Trajets jusqu\u2019au travail, pour les vacances ou pour faire les courses: beaucoup prennent leur voiture plusieurs fois en semaine. Une fois que nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une routine de conduite, nous ne nous en soucions plus, \u00e7a fonctionne automatiquement. Aussi sous-estime-t-on souvent le fait que nous ne pourrions ne pas \u00eatre tout \u00e0 fait aptes \u00e0 prendre le volant. Les raisons susceptibles de provoquer notre absence de forme pour conduire un v\u00e9hicule peuvent \u00eatre divis\u00e9es globalement en facteurs physiques et ext\u00e9rieurs.<\/p>\n
Une visite \u00e0 des amis peut durer jusqu\u2019\u00e0 tard le soir. Ensuite, est-on vraiment encore assez en forme pour prendre la voiture? La fatigue a un effet similaire \u00e0 l\u2019alcool et peut avoir des cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses. La r\u00e9activit\u00e9 est retard\u00e9e, la capacit\u00e9 d\u2019assimilation r\u00e9duite et la concentration limit\u00e9e.<\/p>\n
La fatigue au volant ne peut pas \u00eatre sanctionn\u00e9e directement, car elle est difficile \u00e0 prouver. Il n\u2019en demeure pas moins que la police peut arr\u00eater et contr\u00f4ler le conducteur en cas de soup\u00e7on d\u2019inaptitude \u00e0 la conduite (art. 91, al. 2, LCR). Ce soup\u00e7on peut survenir par exemple si le chauffeur fait des zigzags ou s\u2019il redresse subitement le volant pour reprendre sa trajectoire. Plus d\u2019informations sur la fatigue au volant dans la brochure du bpa<\/a>.<\/p>\n En revanche, aux heures de pointe, les pauses sont r\u00e8glement\u00e9es au moyen des d\u00e9nomm\u00e9s \u00abtachygraphes\u00bb, pour \u00e9viter que les conducteurs roulent dans un \u00e9tat de fatigue excessive. Ce qui permet d\u2019\u00e9viter de nombreuses situations dangereuses. Sans oublier que ces chronotachygraphes peuvent \u00eatre lus et analys\u00e9s apr\u00e8s-coup.<\/p>\n La fatigue ne provient pas forc\u00e9ment d\u2019un manque de sommeil. Ainsi, si l\u2019on prend la grippe, le syst\u00e8me immunitaire sollicite une large partie de l\u2019\u00e9nergie du corps. Il ne reste alors plus grand chose pour la concentration.<\/p>\n En pr\u00e9sence de handicaps physiques, le permis de conduire comporte un code qui distingue ces restrictions. Beaucoup connaissent par exemple le code 01.01, qui indique que le conducteur doit porter des lunettes au volant. Ces codes existent aussi pour les proth\u00e8ses auditives (02), les proth\u00e8ses de membres (03), les restrictions sur la conduite de jour jusqu\u2019au coucher du soleil (05.01) ou encore la conduite uniquement en compagnie d\u2019un passager titulaire d\u2019un permis de conduire (05.05). Il existe \u00e9galement des codes pour ceux qui roulent dans des v\u00e9hicules sp\u00e9cialement transform\u00e9s et \u00e9quip\u00e9s, avec par exemple une bo\u00eete de vitesses adapt\u00e9e ou des p\u00e9dales de frein plus larges.<\/p>\n Si un m\u00e9decin constate lors d\u2019un examen l\u2019inaptitude \u00e0 la conduite d\u2019une personne, il n\u2019est pas tenu de le signaler. Toutefois, il est dispens\u00e9 sur ce point du respect du secret m\u00e9dical et peut notifier le fait s\u2019il le souhaite.<\/p>\n Avec l\u2019approche du printemps revient la p\u00e9riode du rhume des foins. Il faut savoir que lorsqu\u2019on \u00e9ternue alors qu\u2019on \u00e9volue sur une route, on roule \u00e0 l\u2019aveugle sur 50 m\u00e8tres environ. En plus, chercher un mouchoir et se moucher le nez d\u00e9tournent \u00e9norm\u00e9ment l\u2019attention. En cas d\u2019achat d\u2019antiallergiques, il faut imp\u00e9rativement se renseigner sur les effets secondaires du m\u00e9dicament. Vous trouverez plus d\u2019informations \u00e0 ce sujet \u00e0 la rubrique \u00abM\u00e9dicaments\u00bb ci-dessous.