{"id":17217,"date":"2019-12-16T08:42:30","date_gmt":"2019-12-16T07:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/?p=17217"},"modified":"2019-12-17T08:26:38","modified_gmt":"2019-12-17T07:26:38","slug":"comment-fonctionnent-les-phares-intelligents","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-fonctionnent-les-phares-intelligents\/","title":{"rendered":"Comment fonctionnent les phares intelligents?"},"content":{"rendered":"<p><em>Cher Dr\u00a0AMAG,<\/em><\/p>\n<p><em>J\u2019ai eu le droit de conduire la nouvelle voiture de mon fr\u00e8re. J\u2019ai remarqu\u00e9 pendant la nuit que les phares suivaient le mouvement du volant et faisaient un \u00abtrou\u00bb dans les feux de route lorsque quelqu\u2019un arrive en face afin que le conducteur ne soit pas \u00e9bloui. Comment cela fonctionne-t-il?<\/em><\/p>\n<p>Cher lecteur, ch\u00e8re lectrice,<\/p>\n<p>Merci beaucoup pour votre question. En particulier \u00e0 cette saison, alors que les jours sont nettement plus courts et que nous roulons dans l\u2019obscurit\u00e9 le matin comme le soir, on remarque l\u2019importance des phares. Il peut vite arriver qu\u2019un chevreuil sorte d\u2019une for\u00eat sombre pour faire irruption sur la route ou que l\u2019on ne voie pas un cycliste mal \u00e9quip\u00e9. Si l\u2019on allume les feux de route, on \u00e9blouit le conducteur venant en sens inverse ou celui qui nous pr\u00e9c\u00e8de. Toutefois, de nos jours, les phares sont plus que de simples lampes \u00e9clairant vers l\u2019avant. Pour faire bref, on peut distinguer trois \u00absyst\u00e8mes principaux\u00bb:<\/p>\n<h3><strong>Assistant de feux de route <\/strong><\/h3>\n<p>L\u2019assistant de feux de route d\u00e9tecte les v\u00e9hicules qui pr\u00e9c\u00e8dent ou qui circulent en sens inverse \u00e0 l\u2019aide d\u2019une cam\u00e9ra situ\u00e9e sur la partie sup\u00e9rieure du pare-brise et permute automatiquement entre les feux de route et les feux de croisement. Ainsi, les autres usagers de la route ne sont pas \u00e9blouis.<\/p>\n<div id=\"attachment_17201\" style=\"width: 256px\" class=\"wp-caption alignright\"><a class=\"fancybox-link\" href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Maskiertes_Dauerfernlicht.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17201\" class=\"size-medium wp-image-17201\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Maskiertes_Dauerfernlicht-246x414.jpg\" alt=\"\" width=\"246\" height=\"414\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Maskiertes_Dauerfernlicht-246x414.jpg 246w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Maskiertes_Dauerfernlicht-768x1293.jpg 768w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Maskiertes_Dauerfernlicht.jpg 933w\" sizes=\"(max-width: 246px) 100vw, 246px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17201\" class=\"wp-caption-text\">Allumage permanent des feux de route masqu\u00e9s<\/p><\/div>\n<h3><strong>MDF (allumage permanent des feux de route masqu\u00e9s)<\/strong><\/h3>\n<p>Avec les feux de route masqu\u00e9s \u00e0 allumage permanent, l\u2019\u00e9clairage reste en mode feux de route et \u00abmasque\u00bb la zone dans laquelle est d\u00e9tect\u00e9e une voiture situ\u00e9e devant ou venant en sens inverse. En d\u2019autres termes, les feux de route ne sont pas \u00e9teints, mais la zone o\u00f9 se trouve l\u2019autre v\u00e9hicule est exclue de la partie de la route \u00e9clair\u00e9e, ce qui permet de ne pas \u00e9blouir le conducteur. On peut se repr\u00e9senter cela comme un tunnel de lumi\u00e8re ou d\u2019ombre. La cam\u00e9ra situ\u00e9e sur la partie sup\u00e9rieure du pare-brise permet de lire les informations relatives aux objets et \u00e0 leur distance. Sur la base de ces informations, l\u2019inclinaison des phares est adapt\u00e9e verticalement et horizontalement de mani\u00e8re \u00e0 ce que ces objets ne soient pas directement \u00e9clair\u00e9s.<\/p>\n<h3><strong>AFS (syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage avant adaptatif)<\/strong><\/h3>\n<p>Le syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage avant adaptatif est encore un peu plus complexe. Pour l\u2019expliquer simplement, il y a trois modes:<\/p>\n<ul>\n<li>Mode ville \u00e0 partir de 15 km\/h jusqu\u2019\u00e0 50 km\/h<\/li>\n<li>Mode route secondaire \u00e0 partir de 50 km\/h jusqu\u2019\u00e0 110 km\/h<\/li>\n<li>Mode autoroute \u00e0 partir de 110 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 cette distinction, la route peut \u00eatre \u00e9clair\u00e9e de mani\u00e8re optimale dans chaque situation de conduite.