\u00e9gulateur de distance, tu dois manifester au volant la m\u00eame attention que si tu n\u2019en n\u2019avais pas. Les voitures n\u2019ont pas encore la conduite autonome.<\/p>\n

Bonne route!<\/p>\n

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Pour quantit\u00e9 de conducteurs qui roulent beaucoup, impossible de s\u2019en passer. Du r\u00e9gulateur de distance. Ne plus avoir \u00e0 surveiller constamment le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de, mais \u00abs\u2019y raccrocher\u00bb simplement est une situation confortable. Mais o\u00f9 sont les limites de la technique? Le Dr AMAG vous explique.<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":10977,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1777],"tags":[],"class_list":["post-17804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trucs-et-astuces-du-dr-amag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17804\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}