<\/p>\n L\u2019\u00e2ge avan\u00e7ant, on perd en mobilit\u00e9 et en r\u00e9activit\u00e9. Si le coup d\u2019\u0153il par-dessus l\u2019\u00e9paule n\u2019est plus aussi fluide et si le trafic souvent dense vous submerge facilement, ce peuvent \u00eatre des indications sur la n\u00e9cessit\u00e9 de suivre une formation<\/a>. Au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, le contr\u00f4le de l\u2019\u00e2ge est pass\u00e9 de 70 \u00e0 75 ans<\/a>. En effet, des gens \u00e2g\u00e9s sont de plus en plus en forme, et ce contr\u00f4le \u00e9tait per\u00e7u davantage comme une vexation que comme un soutien \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Ainsi, un examen r\u00e9gulier a lieu dor\u00e9navant d\u00e8s 75 ans pour clarifier sp\u00e9cifiquement l\u2019aptitude \u00e0 conduire. Le m\u00e9decin charg\u00e9 de l\u2019examen a alors l\u2019obligation d\u2019en mentionner les r\u00e9sultats dans le formulaire pr\u00e9vu \u00e0 cet effet. Le bilan de l\u2019examen, qu\u2019il soit positif ou n\u00e9gatif, doit \u00eatre signal\u00e9 par le m\u00e9decin.<\/p>\n On doit \u00eatre conscient que la conduite d\u2019un v\u00e9hicule peut \u00e9voluer quelque peu en 50 ans, tant sur le plan de la densit\u00e9 du trafic que des r\u00e8gles de circulation. Il est tr\u00e8s rare que les connaissances et les capacit\u00e9s soient \u00abrafra\u00eechies\u00bb sur cette dur\u00e9e, m\u00eame si cela serait souvent utile. La mobilit\u00e9 est un bien pr\u00e9cieux, en particulier lorsqu\u2019on est \u00e2g\u00e9, car elle permet de rester ind\u00e9pendant. Aussi, peut-\u00eatre le risque de s\u2019accrocher trop longtemps augmente-t-il, bien que l\u2019on ne dispose plus r\u00e9ellement des aptitudes appropri\u00e9es. Plus d\u2019informations ici<\/a>.<\/p>\n Comme d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9 \u00e0 la rubrique \u00abAllergies\u00bb, certains m\u00e9dicaments peuvent vous fatiguer et nuisent \u00e0 votre aptitude \u00e0 conduire. Il n\u2019est pas rare que ceci soit occult\u00e9. Outre les antiallergiques, un NeoCitran par exemple, comme on le prend en cas de grippe, g\u00e9n\u00e8re aussi de la fatigue. Via Sicura a cr\u00e9\u00e9 un r\u00e9pertoire extr\u00eamement complet<\/a> de m\u00e9dicaments, o\u00f9 tous les m\u00e9dicaments susceptibles d\u2019avoir une incidence sur la capacit\u00e9 de concentration sont signalis\u00e9s par un \u00abrisque\u00bb rouge.<\/p>\n Le mauvais usage de m\u00e9dicaments, comme la prise r\u00e9guli\u00e8re de somnif\u00e8res ou de produits similaires non prescrits, est assimil\u00e9 selon Via Sicura \u00e0 l\u2019abus de drogues, et sanctionn\u00e9 comme il se doit.<\/p>\n Ce n\u2019est pas sans raison que des lois strictes s\u2019appliquent aussi bien aux drogues qu\u2019\u00e0 l\u2019alcool. Ces produits alt\u00e8rent consid\u00e9rablement les aptitudes au volant, alors qu\u2019ils sont trop souvent sous-estim\u00e9s. Comme lors d\u2019un agr\u00e9able d\u00eener, o\u00f9 l\u2019on s\u2019autorise encore un petit verre pour trinquer.<\/p>\n M\u00eame si elle vite oubli\u00e9e, voire sous-estim\u00e9e: la responsabilit\u00e9 assum\u00e9e par chaque conducteur est grande. Il est souvent difficile d\u2019avouer que le dernier verre \u00e9tait sans doute de trop ou de prendre conscience que, apr\u00e8s un NeoCitran et la sensation de douleurs articulaires et de paupi\u00e8res lourdes, mieux vaudrait peut-\u00eatre se faire conduire chez le m\u00e9decin que prendre le volant.<\/p>\n Si l\u2019on passe l\u2019examen du permis de conduire lorsqu\u2019on est jeune, on est r\u00e9guli\u00e8rement confront\u00e9 durant environ 4 ans aux derni\u00e8res r\u00e8gles et sans cesse test\u00e9, ou bien on prend des cours. Puis il arrive que plus rien ne se passe avant le contr\u00f4le \u00e0 75 ans. L\u00e0 aussi, une r\u00e9flexion honn\u00eate et p\u00e9riodique sur soi-m\u00eame, un autocontr\u00f4le et surtout la responsabilit\u00e9 individuelle, sont de mise.<\/p>\n <\/p>\n Cet article a \u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9 en collaboration avec RoadCross Suisse<\/a>.<\/p>\n Ne vous laissez pas distraire!<\/a><\/p>\n Prenez garde \u00e0 la routine! Comment la routine peut devenir un pi\u00e8ge \u00e0 accident<\/a><\/p>\n Que faire en cas d’accident de voiture? Partie I<\/a><\/p>\nMaladie \/ handicaps<\/h4>\n
Allergies<\/h4>\n
\u00c2ge<\/h4>\n
Facteurs ext\u00e9rieurs<\/u><\/strong><\/h3>\n
M\u00e9dicaments<\/h4>\n
Drogues \/ Alcool<\/h4>\n
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