<\/p>\n<p>On peut se repr\u00e9senter le mode route secondaire comme des phares \u00abnormaux\u00bb qui \u00e9clairent une zone en ligne droite. En mode ville, le c\u00f4t\u00e9 conducteur est encore plus \u00e9clair\u00e9. Le mode autoroute est en principe une extension des deux autres modes et permet de plus \u00e9clairer vers l\u2019avant pour une meilleure anticipation.<\/p>\n<p>Ces r\u00e9glages sont r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 l\u2019aide d\u2019un cylindre rotatif situ\u00e9 entre la source lumineuse et la lentille. D\u2019une part, ce cylindre poss\u00e8de diff\u00e9rents contours partout; d\u2019autre part, il peut se d\u00e9placer en quelques millisecondes et pivoter sur son axe.<\/p>\n<div id=\"attachment_17207\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a class=\"fancybox-link\" href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Adaptives-Frontlicht-system.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17207\" class=\"size-medium wp-image-17207\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Adaptives-Frontlicht-system-620x376.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"376\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Adaptives-Frontlicht-system-620x376.jpg 620w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Adaptives-Frontlicht-system-768x466.jpg 768w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Adaptives-Frontlicht-system.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17207\" class=\"wp-caption-text\">1: Mode ville\u00a0 2: Mode route secondaire\u00a0 3: Mode autoroute<\/p><\/div>\n<p>Dans ce cas, il y a souvent en plus l\u2019\u00e9clairage dans les virages, que vous avez mentionn\u00e9. Il se compose souvent de deux \u00e9l\u00e9ments:<\/p>\n<div id=\"attachment_17198\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption alignright\"><a class=\"fancybox-link\" href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Dynamisches_Kurvenlicht.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17198\" class=\"size-medium wp-image-17198\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Dynamisches_Kurvenlicht-620x376.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"376\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Dynamisches_Kurvenlicht-620x376.jpg 620w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Dynamisches_Kurvenlicht-768x466.jpg 768w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Dynamisches_Kurvenlicht.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17198\" class=\"wp-caption-text\">1: \u00c9clairage dynamique en virage\u00a0 2: feux de croisement conventionnels<\/p><\/div>\n<h3><strong>\u00c9clairage dynamique en virage<\/strong><\/h3>\n<p>Avec l\u2019\u00e9clairage dynamique en virage, les feux de croisement et les feux de route pivotent dans le virage en fonction de l\u2019angle de braquage. Pour ce faire, le phare est int\u00e9gr\u00e9 dans un cadre qui peut pivoter verticalement. La r\u00e9partition de la lumi\u00e8re est ainsi orient\u00e9e vers la zone o\u00f9 le conducteur souhaite aller, ce qui permet \u00e0 celui-ci d\u2019identifier suffisamment t\u00f4t comment est le virage et de disposer en plus d\u2019un meilleur \u00e9clairage du bord de la route. La vitesse \u00e0 laquelle les phares \u00e9clairent le virage s\u2019adapte \u00e0 la vitesse de conduite.<\/p>\n<h3><strong>\u00c9clairage statique en virage<\/strong><\/h3>\n<div id=\"attachment_17204\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a class=\"fancybox-link\" href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Statisches_Kurvenlicht.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17204\" class=\"size-medium wp-image-17204\" src=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Statisches_Kurvenlicht-620x376.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"376\" srcset=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Statisches_Kurvenlicht-620x376.jpg 620w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Statisches_Kurvenlicht-768x466.jpg 768w, https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Statisches_Kurvenlicht.