![\"nouvelle](\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/09\/140909_New-Fabia_front1.jpg\")
<\/p>\nLa\u00a0\u0160KODA Fabia talonne l’Octavia dans le classement des v\u00e9hicules les plus vendus du constructeur tch\u00e8que. Depuis la Premi\u00e8re de ce mod\u00e8le en 1999, \u0160KODA a livr\u00e9 plus de 3,4 millions de \u0160KODA Fabia en Suisse jusqu’\u00e0 aujourd’hui (chiffres au 31.07.2014). En Suisse, ce mod\u00e8le a trouv\u00e9 plus de 33\u00a0000 acqu\u00e9reurs pendant cette m\u00eame p\u00e9riode. Depuis ses d\u00e9buts, la Fabia int\u00e8gre les meilleurs atouts de SKODA: espace g\u00e9n\u00e9reux pour des dimensions ext\u00e9rieures compactes, innombrables solutions pratiques, faible consommation, technique aboutie et rapport qualit\u00e9\/prix hors pair. Cette association fait de la Fabia l’une des voitures les plus appr\u00e9ci\u00e9es de sa cat\u00e9gorie. M\u00eame dans sa nouvelle version, elle s\u00e9duit par sa grande fonctionnalit\u00e9 et une spaciosit\u00e9 encore plus fabuleuse. Mais, proc\u00e9dons par ordre: en quoi la nouvelle Fabia se distingue-t-elle?<\/p>\n
<\/p>\n
La nouvelle Fabia impressionne par la force \u00e9motionnelle grandissante de la marque tch\u00e8que notamment obtenue par la beaut\u00e9 de ses proportions, la pr\u00e9cision de ses lignes et le caract\u00e8re ac\u00e9r\u00e9 de ses contours. Plus court de 8 mm, ce nouveau mod\u00e8le gagne en largeur avec 90 mm de plus et est surbaiss\u00e9 de 31 mm par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur; cela lui conf\u00e8re un profil tout nouveau tant au niveau de la proue, de ses flancs et de la poupe.<\/p>\n
![\"nouvelle](\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/09\/Neuer-Skoda-Fabia_Front-Heck.jpg\")
<\/p>\n
Bas\u00e9s sur la plateforme modulaire d’info-divertissement (MQB) de Volkswagen, les syst\u00e8mes d’info-divertissement de la nouvelle Fabia ont \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement revus. Cela est porteur d’avenir pour la cat\u00e9gorie des petites voitures. Ce mod\u00e8le embarque\u00a0 pour la premi\u00e8re fois un \u00e9cran tactile avec fonction de balayage \u00e0 son bord. En outre, la \u0160KODA Fabia est le premier mod\u00e8le du constructeur \u00e0 permettre une connexion simple entre v\u00e9hicule et smartphone. Cela fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 la technique appel\u00e9e MirrorLink qui permet de \u00abreproduire\u00bb et d’utiliser des applications (applis) s\u00e9lectionn\u00e9es du smartphone sur l’\u00e9cran du syst\u00e8me d’info-divertissement. Avec la nouvelle fonction SmartGate, on peut visualiser, enregistrer et utiliser certaines donn\u00e9es du v\u00e9hicule sur un smartphone dans des applis d\u00e9di\u00e9es. L’utilisateur peut par exemple voir, \u00e0 l’aide de l’app Drive sp\u00e9cialement con\u00e7ue par \u0160KODA , l’efficacit\u00e9 de son comportement routier pour chaque trajet parcouru.<\/p>\n
![\"mirrorlink](\"https:\/\/www.amag-group.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/09\/140909_New-Fabia_connectivity.jpg\")
<\/p>\n
La consommation de la nouvelle Fabia a pu \u00eatre r\u00e9duite jusqu’\u00e0 3,1l\/100 km et les \u00e9missions de CO2<\/sub> \u00e0 seulement 82 g\/km sur la SKODA Fabia Green Line. Cela est possible gr\u00e2ce \u00e0 des g\u00e9n\u00e9rations de moteurs essence et Diesel enti\u00e8rement red\u00e9finis, \u00e0 une r\u00e9duction radicale du poids du v\u00e9hicule qui passe \u00e0 980 kg et aux propri\u00e9t\u00e9s a\u00e9rodynamiques am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>\n M\u00eame si certains syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9taient par le pass\u00e9 plut\u00f4t r\u00e9serv\u00e9s aux segments de v\u00e9hicules des cat\u00e9gories sup\u00e9rieures, \u0160KODA a d\u00e9sormais d\u00e9cid\u00e9 d’\u00e9quiper la Fabia des syst\u00e8mes suivants:<\/p>\n Le syst\u00e8me automatique de verrouillage et de d\u00e9marrage sans cl\u00e9 KESSY<\/strong> (Keyless Entry Start and Exit System) est propos\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur la nouvelle Fabia. Le Rain Light Assistant<\/strong> garantit, quant \u00e0 lui, une visibilit\u00e9 optimale gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs de pluie et de luminosit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s. Le capteur de pluie adapte automatiquement la fr\u00e9quence de balayage des essuie-glaces; le capteur de luminosit\u00e9<\/strong> allume et \u00e9teint les feux de croisement en fonction de la luminosit\u00e9. Par ailleurs, le grand toit panoramique en verre disponible pour la premi\u00e8re fois sur la Fabia, est particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable aux beaux jours; il accro\u00eet en effet la sensation de bien-\u00eatre \u00e0 bord.<\/p>\n Aucune autre petite voiture n’a un volume de coffre aussi g\u00e9n\u00e9reux que la nouvelle Fabia. En effet, le compartiment \u00e0 bagages peut contenir 330 litres (1\u00a0150 litres lorsque la banquette arri\u00e8re est rabattue). Du point de vue de la fonctionnalit\u00e9, la derni\u00e8re-n\u00e9e de \u0160KODA sait convaincre: fid\u00e8le \u00e0 la devise de l’entreprise \u00abSimply Clever\u00bb, \u0160KODA propose 17 fonctions utiles pour la nouvelle Fabia, ce qui en fait l’une des repr\u00e9sentantes la plus pratique de son segment. En voici quelques unes:<\/p>\n Avec la nouvelle Fabia, \u0160KODA apporte des technologies innovantes dans la cat\u00e9gorie des petites voitures tout en am\u00e9liorant en m\u00eame temps la consommation, la s\u00e9curit\u00e9 et le confort. Le langage \u00e9motionnel et sport des formes propres \u00e0 cette troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sort \u00e9galement du lot sur le plan de l’esth\u00e9tique. La nouvelle \u0160KODA Fabia prendra le d\u00e9part en novembre. Nous avons h\u00e2te de la voir arriver en Suisse \u00e0 partir de la mi-janvier 2015.<\/p>\nUne s\u00e9curit\u00e9 au top obtenue par le transfert des technologies pr\u00e9sentes dans les cat\u00e9gories sup\u00e9rieures<\/strong><\/h2>\n
\n
Un confort maximal<\/strong><\/h2>\n
Simply Clever<\/strong><\/h2>\n
\n
<\/p>\n