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17204\" class=\"wp-caption-text\">1: \u00c9clairage statique en virage 2: feux de croisement conventionnels<\/p><\/div>\n<p>L\u2019\u00e9clairage statique en virage est souvent enclench\u00e9 lorsque le conducteur actionne le clignotant ou prend des virages serr\u00e9s. Cela fonctionne par l\u2019interm\u00e9diaire des phares antibrouillard, par c\u00f4t\u00e9, ou via une ampoule suppl\u00e9mentaire dans le phare. Pour ce faire, cet \u00e9clairage statique en virage varie en intensit\u00e9 en fonction de la vitesse de conduite et \u00e9claire mieux les virages serr\u00e9s pris \u00e0 faible vitesse ou m\u00eame les plus grands virages pris \u00e0 plus grande vitesse.<\/p>\n<p>J\u2019esp\u00e8re que cela vous apportera un peu de lumi\u00e8re dans l\u2019obscurit\u00e9 et je vous souhaite bonne route en toute s\u00e9curit\u00e9!<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Lire d\u2019autres articles de blog sur ce th\u00e8me<\/h2>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/les-jantes-peuvent-elles-etre-reparees\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Les jantes peuvent-elles \u00eatre r\u00e9par\u00e9es?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-fonctionne-lalerte-de-ceinture-de-securite\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Comment fonctionne l&rsquo;alerte de ceinture s\u00e9curit\u00e9?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/pourquoi-la-courroie-crantee-est-elle-si-importante-et-si-delicate\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Pourquoi la courroie crant\u00e9e est-elle si importante et si d\u00e9licate?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/le-moteur-surchauffe-et-maintenant\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Le moteur surchauffe &#8211; et maintenant?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-fonctionne-le-detecteur-de-fatigue-en-voiture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Comment fonctionne le d\u00e9tecteur de fatigue en voiture?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-transporter-les-velos-electriques\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Comment transporter les v\u00e9los \u00e9lectriques?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-securiser-les-animaux-de-compagnie-en-voiture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Comment s\u00e9curiser les animaux de compagnie en voiture?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-une-voiture-mesure-t-elle-la-temperature-exterieure\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Comment une voiture mesure t&rsquo;elle la temperature exterieure?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-verifier-la-pression-de-mes-pneus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Comment v\u00e9rifier la pression de mes pneus?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/comment-remplir-le-reservoir-dhuile-moteur\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Comment remplir le r\u00e9servoir d&rsquo;huile moteur?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/quelles-seront-les-nouvelles-regles-de-circulation-en-2019\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Quelles seront les nouvelles r\u00e8gles de circulation en 2019?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/les-voitures-electriques-ne-roulent-elles-pas-en-hiver\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Les voitures \u00e9lectriques ne roulent elles pas en hiver?<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/quand-dois-je-allumer-les-phares-antibrouillard\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. AMAG: Quand dois-je allumer les phares antibrouillard?<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En cette p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e, nous roulons souvent dans l\u2019obscurit\u00e9 le matin et le soir. Les phares contribuent alors consid\u00e9rablement \u00e0 notre s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 celle des autres. Aujourd\u2019hui, ce sont plus que de simples ampoules. Le Dr AMAG vous explique.<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":10977,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1777],"tags":[],"class_list":["post-17217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trucs-et-astuces-du-dr-amag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}